翁子
翁子，原称翁仔社，是台湾台中市丰原区的一个传统地域名称，位于该区东部偏北。相较于今日行政区，其范围大致包括南村里西部北侧、翁明里、翁社里、翁子里不含东北端、南嵩里东北部不含最北端。[1][2]
| 翁子 | |
| 汉字 | 翁仔社 |
|---|---|
| 白话字 | Ong-á-siā |
| 台语罗马字 | Ong-á-siā |
| 闽南拼音 | Ong'ǎsiâ |
历史
台湾清治末期，翁子地区为一街庄，称为“翁仔社庄”，隶属于捒东上堡。该庄北与朴仔口庄为邻，南边为上南坑庄为邻，西边为葫芦墩街、大湳庄[1]。
1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台中厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“葫芦墩区”，仍隶属于台中厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，葫芦墩区隶属不变。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制并改名为“翁子”大字，隶属于台中州丰原郡丰原街[3]。
战后丰原街改制为丰原镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，丰原镇隶属不变。1976年，丰原镇因人口超过十万人而改制为县辖丰原市。2010年12月，随著台中县、市合并为直辖台中市，丰原市改制为丰原区。
聚落
本地区发展较早的聚落为翁仔社（翁社），在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外，本地区尚有井子脚、半张、金义新村、北埔、公老坪、南埔等聚落[2]。
交通
台铁山线大致以北北东－南南西走向经过翁子地区西南端近边界地带。其北侧边界外缘即为丰原车站，属一等站，停靠大部分的普悠玛号、自强号列车及其馀各级全部列车，由此可前往台铁沿线各站。[1][4]
省道台3线（圆环东路）俗称“内山公路”，是台北至屏东的干道，大致以东北—西南走向转北北西—南南东走向经过本地区西半叶的东南侧。由该道路向东北可前往石冈、东势、卓兰、大湖等地，向南南东绕大弯转南南西再转西南再绕大弯转西北西再转南南西可前往潭子、北屯、台中市区、大里等地。[1][4][5]
区道中90线（水源路、水源路坪顶巷）是丰原经公老坪山区至石冈的道路，其西侧端点位于本地区西端的省道台3线路口，由此向东转东南东再转东北蜿蜒出境后，可前往翁子东部的公老坪、石冈中部偏西北并止于区道中91线路口。[1][2][6]