维基百科

苍龙级潜艇

苍龙级潜舰（日语：そうりゅう型潜水艦）为日本海上自卫队在21世纪初的新型潜舰，是日本海上自卫队第一款量产的绝气推进潜舰，首艘苍龙号（SS-501）由三菱重工神户造船厂负责建造。从第11艘苍龙级潜艇凰龙号潜艇(SS - 511)（日语：おうりゅう (潜水艦)）开始，取消了绝气推进，是世界上第一艘采用锂离子电池的柴电潜舰[1]。

苍龙级潜舰

SS-503
概观
舰种绝气推进潜舰（SS-501－SS-510）
柴电潜舰（SS-511－SS-512）
舰名出处祥兽
拥有国 日本
前型亲潮级潜舰
次型大鲸级潜舰
同型12艘
完成2007年12月5日（苍龙号）
结局12艘服役中
技术数据
排水量水上排水量：2900吨
潜航排水量：4200吨
潜航深度500公尺（设计要求）
700公尺（实际性能）
全长84.0公尺
全宽9.1公尺
吃水8.5公尺
艇体结构x型尾舵
外壳敷设消音瓦
舰体型为“雪茄形”
动力方式川崎12V25/25SB柴油发动机2具
川崎/Kockums 4V-275R MkII斯特林发动机*4具
交流电同步马达电动机一具
叶轴单轴七叶大斜式螺旋桨
最高速度水上极速：13.5节
潜行极速：20.5节
自持力水下连续潜航至少3周（4节～5节）
乘员65名，舰长二等海佐编阶
武器装备
电子设备ZPS-6F搜索雷达
ZQQ-7整合式声纳系统

苍龙级是继瑞典哥特兰级潜舰后，第二型采用斯特林发动机系统的潜艇。从2007年起规定不再在日本海自潜舰上使用以潮汐或海洋生物做为命名（汐潮级、春潮级），而是改采用以吉祥动物为命名来源[2]，1号舰苍龙号与2号舰云龙号的名字亦继承了旧日本帝国海军的苍龙号与云龙号航空母舰。

潜舰结构性能

该型舰为日本第一款采用斯特林发动机式绝气推进系统（AIP）的潜舰，“苍龙”共搭载了4台4V-275R MkIII型斯特林发动机，由于安装了4台斯特林发动机，因此苍龙级潜舰比亲潮级的水面排水量增加约200吨，舰体长度增加2米左右，外形与亲潮级基本相同，船型采用了所谓的“雪茄形”线型[3]。“苍龙”号的声呐系统是亲潮级装备的ZQQ一6的改进型声呐。采用新式潜舰中较为流行的X形尾舵，比传统的十字形尾舵潜舰具有更高的机动性，且尾舵损坏的危险系数更小，更适合在水文复杂的东海和黄海作战。首舰苍龙号耗资600亿日圆[4]，后续量产舰基本上均控制在此价格以下，SS-509在2013年编列预算为536亿日圆[5]。

苍龙级的内装并非每艘都相同，云龙号之后采用改良的ZQQ-7B整合式声纳系统；8号舰预定安装新型鱼雷防御装置。2018年下水11号潜舰“凰龙”号（SS-511）是该型舰首艘采用锂离子电池。[6]

  •  
    SS-503于珍珠港
  •  
    三菱船厂中的SS-507
  •  
    X型尾翼
  •  
    舰顶观测杆

外销折冲

澳洲

苍龙级舰上科技最有可能的第一外销目标是澳洲皇家海军，澳洲海军2009年国防白皮书公布进行筹建柯林斯级潜舰下一代舰种，也就是SEA 1000计划。由于为了对应中国海军的频繁活动，SEA 1000规划满载4000吨量级来支援大洋作战的作战标准；但除了核子动力的款式外目前只有日本有建造如此大型潜舰，因此澳海军在评估德国提出的216型潜舰，以及法国、西班牙等目前生产传统柴电潜舰的国家后，也找上日本评估输出技术的可行方案。2011年起日本便逐渐释出放宽武器出口三原则消息，澳洲也派遣主导下一代潜舰计划的退役将领与当时的海自幕僚长杉本正彦洽商，初步共识决定苍龙级将纳入澳洲下一代攻击潜舰的候补名单之一；2013年2月防卫省开始评估输出苍龙级的情报技术支援等方针，2013年3月11日在澳洲海军潜舰计划的相关人员透露可能将会从日本转移绝气动力装置的相关技术给下一代攻击型潜舰使用[7]最终形成日法德三家竞标入选格局。

2016年4月26日，澳洲政府宣布竞标结果为法国梭鱼级核潜艇拆除核反应堆改装AIP方案胜出[8]。2021年11月，澳洲政府宣布取消和法国签订的合约，改从美国、英国取得8艘核动力攻击潜艇。[9]

舰名列表

 编号   舷号   舰名   制造商   动工时间   下水时间   服役时间   母港 
8116 SS - 501 苍龙（日语：そうりゅう (潜水艦)）(そうりゅう) 三菱重工 2005年3月31日 2007年12月5日 2009年3月30日 神奈川县横须贺市
8117 SS - 502 云龙（日语：うんりゅう (潜水艦)）(うんりゅう) 川崎重工 2006年3月31日 2008年10月15日 2010年3月25日 神奈川县横须贺市
8118 SS - 503 白龙（日语：はくりゅう (潜水艦)）(はくりゅう) 三菱重工 2007年2月6日 2009年10月16日 2011年3月14日 神奈川县横须贺市
8119 SS - 504 剑龙（日语：けんりゅう (潜水艦)）(けんりゅう) 川崎重工 2008年3月31日 2010年11月15日 2012年3月16日 神奈川县横须贺市
8120 SS - 505 瑞龙（日语：ずいりゅう (潜水艦)）(ずいりゅう) 三菱重工 2009年3月16日 2011年10月20日 2013年3月9日 广岛县吴市
8121 SS - 506 黑龙（日语：こくりゅう (潜水艦)）(こくりゅう) 川崎重工 2011年1月21日 2013年10月31日 2015年3月9日 广岛县吴市
8122 SS - 507 仁龙（日语：じんりゅう (潜水艦)）(じんりゅう) 三菱重工 2012年2月14日 2014年10月8日 2016年3月7日 神奈川县横须贺市
8123 SS - 508 赤龙（日语：せきりゅう (潜水艦)）(せきりゅう) 川崎重工 2013年3月15日 2015年11月2日 2017年3月13日 神奈川县横须贺市
8124 SS - 509 清龙（日语：せいりゅう (潜水艦)）(せいりゅう)[10] 三菱重工 2013年10月22日 2016年10月12日 2018年3月12日 广岛县吴市
8125 SS - 510 翔龙（日语：しょうりゅう (潜水艦)）(しょうりゅう) 川崎重工 2015年1月28日 2017年11月6日 2019年3月18日 广岛县吴市
8126 SS - 511 凰龙（日语：おうりゅう (潜水艦)）(おうりゅう) 三菱重工 2015年11月16日 2018年10月4日 2020年3月5日 广岛县吴市
8127 SS - 512 斗龙（日语：とうりゅう (潜水艦)）(とうりゅう) 川崎重工 2017年1月27日 2019年11月6日 2021年3月24日[11] 神奈川县横须贺市

注释

  1. ^ 日本第一艘锂离子电池潜水艇入役. [2020-03-07]. （原始内容存档于2020-07-07）. 
  2. ^ Jships vol31号 イカロス出版 2008年
  3. ^ 日本首代实战型AIP动力潜艦苍龙号性能点评(图). [2013-12-28]. （原始内容存档于2019-06-02）. 
  4. ^ 日本"苍龙"号潜艦服役 性能直逼核动力潜艦. （原始内容存档于2014年9月17日）. 
  5. ^ 平成25年度概算要求の概要 [永久失效链接]
  6. ^ 全球首艘鋰電潛艇日本凰龍號有何不同？. [2018-10-31]. （原始内容存档于2019-06-02）. 
  7. ^ 日本と豪州、潜水艦技術で協力へ：中国の海洋活動にらみ NNA.ASIA. (2013年3月12日). [2014年3月5日]. （原始内容存档于2016年5月14日）. 
  8. ^ France wins $50b contract. [2016-04-26]. （原始内容存档于2017-12-30）. 
  9. ^ AUKUS協議正式簽署 澳洲採購8艘核動力潛艇. 中央广播电台. [2022-05-06]. （原始内容存档于2022-06-09）. 
  10. ^ Exactly speaking, 清泷 is correct. Named after 清泷权现。
  11. ^ 李忠卫. 因應共軍軍力提升 日本蒼龍級潛艦「鬥龍號」服役. PeoPo公民新闻. 2021-03-24 [2021-03-24]. （原始内容存档于2021-04-14） （中文（台湾））. 

外部链接


检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=蒼龍級潛艇&oldid=79886320”