斯巴鲁FB族发动机
速霸陆FB族引擎为日本富士重工业自2010年起开发制造的一系列水平对卧四缸汽油往复式发动机，属于EJ族的后继引擎。关于命名的渊源，“F”代表“FHI（富士重工业之缩写）、Future”，“B”则代表“Brand New、Boxer”[1]。
概要
相较于EJ族引擎，FB族引擎的汽缸头做了改变：进、排气阀门的相对角度由原本的41度减至27度，吸气侧和排気侧阀门的间隔从126mm缩至104mm，使得燃烧室的形状更紧凑，以获得更佳的空气压缩效果并加快燃烧速度。其次在进、排气侧皆装置了AVCS主动阀门控制系统，大幅提高汽门运作灵活度和燃烧室的换气效率。第三是舍弃正时皮带，改采更可靠的金属链条，也因此EJ族引擎的塑胶侧盖已改成金属材质，并与引擎合为一体。而且周边的驱动皮带由原本的两条配置，改成以一条皮带带动所有元件。原厂调整此族引擎之缸径与冲程，原本EJ族著重低速扭力表现的长冲程设计，改为注重高转速表现。
FB16型
排气量1,599c.c.的FB16型引擎，其缸径为78.8mm、冲程82.0mm、压缩比10.5：1或11.0：1，为16汽门、DOHC、双AVCS主动阀门控制系统（Dual Active Valve Control System）之结构，最大马力115ps / 5,600rpm，扭力峰值15.1kgf·m / 4,000rpm。车型：
- 2011年-2016年：第四代速霸陆Impreza
- 2012年-2017年：第二代速霸陆XV
- 2016年迄今：第五代速霸陆Impreza
- 2017年迄今：第三代速霸陆XV
FB16 DIT型
排气量1,599c.c.的FB16 DIT型引擎，其缸径为78.8mm、冲程82.0mm、压缩比11.0：1，为16汽门、DOHC之结构。与FB16型相较之下，另增双涡流增压器（twin-scroll turbocharger），故最大马力170ps / 4,800-5,600rpm，扭力峰值25.5kgf·m / 1,800-4,800rpm。车型：
- 2014年迄今：速霸陆Levorg
FB20型
FB20型的排气量为1,995c.c.、缸径84.0mm、冲程90.0mm、压缩比10.5：1（但速霸陆XV则为12.5：1）、缸心距113.0mm，至于马力和扭力则依调校程度而有所差别：
- 自排、CVT车型：最大马力148ps / 6,000rpm、最大扭力20.0kgf·m / 4,200rpm。
- CVT车型：最大马力150ps / 6,200rpm、最大扭力20.0kgf·m / 4,200rpm。2016年10月第五代Impreza在日本上市时，导入缸内直喷技术，最大马力微调成156ps / 6,000rpm、最大扭力20.0kgf·m / 4,000rpm。2017年4月第三代XV推出时，最大马力154ps / 6,000rpm、最大扭力20.0kgf·m / 4,000rpm。
- CVT+电动马达车型：最大马力150ps / 6,000rpm、最大扭力20.0kgf·m / 4,200rpm。
此具引擎导入TGV进气控制系统（Tumble Generated Valve）、EGR排气再循环系统（Exhaust Gas Recirculation）、AVCS主动阀门控制系统与分离式引擎冷却器等。车型：
- 2010年迄今：第三、四代速霸陆Forester
- 2011年-2016年：第四代速霸陆Impreza
- 2012年-2017年：第二代速霸陆XV
- 2013年迄今：第二代速霸陆XV Hybrid
- 2016年迄今：第五代速霸陆Impreza
- 2017年迄今：第三代速霸陆XV
FB25型
FB25型的排气量是2,498c.c.、缸径94.0mm、冲程90.0mm、缸心距113.0mm，至于马力和扭力则依调校程度而有所差别：
- 最大马力172ps / 5,800rpm、最大扭力24.1kgf·m / 4,100rpm。
- 最大马力173ps / 5,600rpm、最大扭力24.0kgf·m / 4,100rpm。
- 最大马力175ps / 5,800rpm、最大扭力24.0kgf·m / 4,000rpm。
车型：
- 2012年迄今：第四代速霸陆Forester
- 2012年迄今：第五代速霸陆Legacy
- 2012年迄今：第四、五代速霸陆Outback
- 2012年迄今：速霸陆Exiga
内部链接
外部链接
- （日语）スバル(富士重工业)制エンジンのまとめページ （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （日语）Car Watch:スバル、新世代水平対向エンジン“FB型”说明会 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
参考资料
- （日语）スバル：FB16型エンジン
- （日语）スバル：FB20型エンジン （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （日语）スバル：FB25型エンジン
- 《スバル水平対向エンジン40年の历史 EA-41からSUBARU M.M.まで》，矢吹明纪著，山海堂出版，2007年5月，ISBN 978-4381022707。
- ^ 请参看（日语）Car Watch:スバルの新世代水平対向エンジン“FB型”の疑问点を确认 （页面存档备份，存于互联网档案馆），“FB20、FB25のFBという意味は？ Eに続くFならば、FAになるような気もするのだが？”之段落。