釜山站

此条目介绍的是韩国铁道公社营运的铁路车站。关于釜山交通公社营运的地铁站，请见“釜山站 (釜山地铁)”。

釜山站（朝鲜语：부산역／釜山驛 ^{Busan yeok */?}）是京釜线的终点车站，位于韩国釜山广域市东区草梁3洞。本站为韩国铁道公社釜山庆南本部管理站，有KTX、SRT、ITX-新村、无穷花号及Nuriro号列车停靠，并可转乘釜山地铁1号线的釜山站。

釜山站 Busan
朝鲜语名称
谚文	부산역
朝鲜汉字	釜山驛
马-赖式	Pusan-yŏk
文观部式	Busan-yeok
车站概览
位置	韩国釜山广域市东区中央大路206
地理坐标	35°6′53″N 129°2′31″E
车站类别	管理站
运营者	韩国铁道公社
途经线路	京釜线
换乘交通	●釜山都市铁道1号线釜山站
车站构造
站体类型	地面车站
站台	混合式月台
其他信息
车站等级	1级
历史
启用日期	1905年1月1日
营运信息
乘客数量 （2023年）	平均每日50,662人次
邻近车站
上一站 韩国铁路 下一站 釜山镇 1.8km 往首尔 京釜线 起讫站 龟浦 16.5km 往首尔 京釜线 KTX 蔚山 51.7km 往衿川区厅 京釜高速线 KTX、SRT 沙上 11.4km 往首尔 京釜线 无穷花号
位置

本站运量人次高居全国铁路车站的第三位，仅次于首尔的首尔站与大邱的东大邱站。

历史

1930年代车站

无穷花号列车停靠（1984年）

• 1908年4月1日 - 京釜线草梁站至本站通车，本站营业开始。
• 1910年10月1日－第一代站房竣工启用。
• 1943年12月10日 - 本站更名为釜山埠头站。
• 1945年6月10日 - 釜山埠头站改名回釜山站。
• 1945年9月1日－本站货物部与站内部统合。
• 1953年8月1日－本站一般货物开始受理。
• 1953年11月27日 - 釜山站前大火灾将釜山站全数烧毁。
• 1965年11月1日 - 本站与草梁站、釜山镇站合并为釜山镇站，本站停止营业。
• 1966年4月1日－第二代站房动工（于草梁站位置）
• 1969年6月10日 - 第二代站房完工，本站移至现在的位置，本站再度营业。
• 1977年12月30日－本站设立货物基地站。
• 1987年5月15日 - 釜山地下铁1号线站开始营业。
• 1993年5月1日－收费休息室开始营运。
• 1995年7月1日－收费休息室停止营运。
• 2003年9月1日－第三代站房竣工。
• 2004年4月1日 - KTX沿用京釜线开始在本站服务。
• 2006年5月1日－行李业务停止受理。
• 2009年3月1日－站房扩张工程开始。
• 2010年11月1日 - 京釜高速线全线通车，有专用轨道，但部分经由京釜线到釜山列车尚未取消；站房扩张完工。
• 2016年12月9日－SRT运行开始。

车站构造

KTX-山川停靠

此站的列车各有专用月台。1、3号月台为ITX-新村、南道海洋列车、无穷花号，4－11号月台为KTX与SRT上下车。

月台配置

↑沙上（京釜线）/↑蔚山（京釜高速线）

１ | | | ３４ | | ５６ | | | ８９ | | 10 11 |

起终点站

月台	路线	类别	目的地
1－3	京釜线	ITX-新村、无穷花号	东大邱、大田、首尔方向
	庆全线	南道海洋观光列车（S-train）	马山、顺天、宝城方向
	庆北线、岭东线	无穷花号	尚州、荣州方向
4－11	京釜高速线	KTX	东大邱、大田、水原、光明、龙山、首尔、幸信方向
		SRT	平泽芝制、东滩、水西方向
	京釜线	KTX	密阳、水原方向

车站周边

• 草梁教会
• 釜山华侨中学
• 草梁初等学校
• 蓬莱初等学校
• 三育初等学校
• 釜山交通公社釜山站
• 釜山港（包括国际客运码头，设有穿梭巴士往来码头及车站）

相邻车站

韩国铁道公社

京釜高速线

KTX

蔚山－釜山

京釜线

KTX、ITX-新村、S-Train

龟浦－釜山

无穷花号

沙上－釜山

外部链接

• 韩国铁道公社釜山站网站 （朝鲜文）
• 釜山广域市 釜山铁路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）