下曾我站

下曾我站(日語:下曽我駅しもそがえき Shimo-Soga eki */?)是一個位於日本神奈川縣小田原市曾我原,屬於東海旅客鐵道(JR東海)、日本貨物鐵道(JR貨物)御殿場線鐵路車站車站編號CB01

下曾我站
站房(2022年6月)
站房(2022年6月)
日語名稱
下曽我 – しもそが – Shimosoga
車站概覽
位置 日本神奈川縣小田原市曾我原
地理座標35°18′13.8″N 139°11′0″E / 35.303833°N 139.18333°E / 35.303833; 139.18333
車站構造
站體類型地面車站
月台1面2線
其他資訊
電報碼モソ
歷史
啟用日期1922年(大正11年)5月15日
上車人次
統計年度
平均每日1,349人次(不含下車乘客)
2018年
鄰近車站
上一站 JR東海 下一站
國府津
CB00
3.8km
起訖站
御殿場線
CB  01 
距離國府津3.8km
上大井
CB02
2.7km
位置
地圖
備註
JR東海:站員配置站(夜間無人站
設有JR全線售票處

車站構造

島式月台1面2線的地面車站。月台北側為上行列車使用的1號月台,南側為下行列車使用的2號月台。

月台使用情況
月台 路線 方向 目的地
1   御殿場線 上行 國府津方向[注釋 1]
2 下行 御殿場沼津方向[注釋 1]

使用情況

近年一日平均上車人次推移如下表。

年度 一日平均
上車人次
1998年 1,476 [利用客數 1]
1999年 1,446 [利用客數 2]
2000年 1,389 [利用客數 2]
2001年 1,386 [利用客數 3]
2002年 1,351 [利用客數 3]
2003年 1,362 [利用客數 4]
2004年 1,343 [利用客數 4]
2005年 1,367 [利用客數 5]
2006年 1,382 [利用客數 5]
2007年 1,389 [利用客數 6]
2008年 1,392 [利用客數 6]
2009年 1,359 [利用客數 7]
2010年 1,328 [利用客數 7]
2011年 1,282 [利用客數 8]
2012年 1,331 [利用客數 8]
2013年 1,354 [利用客數 8]
2014年 1,307 [利用客數 9]
2015年 1,307 [利用客數 10]
2016年 1,350 [利用客數 11]
2017年 1,360 [利用客數 12]
2018年 1,349 [利用客數 13]

相鄰車站

東海旅客鐵道(JR東海)
  御殿場線
國府津(CB00)-下曾我(CB01)上大井(CB02)

參考資料

注釋

  1. ^ 1.0 1.1 駅掲示用時刻表の案內表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)で參照可能(2015年1月現在)。

來源

使用情況

  1. ^ 神奈川県県勢要覧(平成12年度版)222ページ
  2. ^ 2.0 2.1 神奈川県県勢要覧(平成13年度版)224ページ
  3. ^ 3.0 3.1 神奈川県県勢要覧(平成15年度版)222ページ
  4. ^ 4.0 4.1 神奈川県県勢要覧(平成17年度版)224ページ
  5. ^ 5.0 5.1 神奈川県県勢要覧(平成19年度版)226ページ
  6. ^ 6.0 6.1 神奈川県県勢要覧(平成21年度版) 240ページ
  7. ^ 7.0 7.1 神奈川県県勢要覧(平成23年度版)238ページ (PDF). [2020-10-31]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-05-12). 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 神奈川県県勢要覧(平成25年度版)236ページ (PDF). [2020-10-31]. (原始內容存檔 (PDF)於2014-04-23). 
  9. ^ 神奈川県県勢要覧(平成27年度版)236ページ (PDF). [2020-10-31]. (原始內容 (PDF)存檔於2016-09-10). 
  10. ^ 神奈川県県勢要覧(平成28年度版)246ページ (PDF). [2020-10-31]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-08-01). 
  11. ^ 神奈川県県勢要覧(平成29年度版)238ページ (PDF). [2020-10-31]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-07-02). 
  12. ^ 神奈川県県勢要覧(平成30年度版)222ページ (PDF). [2020-10-31]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-07-02). 
  13. ^ 神奈川県県勢要覧(令和元年度版)222ページ (PDF). [2020-10-31]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-11-01). 

參見

外部連結