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迪士尼乐园单轨电车系统

迪士尼乐园单轨电车系统（英语：Disneyland Monorail System，原称：Disneyland ALWEG Monorail System）是美国加州安那翰迪士尼乐园度假区内的一项游乐设施和运输系统。此系统是西半球和美国境内第一条每日运行的单轨电车系统。

迪士尼乐园单轨电车系统
Disneyland Monorail System
穿越海底总动员潜艇之旅设施上方的Mark VII单轨电车
概览
运营范围 美国 迪士尼乐园度假区
服务类型大众捷运系统
主要车站迪士尼市中心特区站、明日世界站
技术数据
跨座式单轨电车长度4英里（2.5公里）
最高速度30 mph（48 km/h）
正线数目1（单线铁路）
轨距单轨
电气化方式类第三轨供电
使用车型Monorail Red
Monorail Blue
Monorail Orange
列车编组5
运营信息
开通运营1959年6月4日
运营者迪士尼体验
迪士尼乐园单轨电车系统
Disneyland Monorail System
迪士尼乐园
区域明日世界、迪士尼市中心特区
营运状态营运中
开幕日期1959年6月4日
基本资料
设计WED企业
高度41英尺（12米）
车辆种类单轨电车
车辆数量3
每车乘坐人数120
全程需时11分钟
无障碍设施 提供无障碍服务

历史

华特·迪士尼最初认为单轨电车将会是未来的大众运输方式。然而，单轨电车诞生的时机正好是美国（特别是洛杉矶地区）汽车热潮增温的时候，使得单轨电车在美国几乎只与迪士尼主题乐园划上等号[1]。

迪士尼乐园单轨电车系统（Disneyland Monorail System）在1959年6月14日开始营运，在当时是作为迪士尼乐园内明日世界中的一项观景设施。其使用了红色和蓝色的“Mark I”列车，每一列共有三节车厢。当明日世界车站为了容纳四节车厢的“Mark II”和新的黄色列车而扩建后，迪士尼乐园单轨电车系统成为了真正的运输系统，系统的轨道向乐园外延伸了2.5英里，并架设了第二个车站——迪士尼乐园饭店站。1968年，绿色的“Mark III”列车正式投入营运，由于新的列车每列共有五节车厢，因此两座车站月台也再度延长。

运转

迪士尼乐园单轨电车共有两个车站：一座位于明日世界，另一座位于迪士尼市中心特区。最初的单轨电车是单向的巡回路线，中间没有停靠车站。在1961年，轨道延伸通往迪士尼乐园饭店，使其成为真正的大众运输系统。原始的饭店车站在1999年拆除，在原地重新兴建了改名为“迪士尼市中心特区站”的全新车站。所有的乘客都必须在明日世界站下车，而在交通尖峰时间，单轨电车仅提供单向运输服务，所有的乘客也必须在迪士尼市中心特区站下车，若要回到明日世界则必须下车后重新乘车。游客必须持有迪士尼乐园的门票才可搭乘单轨电车电车。

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    “Mark VII”单轨列车正靠近明日世界车站
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    最初的“Mark I ALWEG”红色单轨列车和一节外挂车厢
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    蓝色的“Mark II ALWEG”单轨列车，于1963年摄于迪士尼乐园站

维护

迪士尼的单轨电车维护设施称为“Monorail Shop”，座落于迪士尼乐园内小小世界游乐设施的后方。设施内的二楼提供了4列列车的停靠空间（一楼则是5台环绕乐园行驶的蒸气铁路机车）。所有单轨列车都会在每天晚间进场维护。

设施资讯

 
明日世界中的单轨电车指示牌
  • 正式营运：1959年6月14日
  • 设计：WED企业
  • 列车：3列（Mark VII Red、Mark VII Blue、Mark VII Orange）
  • 轨道上最大车辆数：3列
  • 轨道长度： 2.5英里（4千米）
  • 搭乘总时间：10分30秒
  • 所需门票类型：“E”（迪士尼乐园早期采用的票券系统，现在已取消）
  • 1959年时的建设费用为每英里约超过100万美元（约等于每公里620,000美元）

迪士尼乐园单轨电车列车

ALWEG制造

  • Mark I：1959年－1961年
    • 每列车厢数：3
    • 颜色：红、蓝
  • Mark II：1961年－1969年（在轨道延伸至迪士尼乐园饭店时加入）
    • 每列车厢数：4
    • 颜色：红、蓝、黄
    • 第一节车厢上方有著较大的圆顶

WED企业、华特迪士尼幻想工程制造

  • Mark III：1969年－1987年
    • 每列车厢数：5
    • 颜色：红、蓝、黄、绿
    • 长度：137英尺（41.76米）
  • Mark V：1987年－2008年
    • 每列车厢数：5
    • 由华特迪士尼幻想工程设计
    • 车体由德国梅塞史密特（Messerschmitt-Bölkow-Blohm）公司制造
    • 每节车厢可搭载24名乘客，最尾端的车厢可再外加7名乘客，第一节车厢可再外加5名乘客和1名司机
    • 每列车可搭载人数：132人
    • 颜色：红、蓝、橘、紫
    • 列车设计参考了华特迪士尼世界度假区的“Mark IV”单轨列车

Dynamic Structures制造

 
橘色的“Mark VII”单轨列车，穿越迪士尼乐园明日世界。
  • Mark VII：2008年－至今
    • 简洁、复古的外观设计，将“Mark III”风格的车头与既有的“Mark V”车体结合
    • 新的岛式座位设计，每节车厢前后各另有一排面向车内的座位
    • 主列车车厢可搭载22名乘客
    • 最尾端的车厢可再外加7名乘客，第一节车厢可再外加5名乘客和1名司机
    • 由华特迪士尼幻想工程和TPI Composites自行研发设计
    • 颜色：红、蓝、橘
    • 第一列“Mark VII”红色单轨电车在2007年12月20日送抵达士尼乐园[2]。并在2008年7月3日投入营运[3]。
    • 第二列“Mark VII”蓝色列车在2008年4月10日送抵迪士尼乐园，并在2008年9月16日投入营运。
    • 第三列“Mark VII”橘色列车在2008年8月14日送抵迪士尼乐园，并在2009年4月7日投入营运。

资料来源

  1. ^ Monorails of North America. The Monirail Society. [2014-08-10]. （原始内容存档于2016-07-29） （英语）. 
  2. ^ Tully, Sarah. New monorail arrives at Disneyland. The Orange County Register. 2007-12-20 [2007-12-20]. （原始内容存档于2007-12-24） （英语）. 
  3. ^ MacDonald, Brady. Disneyland Monorail Red debuts tonight. The Los Angeles Times. 2008-07-03 [2008-07-03]. （原始内容存档于2008-10-02） （英语）. 

外部链接

33°48′46″N 117°55′00″W / 33.8128°N 117.9167°W / 33.8128; -117.9167

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