2007年世界一级方程式锦标赛

2007年国际汽联世界一级方程式锦标赛赛季
车手冠军：基米·莱科宁车队冠军：法拉利
上届：2006	下届：2008
各国赛事各季赛事支援系列赛：GP2系列赛（英语：2007 GP2 Series）

2007年世界一级方程式锦标赛（2007 FIA Formula One World Championship），是由FIA举办的年度一级方程式赛车赛事。比赛时间为2007年3月18日至10月21日，共有17场比赛，参赛车队11支。最后由基米·莱科宁夺得车手冠军，法拉利车队获得车队冠军。

车队及车手

以下为参加2007年世界一级方程式锦标赛的车队及车手：^[1]

车队	制造商	底盘	引擎	轮胎	车手名单			测试／预备车手
车队	制造商	底盘	引擎	轮胎	No.	正赛车手	场次	测试／预备车手
沃达丰麦拉伦梅赛德斯车队	麦拉伦-梅赛德斯	MP4-22（英语：McLaren MP4-22）^[2]	梅赛德斯FO 108T	B	1	费尔南多·阿隆索^[3]	全部	佩德罗·德拉罗萨^[4]
沃达丰麦拉伦梅赛德斯车队	麦拉伦-梅赛德斯	MP4-22（英语：McLaren MP4-22）^[2]	梅赛德斯FO 108T		2	路易斯·咸美顿^[4]	全部	佩德罗·德拉罗萨^[4]
ING雷诺F1车队	雷诺	R27（英语：Renault R27）^[5]	雷诺RS27		3	詹卡洛·费斯切拉^[3]	全部	里卡多·宗塔^[6] 尼尔逊·小毕奇^[6]
ING雷诺F1车队	雷诺	R27（英语：Renault R27）^[5]	雷诺RS27		4	海基·科瓦莱宁^[7]	全部	里卡多·宗塔^[6] 尼尔逊·小毕奇^[6]
万宝路法拉利车队	法拉利	F2007	法拉利056 2007		5	菲利佩·马萨^[8]	全部	卢卡·巴多尔^[8] 马克·吉尼^[9]
万宝路法拉利车队	法拉利	F2007	法拉利056 2007		6	奇米·雷克南^[8]	全部	卢卡·巴多尔^[8] 马克·吉尼^[9]
本田F1车队	本田	RA107（英语：Honda RA107）^[10]	本田RA807E		7	简森·巴顿^[3]	全部	克里斯蒂安·克莱恩^[10]
本田F1车队	本田	RA107（英语：Honda RA107）^[10]	本田RA807E		8	鲁本斯·巴里切罗^[3]	全部	克里斯蒂安·克莱恩^[10]
宝马索伯F1车队	宝马索伯	F1.07（英语：BMW Sauber F1.07）^[11]	宝马P86/7		9	尼克·海费尔德^[12]	全部	塞巴斯蒂安·维泰尔^[12]
					10	罗伯特·库比卡^[12]	1–6，8–17
					10	塞巴斯蒂安·维泰尔^[13]	7
松下电器丰田车队	丰田	TF107（英语：Toyota TF107）	丰田RVX-07		11	拉夫·舒马赫^[3]	全部	弗兰克·蒙塔尼^[14] 小林可梦伟^[15]
松下电器丰田车队	丰田	TF107（英语：Toyota TF107）	丰田RVX-07		12	雅诺·特鲁利^[3]	全部	弗兰克·蒙塔尼^[14] 小林可梦伟^[15]
红牛车队	红牛-雷诺	RB3（英语：Red Bull RB3）	雷诺RS27		14	大卫·库塔^[16]	全部	罗伯特·当布斯^[17] 迈克尔·阿默穆勒（英语：Michael Ammermüller）^[17]
红牛车队	红牛-雷诺	RB3（英语：Red Bull RB3）	雷诺RS27		15	马克·韦伯^[16]	全部	罗伯特·当布斯^[17] 迈克尔·阿默穆勒（英语：Michael Ammermüller）^[17]
AT&T威廉姆斯车队	威廉姆斯-丰田	FW29（英语：Williams FW29）^[18]	丰田RVX-07		16	尼科·罗斯伯格^[3]	全部	纳拉因·卡蒂凯扬^[19] 中嶋一贵^[18]
					17	亚历山大·伍尔茨^[3]	1–16
					17	中嶋一贵^[20]	17
红牛第二车队	红牛二队-法拉利	STR2（英语：Toro Rosso STR2）^[21]	法拉利056 2006		18	维塔托尼奥·柳齐^[22]	全部	斯科特·斯皮德^[23]
					19	斯科特·斯皮德^[24]	1–10
					19	塞巴斯蒂安·维泰尔^[25]	11–17
阿提哈德阿尔德（英语：Aldar Properties）世爵F1车队	世爵-法拉利	F8-VII（英语：Spyker F8-VII）^[26] F8-VIIB（英语：Spyker F8-VII）	法拉利056 2006		20	艾德里安·苏蒂尔^[27]	全部	菲鲁兹·福齐（英语：Fairuz Fauzy）^[28] 吉多·范德加德^[28] 阿德里安·瓦莱斯（英语：Adrián Vallés）^[28] 马库斯·温克霍克^[28]
					21	克里斯蒂安·阿尔伯斯^[29]	1–9
						马库斯·温克霍克^[30]	10
						山本左近^[31]	11–17
超级亚久里F1车队	超级亚久里-本田	SA07	本田RA807E		22	佐藤琢磨^[3]	全部	山本左近^[32]
超级亚久里F1车队	超级亚久里-本田	SA07	本田RA807E		23	安东尼·戴维森^[33]	全部	山本左近^[32]

车队更变

法拉利车队的领队罗斯·布朗自1997年以来效力十年后宣布离开车队并展开休假。^[34] 预料他将在2008年起成为本田车队的领队。
麦拉伦车队在2005年年底与沃达丰达成了冠名赞助协议。^[35] 而法拉利车队在失去了沃达丰的赞助后，改与义大利电信旗下品牌Alice合作。
由于欧洲烟草法的实施，万事发宣布将不会继续赞助雷诺车队。^[36]
英美烟草旗下的Lucky Strike和555将停止赞助本田车队，使车队在2007年赛季将改为无赞助的涂装。^[37]
威廉姆斯车队与丰田达成协议，将由考斯沃斯引擎转为使用丰田的引擎，为期三年直至2009年为止。与外界猜测相反，引擎并没有冠上凌志的标签。^[38]
红牛车队虽然总部仍然位置于英国，但在获得了奥地利参赛执照后，将改为使用奥地利赛照参赛。^[39]
米德兰车队在2006年9月9日售予荷兰汽车厂商世爵公司，但由于季中不允许车队变更名称，因此在2006赛季的最后三场比赛中，车队更名为“世爵米德兰车队”（Spyker MF1 Racing），并转用荷兰赛车执照参赛。^[40] 随后在2006年9月30日，世爵宣布2007赛季的引擎供应商将改由法拉利提供。^[41]
2006年10月16日，雷诺车队宣布ING将成为车队冠名赞助商，取代自1994年起冠名赞助的万事发。^[42]
2006年10月20日，威廉姆斯车队宣布AT&T成为车队的冠名赞助商。^[43]
2006年10月24日，世爵宣布车队将由2007年赛季起将其名称由“世爵米德兰车队”更改为“世爵F1车队”。^[44]^[45]
2006年10月31日，红牛车队宣布2007年将改为使用雷诺提供的引擎，而与法拉利剩馀一年的引擎合约将转让予红牛第二车队。^[46]
2007年3月15日，世爵车队宣布阿联酋航空公司阿提哈德航空成为车队的冠名赞助商。^[47]

车手更变

两届车手世界冠军费尔南多·阿隆索离开效力五年的雷诺车队，将转投麦拉伦车队。^[48]
胡安·帕布罗·蒙托亚在2006年赛季季中离开一级方程式，转战美国纳斯卡赛车，最终决定留在美国继续参加纳斯卡赛车系列赛，不再重返一级方程式赛车。^[49]
2006年8月2日，威廉姆斯车队宣布预备车手亚历山大·伍尔茨将提升至2007年的正式车手席位，取代离队的马克·韦伯。
2006年8月7日，红牛车队宣布了他们2007年的车手阵容，大卫·库塔继续留队，而另一席位则由马克·韦伯取代克里斯蒂安·克莱恩。^[16]^[50]
2006年8月7日，宝马索伯车队宣布与雅克·维伦纽夫即时中止合同，并由预备车手罗伯特·库比卡取代他的席位。后来在10月19日，宝马索伯宣布罗伯特·库比卡将继续留效，而塞巴斯蒂安·维泰尔则继续留任测试车手。^[12]
2006年9月6日，雷诺车队宣布由预备车手海基·科瓦莱宁接替费尔南多·阿隆索的车手席位。^[51]
2006年9月10日，法拉利车队宣布将由奇米·雷克南接替即将退役的迈克尔·舒马赫。
2006年11月15日，超级亚久里车队宣布安东尼·戴维森将取替山本左近成为车队正式车手。^[33]
2006年11月24日，麦拉伦车队宣布除了找来了世界冠军车手费尔南多·阿隆索加入外，还与F1史上第一名黑人车手路易斯·咸美顿签署合约。^[52]
2006年12月21日，世爵车队确认了艾德里安·苏蒂尔加入车队，伙拍克里斯蒂安·阿尔伯斯。
2007年7月10日，世爵车队宣布克里斯蒂安·阿尔伯斯将不再为车队效力，原因是未能在指定期内支付赞助费。^[53] 他的席位将由马库斯·温克霍克接替，并预计在欧洲大奖赛代表世爵车队参加比赛。2007年7月25日，世爵车队宣布由日本车手山本左近代表他们参加剩馀的七场大奖赛。^[31]
2007年7月31日，在斯科特·斯皮德与车队领队弗朗茨·托斯特发生肢体冲突后，红牛第二车队宣布即日起由宝马索伯的测试车手塞巴斯蒂安·维泰尔取代斯科特·斯皮德。^[54]
2007年10月8日，威廉姆斯车队车手亚历山大·伍尔茨宣布即时退出一级方程式赛事。^[55] 随后，威廉姆斯车队公布由车队的预备车手中嶋一贵代替亚历山大·伍尔茨参加巴西大奖赛。^[20]

规则更变

在2007年的赛季，所有车队将由普利司通统一供应予各车队，每站比赛分发十四组轮胎给每位车手，四组用于星期五的练习，其馀十组用于星期六的排位及星期日的比赛。^[56]

上图︰硬胎（官方称为“主要”轮胎）。
下图︰在马来西亚大奖赛上推出的软胎（官方称为“可选”轮胎）。

原本上季车队在前季排名第五至第十一名可以使用第三车辆，但由今季开始正式废除，所有车队都不可以使用第三车辆。^[57]
由2006年日本大奖赛开始禁止了研发新的引擎，因此在2007年及2008年赛季都使用同一款的引擎作赛，以维持车队之间的平衡。^[58]
所有参赛车辆都配备了红色、蓝色和黄色的驾驶舱灯。目的是为车手提供有关赛道信号或状况的信息。驾驶舱灯必须是LED，每个LED的最小直径为5毫米，并且需要安装在车手正常视线内以便直接观察。^[59]
星期五的两个练习赛由60分钟增加到90分钟，所有车队都被允许使用两辆赛车，可以由两名正式车手或指定的预备车手或测试车手驾驶。^[60]
在安全车期间，不允许任何车辆进入维修区加油，直到所有赛车都在安全车后面列队，并在赛会告知维修区通道开放时方可进入。此外，如果安全车出现时已经落后领先车手多于一圈，该车手可以超越安全车，追回有利的竞赛位置。^[60]

赛程

赛程	官方名称	大奖赛	赛道	城市／地点	日期	时间
赛程	官方名称	大奖赛	赛道	城市／地点	日期	当地	UTC
1	ING澳大利亚大奖赛	澳大利亚大奖赛	墨尔本大奖赛赛道	墨尔本	3月18日	14:00	03:00
2	马石油马来西亚大奖赛	马来西亚大奖赛	雪邦国际赛道	吉隆坡	4月8日	15:00	07:00
3	海湾航空巴林大奖赛	巴林大奖赛	巴林国际赛道	萨基尔	4月15日	14:30	11:30
4	西班牙电信西班牙大奖赛	西班牙大奖赛	加泰罗尼亚赛道	蒙特梅洛	5月13日	14:00	12:00
5	摩纳哥大奖赛	摩纳哥大奖赛	摩纳哥赛道	蒙地卡罗	5月27日	14:00	12:00
6	加拿大大奖赛	加拿大大奖赛	吉尔·维伦纽夫赛道	蒙特利尔	6月10日	13:00	17:00
7	美国大奖赛	美国大奖赛	印第安纳波利斯赛道	斯皮德韦	6月17日	13:00	17:00
8	法国大奖赛	法国大奖赛	马尼库尔赛道	马尼-库尔	7月1日	14:00	12:00
9	桑坦德银行英国大奖赛	英国大奖赛	银石赛道	银石	7月8日	13:00	12:00
10	欧洲大奖赛	欧洲大奖赛	纽博格林赛道	尼尔堡	7月22日	14:00	12:00
11	匈牙利大奖赛	匈牙利大奖赛	匈牙利赛道	莫焦罗德	8月5日	14:00	12:00
12	奥菲西石油（英语：Petrol Ofisi）土耳其大奖赛	土耳其大奖赛	伊斯坦布尔赛道	伊斯坦堡	8月26日	15:00	12:00
13	意大利大奖赛	意大利大奖赛	蒙扎国家赛车场	蒙扎	9月9日	14:00	12:00
14	ING比利时大奖赛	比利时大奖赛	斯帕-弗朗科尔尚赛道	斯塔沃洛	9月16日	14:00	12:00
15	富士电视台日本大奖赛	日本大奖赛	富士国际赛道	小山町	9月30日	13:30	04:30
16	中国石化中国大奖赛	中国大奖赛	上海国际赛道	上海	10月7日	14:00	06:00
17	巴西大奖赛	巴西大奖赛	若泽·卡洛斯·帕塞赛道	圣保罗	10月21日	14:00	16:00

赛程变更

国际汽联在2006年8月29日公布了2007年一级方程式赛车临时赛程，圣马利诺大奖赛和欧洲大奖赛被排除在外。^[61] 最终在同年10月18日公布了完整赛程，确认圣马利诺大奖赛将不会回归至一级方程式当中。^[62]
近半个世纪以来首次没有德国大奖赛在赛程之中，原因原定计划由霍根海姆赛道将和纽博格林赛道交替轮流主办德国大奖赛，但是霍根海姆赛道的主办方控制了“德国大奖赛”的冠名使用权，使他们与纽博格林赛道无法就冠名权达成协议。因此，纽博格林赛道改为主办欧洲大奖赛赛事。^[63]
这是自1987年以来在本田技研工业营运的铃鹿赛道举办了20年的日本大奖赛后，今个赛季将转移到至丰田汽车拥有的富士国际赛道举办赛事，赛事对上一次举办一级方程式赛事已经要追溯至1977年。
在斯帕-弗朗科尔尚赛道维修完毕后，比利时大奖赛停办一年后再次回归至一级方程式赛程。
自1975年以来，首次没有一个国家能够举办超过一场大奖赛。

分站成绩及积分榜

分站成绩

赛程	大奖赛	杆位	最快圈速	冠军车手	冠军车厂	报告
1	澳大利亚大奖赛	奇米·雷克南	奇米·雷克南	奇米·雷克南	法拉利	报告
2	马来西亚大奖赛	菲利佩·马萨	路易斯·咸美顿	费尔南多·阿隆索	麦拉伦-梅赛德斯	报告
3	巴林大奖赛	菲利佩·马萨	菲利佩·马萨	菲利佩·马萨	法拉利	报告
4	西班牙大奖赛	菲利佩·马萨	菲利佩·马萨	菲利佩·马萨	法拉利	报告
5	摩纳哥大奖赛	费尔南多·阿隆索	费尔南多·阿隆索	费尔南多·阿隆索	麦拉伦-梅赛德斯	报告
6	加拿大大奖赛	路易斯·咸美顿	费尔南多·阿隆索	路易斯·咸美顿	麦拉伦-梅赛德斯	报告
7	美国大奖赛	路易斯·咸美顿	奇米·雷克南	路易斯·咸美顿	麦拉伦-梅赛德斯	报告
8	法国大奖赛	菲利佩·马萨	菲利佩·马萨	奇米·雷克南	法拉利	报告
9	英国大奖赛	路易斯·咸美顿	奇米·雷克南	奇米·雷克南	法拉利	报告
10	欧洲大奖赛	奇米·雷克南	菲利佩·马萨	费尔南多·阿隆索	麦拉伦-梅赛德斯	报告
11	匈牙利大奖赛	路易斯·咸美顿^[a]	奇米·雷克南	路易斯·咸美顿	麦拉伦-梅赛德斯^[b]	报告
12	土耳其大奖赛	菲利佩·马萨	奇米·雷克南	菲利佩·马萨	法拉利	报告
13	意大利大奖赛	费尔南多·阿隆索	费尔南多·阿隆索	费尔南多·阿隆索	麦拉伦-梅赛德斯^[c]	报告
14	比利时大奖赛	奇米·雷克南	菲利佩·马萨	奇米·雷克南	法拉利	报告
15	日本大奖赛	路易斯·咸美顿	路易斯·咸美顿	路易斯·咸美顿	麦拉伦-梅赛德斯^[c]	报告
16	中国大奖赛	路易斯·咸美顿	菲利佩·马萨	奇米·雷克南	法拉利	报告
17	巴西大奖赛	菲利佩·马萨	奇米·雷克南	奇米·雷克南	法拉利	报告

积分系统

前八名车手可获得分数。^[65]

名次	冠军	亚军	季军	第四	第五	第六	第七	第八
积分	10	8	6	5	4	3	2	1

车手积分榜

名次	车手	澳	马	巴林	西	摩	加	美	法	英	欧	匈	土	意	比	日	中	巴西	积分
1	奇米·雷克南	1	3	3	Ret	8	5	4	1	1	Ret	2	2	3	1	3	1	1	110
2	路易斯·咸美顿	3	2	2	2	2	1	1	3	3	9	1	5	2	4	1	Ret	7	109
3	费尔南多·阿隆索	2	1	5	3	1	7	2	7	2	1	4	3	1	3	Ret	2	3	109
4	菲利佩·马萨	6	5	1	1	3	DSQ	3	2	5	2	13	1	Ret	2	6	3	2	94
5	尼克·海费尔德	4	4	4	Ret	6	2	Ret	5	6	6	3	4	4	5	14^†	7	6	61
6	罗伯特·库比卡	Ret	18	6	4	5	Ret		4	4	7	5	8	5	9	7	Ret	5	39
7	海基·科瓦莱宁	10	8	9	7	13	4	5	15	7	8	8	6	7	8	2	9	Ret	30
8	詹卡洛·费斯切拉	5	6	8	9	4	DSQ	9	6	8	10	12	9	12	Ret	5	11	Ret	21
9	尼科·罗斯伯格	7	Ret	10	6	12	10	16^†	9	12	Ret	7	7	6	6	Ret	16	4	20
10	大卫·库塔	Ret	Ret	Ret	5	14	Ret	Ret	13	11	5	11	10	Ret	Ret	4	8	9	14
11	亚历山大·伍尔茨	Ret	9	11	Ret	7	3	10	14	13	4	14	11	13	Ret	Ret	12		13
12	马克·韦伯	13	10	Ret	Ret	Ret	9	7	12	Ret	3	9	Ret	9	7	Ret	10	Ret	10
13	雅诺·特鲁利	9	7	7	Ret	15	Ret	6	Ret	Ret	13	10	16	11	11	13	13	8	8
14	塞巴斯蒂安·维泰尔							8				16	19	18	Ret	Ret	4	Ret	6
15	简森·巴顿	15	12	Ret	12	11	Ret	12	8	10	Ret	Ret	13	8	Ret	11^†	5	Ret	6
16	拉夫·舒马赫	8	15	12	Ret	16	8	Ret	10	Ret	Ret	6	12	15	10	Ret	Ret	11	5
17	佐藤琢磨	12	13	Ret	8	17	6	Ret	16	14	Ret	15	18	16	15	15^†	14	12	4
18	维塔托尼奥·柳齐	14	17	Ret	Ret	Ret	Ret	17^†	Ret	16^†	Ret	Ret	15	17	12	9	6	13	3
19	艾德里安·苏蒂尔	17	Ret	15	13	Ret	Ret	14	17	Ret	Ret	17	21^†	19	14	8	Ret	Ret	1
20	鲁本斯·巴里切罗	11	11	13	10	10	12	Ret	11	9	11	18	17	10	13	10	15	Ret	0
21	斯科特·斯皮德	Ret	14	Ret	Ret	9	Ret	13	Ret	Ret	Ret								0
22	中嶋一贵																	10	0
23	安东尼·戴维森	16	16	16^†	11	18	11	11	Ret	Ret	12	Ret	14	14	16	Ret	Ret	14	0
24	山本左近											Ret	20	20	17	12	17	Ret	0
25	克里斯蒂安·阿尔伯斯	Ret	Ret	14	14	19^†	Ret	15	Ret	15									0
—	马库斯·温克霍克										Ret								0
名次	车手	澳	马	巴林	西	摩	加	美	法	英	欧	匈	土	意	比	日	中	巴西	积分

颜色	结果
金色	冠军
银色	亚军
铜色	季军
绿色	得分区
蓝色	无积分完赛
蓝色	无成绩完赛（NC）
紫色	未完赛（Ret）
红色	未获参赛资格（DNQ）
红色	未获排位赛资格（DNPQ）
黑色	取消资格（DSQ）
白色	未起步（DNS）
白色	赛事取消（C）
淡蓝色	只参加了练习赛（PO）
淡蓝色	周五测试车手（TD）－自2003年起
空白	没有参加练习赛（DNP）
	禁赛（EX）
	没有到达 (DNA)
	在赛事开始前退出（WD）

粗体 - 杆位
斜体 - 最快圈速

注记：

† – 未完成赛事，但完成原定赛程90%，因而有排名。

车队积分榜

名次	车队	车号	澳	马	巴林	西	摩	加	美	法	英	欧	匈	土	意	比	日	中	巴西	积分
1	法拉利	5	6	5	1	1	3	DSQ	3	2	5	2	13	1	Ret	2	6	3	2	204
1	法拉利	6	1	3	3	Ret	8	5	4	1	1	Ret	2	2	3	1	3	1	1	204
2	宝马索伯	9	4	4	4	Ret	6	2	Ret	5	6	6	3	4	4	5	14^†	7	6	101
2	宝马索伯	10	Ret	18	6	4	5	Ret	8	4	4	7	5	8	5	9	7	Ret	5	101
3	雷诺	3	5	6	8	9	4	DSQ	9	6	8	10	12	9	12	Ret	5	11	Ret	51
3	雷诺	4	10	8	9	7	13	4	5	15	7	8	8	6	7	8	2	9	Ret	51
4	威廉姆斯-丰田	16	7	Ret	10	6	12	10	16^†	9	12	Ret	7	7	6	6	Ret	16	4	33
4	威廉姆斯-丰田	17	Ret	9	11	Ret	7	3	10	14	13	4	14	11	13	Ret	Ret	12	10	33
5	红牛-雷诺	14	Ret	Ret	Ret	5	14	Ret	Ret	13	11	5	11	10	Ret	Ret	4	8	9	24
5	红牛-雷诺	15	13	10	Ret	Ret	Ret	9	7	12	Ret	3	9	Ret	9	7	Ret	10	Ret	24
6	丰田	11	8	15	12	Ret	16	8	Ret	10	Ret	Ret	6	12	15	10	Ret	Ret	11	13
6	丰田	12	9	7	7	Ret	15	Ret	6	Ret	Ret	13	10	16	11	11	13	13	8	13
7	红牛二队-法拉利	18	14	17	Ret	Ret	Ret	Ret	17^†	Ret	16^†	Ret	Ret	15	17	12	9	6	13	8
7	红牛二队-法拉利	19	Ret	14	Ret	Ret	9	Ret	13	Ret	Ret	Ret	16	19	18	Ret	Ret	4	Ret	8
8	本田	7	15	12	Ret	12	11	Ret	12	8	10	Ret	Ret	13	8	Ret	11^†	5	Ret	6
8	本田	8	11	11	13	10	10	12	Ret	11	9	11	18	17	10	13	10	15	Ret	6
9	超级亚久里-本田	22	12	13	Ret	8	17	6	Ret	16	14	Ret	15	18	16	15	15^†	14	12	4
9	超级亚久里-本田	23	16	16	16^†	11	18	11	11	Ret	Ret	12	Ret	14	14	16	Ret	Ret	14	4
10	世爵-法拉利	20	17	Ret	15	13	Ret	Ret	14	17	Ret	Ret	17	21^†	19	14	8	Ret	Ret	1
10	世爵-法拉利	21	Ret	Ret	14	14	19^†	Ret	15	Ret	15	Ret	Ret	20	20	17	12	17	Ret	1
EX	麦拉伦-梅赛德斯	1	2	1	5	3	1	7	2	7	2	1	4^[d]	3	1	3	Ret	2	3	DSQ (166)^[e]
EX	麦拉伦-梅赛德斯	2	3	2	2	2	2	1	1	3	3	9	1^[d]	5	2	4	1	Ret	7	DSQ (166)^[e]
名次	车队	车号	澳	马	巴林	西	摩	加	美	法	英	欧	匈	土	意	比	日	中	巴西	积分

颜色	结果
金色	冠军
银色	亚军
铜色	季军
绿色	得分区
蓝色	无积分完赛
蓝色	无成绩完赛（NC）
紫色	未完赛（Ret）
红色	未获参赛资格（DNQ）
红色	未获排位赛资格（DNPQ）
黑色	取消资格（DSQ）
白色	未起步（DNS）
白色	赛事取消（C）
淡蓝色	只参加了练习赛（PO）
淡蓝色	周五测试车手（TD）－自2003年起
空白	没有参加练习赛（DNP）
	禁赛（EX）
	没有到达 (DNA)
	在赛事开始前退出（WD）

粗体 - 杆位
斜体 - 最快圈速

注记：

† – 未完成赛事，但完成原定赛程90%，因而有排名。

备注

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外部链接

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2007年国际汽联世界一级方程式锦标赛赛季
车手冠军：基米·莱科宁车队冠军：法拉利
上届：2006	下届：2008
各国赛事各季赛事支援系列赛：GP2系列赛（英语：2007 GP2 Series）