野一色站

野一色站（日语：野一色駅／のいしきえき^{Noishiki eki */?}）是位于岐阜县岐阜市野一色1丁目，名古屋铁道美浓町线的车站（废站）。

历史

此站在1911年，美浓电气轨道（日语：美濃電気軌道）路线开通时同时启用。在1944年至1949年之间曾经暂停营业。在2005年4月1日，美浓町线全线废除时，此站也被废除。

1911年（明治44年）2月11日 - 美浓电气轨道神田町站（后来名为岐阜柳濑站）至上有知站（后来名为美浓站）之间开通，此站启用^[2]^[3]。
1930年（昭和5年）8月20日 - 美浓电气轨道与名古屋铁道（第一代。同年中改名为名岐铁道，在1935年起再改名为名古屋铁道）合并。成为名古屋铁道的美浓町线车站^[2]。
1944年（昭和19年） - 车站暂停营业^[2]。
1949年（昭和24年）10月1日 - 车站重开^[2]。
1970年（昭和45年）6月25日 - 车站向琴冢站一方迁移^[3]。
2005年（平成17年）4月1日 - 美浓町线全线废除，此站也同时废除^[3]。

截至车站废除前，此站是地面车站，设有2面2线的低地台相对式月台。此站为无人车站。曾经只有1面1线的单式月台。在美浓町线开始直通至名铁岐阜站的时候，于1970年新设列车交会设备^[4]。同时车站向琴冢站一方迁移100米^[3]。

来自彻明町站的电车会在此站或日野桥站折返。而来自新岐阜站（现时：名铁岐阜站）的电车与来自彻明町站的电车会在竞轮场前至此站之间连续行走。乘客可于此站或野一色站转乘电车^[5]，而关于此站转乘方面，乘客可于同一月台同时转乘电车。

在车站附近范围都是专用路段。而向彻明町一方300米处起的路轨是与道路共用。在专用路段与道路共用区间之间，国道东行线上设有汽车交通灯（西行线没有交通灯）。

在车站废除后的2017年8月。在图中可看见南边月台遗址还存在。北边月台遗址已经铺设道路。

**野一色站站内配线略图**
← 彻明町方向		→ 新关方向
图例参考文献：^[6]

名古屋铁道

■美浓町线

北一色－野一色－琴冢

^ 国土地理院2.5万地形图“岐阜”，1992年(平成4年)修正版。
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 岐阜のチンチン電車岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社（日语：郷土出版社）. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 7 东海. 新潮社. 2008: 51–52. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
^ 川岛令三. 全國鐵道事情大研究（日语：全国鉄道事情大研究）. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社（日语：草思社）. 1997: 181. ISBN 4-7942-0796-4 （日语）.
^ 德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く－惜別の“岐阜線”と空港線誕生. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 104. ISBN 978-4-53305-883-7 （日语）.
^ 电气车研究会（日语：電気車研究会），《铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル）》通卷第473号 1986年12月临时增刊号 “特集 - 名古屋铁道”，附图“名古屋铁道路线略图”