费司克因果
费司克-因果 Fisker Karma 是一款由设计BMW Z8与Aston Martin DB9等作品的名设计师Henrik Fisker所设计的插电混合动力跑车，还有太阳能板于车顶，由费司克汽车和芬兰Valmet汽车合作生产开发，最大对手为特斯拉S型.[1] 车名取自佛教因果论，暗示环保的行为可以造福世界众人。[来源请求]
| 费司克-因果 Fisker Karma | |
|---|---|
.jpg) 费司克-因果 | |
| 概览 | |
| 制造商 | 费司克汽车 |
| 生产日期 | 2011(一代) |
| 装配地 |  芬兰新考蓬基 |
| 设计师 | Henrik Fisker |
| 车身及底盘 | |
| 车体风格 | 四门跑车 混合动力车 |
| 动力布局 | 前置引擎 前轮驱动 |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 2.0Ecotec VVT DI LNF I4 两具120kW(161hp)直流电动马达 车顶太阳能板 |
| 变速器 | 无段自动变速器 |
| 规格 | |
| 轴距 | 124.4 in (3,160 mm) |
| 长度 | 195.67 in (4,970 mm) |
| 宽度 | 78.11 in (1,984 mm) |
| 高度 | 51.57 in (1,310 mm) |
| 整备质量 | 5,300 lb (2,400 kg) |
性能
美国国家环境保护局(EPA)测试该车全电动模式油耗为52 mi/US gal（4.5 L/100 km；62 mi/imp gal）(MPG-e) ,汽油模式为 20 mi/US gal（12 L/100 km；24 mi/imp gal） 最大航程为32 mi（51 km）.都有杰出表现.[2]
2009年此车发表后, 直到2011年七月才在美国上市,采用A123公司的电池组[3][4] 消费者直到11月才拿到车.基本款售价为102,000美元 , 全配备为116,000美元 .首批量产2000台.
火烧车事故
因果上市后一年多内发生多起停放车辆无故火烧车事件[5]导致首批车全部召回，形象大为损伤，大众怀疑电动车的安全性，原厂则声称调查是前轮的低温冷却风扇，因风扇作动不正常而导致过热及起火。Fisker宣称这次的事故责任要由该零件供应商来扛，但他们会跟供应商一起处理这个问题。被召回的车辆将会换上新的风扇，及多装一颗增加保护性的保险丝，然而提供因果电池核心组的A123公司却于2012年10月宣布破产。
相关条目
参考文献
- ^ Jim Holder. Fisker Karma gets 3000 orders. Autocar. 2011-07-12 [2011-07-12]. （原始内容存档于2012-04-12）.
- ^ Tiffany Kaiser. Fisker Karma EPA Rated Subcompact Despite Large Size. Daily Tech. 2011-10-28 [2011-12-14]. （原始内容存档于2011-11-30）.
- ^ Reuters. Fisker Karma full production delayed to February 2011. AutoblogGreen. 2010-05-27 [2011-06-10]. （原始内容存档于2012-06-03）.
- ^ Fisker Karma Has Been Delayed Yet Again For July 2011. Top Speed. 2001-06-05 [2011-06-10].
- ^ 因果燒車. [2013-03-08]. （原始内容存档于2013-04-29）.
外部链接
- Fisker Automotive. [2009-09-14]. （原始内容存档于2013-12-16）.
- Production Fisker Karma is revealed; jaws begin dropping. automoblog.net. [2009-09-14]. （原始内容存档于2011-07-21）.
- Herrera, Ricardo. Primera imagen del Fisker-Automotive Karma de producción. motorfull.com. 2 December 2008 [2009-09-14]. （原始内容存档于2009-01-24） （西班牙语）.