美作追分站
美作追分站（日语：美作追分駅／みまさかおいわけえき Mimasaka-Oiwake eki */?）是位于冈山县真庭市上河内，西日本旅客铁道（JR西日本）的姬新线车站。
美作追分 | |||||||||||
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 车站大楼（2008年1月3日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 美作追分 – みまさかおいわけ – Mimasaka-Oiwake | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本冈山县真庭市上河内 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°3′31.89″N 133°49′12.13″E / 35.0588583°N 133.8200361°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | オワ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1923年（大正12年）8月21日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日24人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
此站邻接“桐太郎之里”，在车站也设有吉祥物“桐太郎”[1]。
历史
- 1923年（大正12年）8月21日 - 作备线 津山至此站之间开业，此站启用。
- 1924年（大正13年）5月1日 - 作备线 此站至久世之间开业。
- 1929年（昭和4年）4月14日 - 随著作备西线开通，作备线改名为作备东线，此站成为作备东线车站。
- 1930年（昭和5年）12月11日 - 随著津山至新见之间全线开通，作备东线成为作备线一部分，此站成为作备线车站。
- 1936年（昭和11年）10月10日 - 作备线成为姬新线一部分，此站成为姬新线车站。
- 1955年（昭和30年）1月1日 - 随著落合町（第三次）成立，车站地址变为冈山县真庭郡落合町上河内。
- 1973年（昭和48年）3月12日 - 成为无人车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 2005年（平成17年）3月31日 - 随著真庭市成立，车站地址变为冈山县真庭市上河内。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台，新见方向的列车会开启右边车门。新见方向和津山方向的列车使用同一月台。此站曾经设有2面2线的月台，现时一边的路轨已经撤走。
利用状况
以下为近年1日平均乘车人次列表[2]。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1999 | 60 |
| 2000 | 52 |
| 2001 | 45 |
| 2002 | 36 |
| 2003 | 35 |
| 2004 | 28 |
| 2005 | 30 |
| 2006 | 31 |
| 2007 | 32 |
| 2008 | 25 |
| 2009 | 19 |
| 2010 | 21 |
| 2011 | 23 |
| 2012 | 34 |
| 2013 | 28 |
| 2014 | 26 |
| 2015 | 23 |
| 2016 | 25 |
| 2017 | 26 |
| 2018 | 24 |
车站周边
- 河内邮局
- 追分池
- 追分高尔夫球中心
- 国道181号
- 中国自动车道 美作追分停车区
- 冈山县道411号垂水追分线
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
- 美作追分站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）