马草垄乡村车
此条目需要扩充。 (2018年4月18日) |
此条目需要精通或熟悉相关主题的编者参与及协助编辑。 (2018年4月18日) |
历史
马草垄一带缺乏公共交通,加上马草垄近年才被剔出边境禁区范围,因此此路线肩负接载马草垄一带居民往返上水市中心的重任。1970年代全盛时期,清晨高峯时间每隔五分钟便会出车,每车都是满座[1]。此路线全盛时期有四部(包括柱记、料壆、牛鼓及冯园),每辆车都由家族式经营,以村名或花名作记认,形式类似公共小巴的“公海线”。
可是,随著第2阶段落马洲边境禁区于2013年6月起解封,马草垄、料壆、得月楼、信义新村、落马洲及下湾六条乡村脱离禁区范围,加上运输署已停止发出新的超额载客许可证,因此乡村车亦逐渐被淘汰[2]。
此路线的最后一名经营者冯德水先生(EN8724,“冯园”)在2015年3月31日下午起停办[3],由新界区专线小巴51K线加强信义新村及料壆特别班次的服务取代(3年后该小巴路线更改编号为51B)。
行车路线
往上水(巡抚街)方向途经:马草垄路、河上乡路、青山公路-古洞段、粉锦公路、宝石湖交汇处、粉岭公路、鸡岭回旋处、扫管埔路、支路、新运路(
(
- :只限“冯园”的早上石湖墟街市班次途经。)
往马草垄(信义新村)方向途经:巡抚街、新成路、新丰路、宝运路、宝石湖路、宝石湖交汇处、粉锦公路、青山公路-古洞段、河上乡路及马草垄路。
告别仪式
注释及参考资料
- ^ 〈半世纪马草垄“猪笼车”月底荣休 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,《苹果日报》,2015年3月25日。
- ^ 〈周日休游:致 我们终将逝去的乡村 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,《苹果日报》,2013年5月26日。
- ^ 网民热话:最后一部乡村车荣休 要坐就要快 (页面存档备份,存于互联网档案馆),《东网新闻》,2015年3月24日。
- ^ hkitalk.net:hkitalk.net 马草垄乡村车慈善夜游 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2015年3月26日。
- ^ 〈最后一天逼爆 市民涌马草垄 告别乡村车 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,《苹果日报》,2015年4月1日。