砺波站
砺波站 （日语：砺波駅／となみえき Tonami eki */?）是隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）城端线的铁路车站，座落于富山县砺波市，是该市的中心车站。也是城端线内继高冈及新高冈后，第三最多人使用的车站，2017年度录得的日均客量有1,182人次。本站是观光列车“瑰丽山海号”的停靠站。另外，自2010年起，每逢“砺波郁金香博覧会”期间的5月3日至5月5日（每年这三天都是日本法定公众假期，都会特别加开快速列车“郁金香号”（チューリップ号）由高冈站驶至本站[2][3]
砺波站 | |||||
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 砺波站北口外貌（2020年7月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 砺波 – となみ – Tonami | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 富山县砺波市表町1-1 | ||||
| 地理坐标 | 36°38′26″N 136°57′27″E / 36.64056°N 136.95750°E | ||||
| 拥有者 | 西日本旅客铁道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站（桥上车站） | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | トナ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1897年5月4日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日1,182人次 2017年[1] | ||||
| 服务 | |||||
■城端线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 有人站 设有绿窗口 | |||||
车站构造
站房
现时使用的站房为1998年重建，是富山县内首个采用桥上车站模式设计，所有车站设施圴设于天桥上，包括正中央附设绿窗口的站务室、自动售票机及开放式闸口；售票机旁则设有自动售卖机，原本亦设有KIOSK，但早年已结业，并用作放置观光资料架。站务室对面则为南北自由通道、休憩及候车区，而近北口方向的空间则为砺波市观光中心，除提供旅游资讯外，亦兼售卖本地土产及纪念品[4]。至于南北两边出口均可使用楼梯或升降机连接车站和地面。洗手间位于北口地下后方。
月台配置
设有侧式月台2个，能提供2线2面的配置、其中下行月台末端另有侧线，是过往用作停靠货物车厢之用，现时已不使用。
有限长度可达6辆，但现时行驶的列车最多只为2辆或4辆，因此只会使用月台中央部份上落。这部份月台亦设有上盖及候车座位，其馀部份为露天部份。此外部份月台站牌采用配合瑰丽山海号列车的特色站牌，背景以砺波市的市花郁金香为主调。
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■城端线 | 上行 | 高冈、经■爱之风富山铁道线往富山方向 | 直通富山的列车于假日停开 |
| 2 | 下行 | 城端方向 |
历史
- 1897年5月4日：中越铁道黑田临时站（即现时新高冈站附近）～福野站开业，本站为中途站，称为“出町站”，同时兼办客运及货运事宜[5][6]。
- 1910年：站房改建[7]。
- 1920年9月1日：中越铁道国有化，改为铁道省管理，路线改为国铁“中越线”[8]。
- 1942年8月1日：线路改称“城端线”[9]。
- 1954年11月10日：改称为“砺波站”[10]。
- 1958年3月：站房再改建，为占地246平方米的水泥站房[11][12]。
- 1974年10月1日：修订营业范围，定义为客运、手提货物及货运列车提取车站[13]。
- 1980年9月25日：修订营业范围，取消货运列车提取服务[14]。
- 1985年3月14日：修订营业范围，取消手提货物提取服务[15]。
- 1987年：
- 1998年：
利用状况
| 年度 | 1日平均上落人数[1] |
|---|---|
| 1995年 | 1,509 |
| 1996年 | 1,474 |
| 1997年 | 1,344 |
| 1998年 | 1,328 |
| 1999年 | 1,310 |
| 2000年 | 1,331 |
| 2001年 | 1,246 |
| 2002年 | 1,225 |
| 2003年 | 1,166 |
| 2004年 | 1,168 |
| 2005年 | 1,127 |
| 2006年 | 1,106 |
| 2007年 | 1,075 |
| 2008年 | 1,074 |
| 2009年 | 1,006 |
| 2010年 | 989 |
| 2011年 | 1,026 |
| 2012年 | 1,079 |
| 2013年 | 1,130 |
| 2014年 | 1,079 |
| 2015年 | 1,189 |
| 2016年 | 1,125 |
| 2017年 | 1,182 |
相邻车站
注释
- ^ 1.0 1.1 富山县统计年鉴，第10章，项目2。
- ^ 【JR西】〈チューリップ号〉运転 （页面存档备份，存于互联网档案馆），铁道 Hobidas，2010年5月6日。
- ^ 城端线 高冈～砺波駅间 临时列车“チューリップ号”の运転について （页面存档备份，存于互联网档案馆），西日本旅客铁道，2019年4月5日。
- ^ 砺波駅コミュニティプラザがリニューアル 砺波の魅力発信の拠点に （页面存档备份，存于互联网档案馆），北日本新闻社，2015年10月25日。（日语）
- ^ 日本《官报》，1897年5月11日，第135页。
- ^ 石野哲：《停车场変迁大事典 国铁・JR编Ⅱ》，JTB：1998年10月，第158页。
- ^ 中越铁道编：《开业二十年志》，中越铁道：1916年5月，第30页中提及：“出町停車場狭隘を告け明治四十三年度下半期に於て之を改築”。
- ^ 日本《官报》“大正9年铁道省告示第58号”，内阁印刷局：1920年8月17日，第389页：国立国会图书馆电子化资料。
- ^ 日本《官报》第4658号“昭和17年铁道省告示公示第171号”，内阁印刷局：1942年7月21日，第456页：国立国会图书馆网上资料库。
- ^ 日本《官报》“昭和29年日本国有铁道公示第324号”，大藏省印刷局：1954年10月27日；同年11月9日作误字订正。
- ^ 金泽铁道管理局编：《北陆线の歩み 全线复线电化记念》，金泽铁道管理局：1969年10月，第8页。
- ^ 相贺彻夫：《国铁全线各駅停车 7 北陆・山阴510駅》，小学馆：1984年1月，第175页。
- ^ 日本《官报》“昭和49年日本国有铁道公示第208号”，大藏省印刷局：1974年9月12日。
- ^ 日本《官报》“昭和55年日本国有铁道公示第108号”，大藏省印刷局：1980年9月20日。
- ^ 日本《官报》“昭和60年日本国有铁道公示第181号”，大藏省印刷局：1985年3月12日。
- ^ 日本《官报》“昭和62年日本国有铁道公示第210号”，大藏省印刷局：1987年2月5日。
- ^ “明るく広々桥上駅発车 新砺波駅舎が开业”，北日本新闻社富山新闻，1998年2月6日，第22页。
- ^ “祝砺波駅周辺整备事业完成”，北日本新闻社北日本新闻，1998年4月7日，第22页。
外部链接
- JR西日本砺波站公式网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
