静冈铁道A3000型电联车
静冈铁路A3000电联车（日语：静岡鉄道A3000形電車）是静冈铁道的通勤形列车。
| 静冈铁道A3000型电联车 | |
|---|---|
 静冈铁道A3000型电联车 （左起：第2编成、第1编成） （17年11月19日、日吉町） | |
| 概览 | |
| 原产国 |  日本 |
| 制造 | 综合车辆制作所横滨事业所 |
| 产量 | 12列 |
| 车辆总数 | 2辆编成共24辆 |
| 制造年份 | 2015 ～ 2022年 |
| 投入运营 | 2016年3月24日 |
| 主要用户 | 静冈铁道 |
| 营运路线 | 静冈清水线 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 2辆编成 |
| 车辆长度 | 17580mm |
| 车体宽度 | 2740mm |
| 车体高度 | 4015mm |
| 车辆重量 | クモハA3000形 (Mc) 34.3t クハA3500形 (Tc) 29.5tt |
| 编组重量 | 63.8t |
| 轨距 | 1067mm |
| 转向架 | 综合车辆制作所制空气弹簧转向架 Mc车：TS-840．Tc车：TS-841 |
| 车体材质 | 不锈钢 (sustina) |
| 编组定员 | 238（座位78）人 |
| 营运速度 | 70km/h |
| 设计最高速度 | 90km/h |
| 起动加速度 | 2.5 ~ 3.0 km/h/s |
| 常用减速度 | 3.5 km/h/s |
| 紧急减速度 | 4.5 km/h/s |
| 供电制式 | 直流600V |
| 受流方式 | 单臂式集电弓 |
| 牵引电动机 | TDK-6254-A 东洋电机制造制鼠笼式三相异步交流电动机 |
| 电动机功率 | 120 kW |
| 传动比 | 99:14 (7.07) |
| 控制装置 | RG6033-A-M 东洋电机制造制IGBT-VVVF |
| 制动方式 | 回生制动并用电气指令式空气制动、保安制动、滑走再粘着制动 |
| 安全防护系统 | i-ATS（变调方式MSK、车上模式制动方式）、静铁式ATS（点制御速度照查机能付） |
简介
本列车是为了取代1000型列车而推出的，名称中的三个“A”，分别代表“Activate（激活）”、“Amuse（娱乐）”和“Axis（轴）”[1]。
2016年（平成28年）3月24日，首列列车投入服务[2]，2022年（令和4年）预计共会制造12列2辆，编成由共24辆列车组成的列车组[3]。这些列车都由综合车辆制作所横滨事业制造[1]。
第1编成为A3001-A3501的2辆编成，于2015年（平成27年）12月15日由综合车辆制作所横滨事业所甲种输送往富士站[4]，17日由该站乙种输送往长沼工场[5]。18日下午，这列列车的存在被公布[6]，试车后于2016年3月24日投入服务。[7]此列车是静冈铁道继1000型投入服务43年后，首次有新列车投入服务。[5]
车体
除了车头使用碳钢外，车体均采用综合车辆制作所的sustina S13系不锈钢车体[9][注 1]。车头灯及车尾灯都采用LED灯来节约能源[10][11]，车头及车侧的目的地显示器也使用彩色LED显示器。[10]
机械
列车的控制系统是IGBT-VVVF逆变器，是静冈铁道中第一款使用该系统的车型，系统由东洋电机制造。列车配备了两组逆变器（每组中有两个电动机）。控制方法是向量控制，断路器采用了无弧型无气系统，减少了维护工作。[10]
为了节省维护成本，降低噪音和提高效率，主电动机采用了由东洋电机制的全闭式内风扇鼠笼式三相感应电动机（TDK6254-A[注 2]）[13]。全闭式内风扇电动机没有开放部分，因此可以减低噪音，并且采用油润滑系统，只需要更换润滑油，从而减低成本。[10]
辅助电源是容量为100kVA，输出为三相AC440V的静态逆变器（SIV），采用了备用双系统，其中两个逆变器单元和控制单元集成在一个系统中。有利于降低噪音。[13]制动系统使用电指令空气制动与再生制动，并具有滑动重新粘附功能。[10]集电弓由东洋电机制造，是静冈铁道首款采用单臂式集电弓的列车，以减轻重量并节省保养费用。集电弓位于クモハA3000车厢的后方。转向架采用综合车辆制作所制的TS-840（动力车）・TS-841（无动力车）空气弹簧转向架。车轴轴承为密封型，与传统轴承相比，可维护性更高。此外，它还配备了车轮涂油装置，以减少通过弯道时车轮与路轨的磨损。[10]驱动系统采用TD平行驱动，以减低噪音。齿轮比为99:14。[10]
每辆列车上都使用三菱的R407C冷气，制冷能力为52.3kW（45,000kcal / h）。至于暖气系统，在クモハA3000形中安装了13台750W暖气，クハA3500形中则安装了12台。[10]
涂装
有7编成是用静冈县的7种颜色（每种编成使用一种颜色）被称为“shizuoka rainbow trains”，而5编成是无涂装的广告车。[1]
| 色 | 意思 | 代表 | 对象编成 | |
|---|---|---|---|---|
| 热情红 | 情热 活动 | 草莓 | A3002 - A3502[14] | |
| 漂亮的粉红色 | 可爱 浪漫 | 樱花虾 | A3007 - A3507[15] | |
| 艳橙黄 | 温暖 幸福 | 温州蜜柑 | A3004 - A3504[16] | |
| 鲜绿色 | 新颖 优良 | 山葵 | A3008 - A3508[15] | |
| 天然绿色 | 安全 自然 | 静冈茶 | A3003 - A3503[16] | |
| 浅蓝色 | 安心 诚实 | 富士山 | A3001 - A3501[17] | |
| 优雅的蓝色 | 上品 信赖 | 骏河湾 | A3005 - A3505[18] | |
| 广告名称 | 对象编成 | 时间 |
|---|---|---|
| 静冈铁道创立100周年记念 | A3006 - A3506 | 竣工时～2020年5月中 |
-
第1编成 浅蓝色 -
第2编成 热情红 -
第3编成 天然绿色 -
第4编成 艳橙黄 -
第6编成 静冈铁道创立100周年记念车
编成表
2020年3月尾时有8编成运行中。计划于2021年引入3编成、2022年1编成[3]。
| 形 式 |
←新静冈方向 新清水方向→
|
车体色 | 竣工 | |
|---|---|---|---|---|
| クモハA3000 （Mc） |
クハA3500 （Tc） | |||
| 车 号 |
A3001[17] | A3501[17] | shizuoka rainbow trains |
2015年（平成27年）[注 3] |
| A3002[14] | A3502[14] | 2017年（平成29年） | ||
| A3003[16] | A3503[16] | 2018年（平成30年） | ||
| A3004[16] | A3504[16] | 2018年（平成30年） | ||
| A3005[18] | A3505[18] | 2019年（平成31年） | ||
| A3006[18] | A3506[18] | 无涂装 （全车广告车） |
2019年（平成31年） | |
| A3007[15] | A3507[15] | shizuoka rainbow trains |
2020年（令和2年） | |
| A3008[15] | A3508[15] | 2020年（令和2年） | ||
| A3009[19] | A3509[19] | 无涂装 （全车广告车） |
2021年（令和3年） | |
| A3010[19] | A3510[19] | 2021年（令和3年） | ||
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 静铁电车 新型车両の制作开始について〜制作会社、形式名、外観カラーリング决定〜 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 静冈铁道、2015年6月19日
- ^ 3月24日“発车！” 静冈铁道の新车両 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 静冈新闻、2016年1月8日
- ^ 3.0 3.1 2019年度移動等円滑化取組計画書 (PDF). 静铁グループ 静铁レールウェイ. 静冈铁道株式会社: 1–2. 2019-12-27 [2020-07-15]. （原始内容 (PDF)存档于2020-10-25） （日语）.
新型车両A3000形の导入を推进し、2022年度までに12编成の车両を置き换える。 ・新型车両A3000形へ更新、置き换えを推进する。 （2019年度2编成、2020年度2编成、2021年度1编成、2022年度1编成）
- ^ 静冈铁道A3000形第1编成が甲种输送される （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 铁道ファンrailf.jp 铁道ニュース、2015年12月16日
- ^ 5.0 5.1 新型電車 道路“走る” 長さ18メートル - 静岡鉄道、富士から陸送. 静冈新闻 (静冈新闻社). 2015-12-17: 3（夕刊）.
- ^ “富士山ブルー”新型車両 見参 静岡鉄道が初公開 来春運行. 静冈新闻 (静冈新闻社). 2015-12-19: 25（朝刊）.
- ^ 静鉄 新車両が出発 さわやかブルー - 静岡で式典. 静冈新闻 (静冈新闻社). 2016-03-24: 2（夕刊）.
- ^ 2017年 ブルーリボン・ローレル賞選定車両 (新闻稿). 铁道友の会. 2017-05-24 [2017-05-24]. （原始内容存档于2020-10-30）.
- ^ Sustina （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 総合车両制作所（2017年版/2017年3月8日阅覧）
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 10.7 “静冈铁道A3000形 SHIZUTETSU Series A3000”パンフレット 静冈铁道株式会社発行
- ^ 运転协会志、p.29。
- ^ 12.0 12.1 総合车両制作所技报、p.6。
- ^ 13.0 13.1 静冈铁道株式会社A3000形电车用电机品PDF 东洋电机技报第133号
- ^ 14.0 14.1 14.2 静冈铁道新型车両スペシャルサイト“shizuoka rainbow trains / 静冈 レインボー トレインズ” 第2号目の外観カラーリング （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 15.5 静铁グループニュースリリース 静铁新型车両A3000形 第7,8号目车両および“静冈レインボートレインズ”お披露目のお知らせ （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 16.5 静冈铁道新型车両スペシャルサイト“shizuoka rainbow trains / 静冈 レインボー トレインズ” 第3・4号目のカラーリングが决定しました。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 17.0 17.1 17.2 静冈铁道新型车両スペシャルサイト“shizuoka rainbow trains / 静冈 レインボー トレインズ” 第1号目の外観カラーリング （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 18.4 トピックス | 静铁グループ 静铁レールウェイ A3000形 第5、6号目のカラーリング発表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 19.0 19.1 19.2 19.3 【衝撃の無塗装】新型車両なのに未完成みたいな甲種輸送を撮ってみた - YouTube (YouTube). かりあげ/ Kariage. 2021-01-12 （日语）.
备注
参见
本列车的蓝图
同样使用sustina S13系车体的列车