衣阿华号战列舰 (BB-61)
33°44′29.81″N 118°16′39.12″W / 33.7416139°N 118.2775333°W
爱荷华 USS Iowa BB-61 | |
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概观 | |
舰种 | 战舰 |
舰级 | 爱荷华级 |
制造厂 | 布鲁克林造船厂 |
动工 | 1940年6月27日 |
下水 | 1942年8月27日 |
服役 | 1943年2月22日 1951年8月25日 1984年4月28日 |
退役 | 1949年3月24日 1958年2月2日 1990年10月26日 |
结局 | 2012年7月7日改装为博物馆舰 |
除籍 | 1995年1月12日 2006年3月17日 |
技术数据 | |
标准排水量 | 设计:45,000吨 |
满载排水量 | 设计:56,270吨 |
全长 | 整体:887呎3吋 水线:860呎 |
全宽 | 水线:108呎2吋 |
吃水 | 37呎2吋 |
最高速度 | 33节 |
武器装备 | 最终配置: 主炮:3门Mk7 16吋/50三联装舰炮 副炮:10门Mk12 5吋/38双联装高平两用舰炮 20座4联装波佛斯40毫米高射炮 49挺单装奥利冈20毫米防空机炮 1984年:3门Mk7 16吋/50三联装火炮 6门Mk12 5吋/38双联装火炮 8座Mk134四管箱型战斧巡航导弹发射器 4座Mk141四管鱼叉飞弹发射器 4座Mk15方阵近迫武器系统 |
装甲 | 舰侧:12.1吋 隔舱:11.3吋 炮座:11.6吋至17.3吋 舰炮:19.7吋 甲板:7.5吋 |
历史
爱荷华号在1940年按照第二次文森法案(Second Vinson Act),于纽约布鲁克林造船厂开始建造,在1942年下水,并在1943年服役,其时美国已参与第二次世界大战多时。爱荷华号首项任务是乘载并护送需要浴缸的美国总统小罗斯福往返德黑兰会议与开罗会议,然后才转入太平洋战区。接著爱荷华号先后参与吉尔伯特及马绍尔群岛战事、马里亚纳群岛及帛琉战事及雷伊泰湾海战。海战后爱荷华号遭到台风眼镜蛇正面吹袭,使其中一轴螺旋桨损毁,而要返国维修。维修后爱荷华号重返战场,并在战争末段炮击了东京工业设施。日本投降后,爱荷华号协助美军占领日本,并在东京湾见证日本签字投降仪式。接著爱荷华号参与魔毯行动(Operation Magic Carpet),接载美军返国。
战后爱荷华号因海军经费不足,而在1949年退役。一年后韩战爆发,海军经费逐步恢复,且急需前线舰炮火力支援,而爱荷华号则因此在1951年重返现役,并主要炮击北韩运输路线及工业重镇。韩战结束后,爱荷华号调回大西洋,并参与包括反击行动(Operation Strikeback)在内的北约海军演习。1958年爱荷华号再次退役封存。1960年代越战时期,爱荷华号亦没有重新服役。
1981年,雷根当选新任美国总统,并提出“六百舰队”(600-ship Navy)扩军计划,大规模扩充海军,以压抑苏联。爱荷华号因而重新复修,并进行大规模现代化改建,包括装设战斧巡弋飞弹及鱼叉飞弹发射器,以及方阵近迫武器系统。1984年爱荷华号再次重返现役,并集中在大西洋、地中海与波斯湾巡航。1987年两伊战争期间,爱荷华号参与挚诚意志行动(Operation Earnest Will),协助保护科威特的油船免遭两伊攻击。1989年,爱荷华号的其中一门主炮在演习中意外爆炸,造成47人死亡。爱荷华号受损的舰炮自此未再修复,而1990年8月爆发的波斯湾战争,爱荷华号亦没有参与。
1990年10月,爱荷华号最后一次从海军退役,一度在1995年除籍。其时国会忧虑海军将在四艘艾奥瓦级退役后丧失舰炮火力支援能力,故通过法案,限令海军至少保留两艘爱荷华级于船籍之内。海军起初选择保留新泽西号及威斯康辛号,不过到1999年,新泽西号因要捐赠予民间团体作博物馆舰,海军因而将爱荷华号重新列入船籍。2006年,当时美国海军部长以行政权力将爱荷华号除籍,使其可用作捐赠,但海军与地方政府及民间组织一直未能达成捐赠共识。要到2011年,爱荷华号的捐赠计划才得以落实,并在2012年5月由拖船拖到洛杉矶圣佩德罗停泊。同年7月7日,爱荷华号正式向公众开放参观。
相关条目
注释
- ^ 美国海军军舰字典(DANFS)简介 互联网档案馆的存档,存档日期2008-09-20.
参考书目
- Friedman, Norman, U.S. Battleships: An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-715-1 (英语)