元西馬音內車站

元西馬音內站(日語:元西馬音内駅もとにしもないえき Motonishimonai eki */?)是位於秋田縣舊·雄勝郡元西馬音內町日語元西馬音内町下石地藏(現時:雄勝郡羽後町南元西),羽後交通雄勝線鐵路車站廢站)。

元西馬音內站
日語名稱
元西馬音内 – もとにしもない – MOTONISHIMONAI
車站概覽
位置 日本秋田縣舊·雄勝郡元西馬音內町日語元西馬音内町下石地藏
(現時:雄勝郡羽後町南元西)
地理座標39°11′33.4″N 140°23′12.7″E / 39.192611°N 140.386861°E / 39.192611; 140.386861
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
歷史
啟用日期1935年(昭和10年)2月13日
關閉日期1967年(昭和42年)12月1日
鄰近車站
上一站 羽後交通 下一站
西馬音內
1.9km
雄勝線
距離湯澤 10.8km
0.9km
起訖站
位置
地圖

歷史

  • 1935年(昭和10年)2月13日:雄勝鐵道西馬音內站梺站之間開通(雄勝鐵道全線開通),此站啟用[1][2][3][4]
  • 1943年(昭和18年)10月16日:隨著執行陸上交通事業調整法日語陸上交通事業調整法而進行公司合併,此站成為橫莊鐵道車站[2][3]
  • 1944年(昭和19年)6月1日:公司改名為羽後鐵道。此線的名稱定為雄勝線。使此站成為羽後鐵道雄勝線車站[1][2][5]
  • 1947年(昭和22年)
    • 7月23日:當區發生暴雨,使路基和橋腳被損,雄勝線整段暫停營業,此站也暫停營業[3][6]
    • 8月14日:羽後山田站梺站之間重開,此站暫時成為起點站[3][6]
  • 1952年(昭和27年)2月15日:公司改名為羽後交通。使此站成為羽後交通雄勝線車站[1][2][3][5]
  • 1967年(昭和42年)12月1日:西馬音內站至梺站之間廢線,此站也被廢除[1][2][3][5]

車站構造

截至廢站前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台[7]。月台是在路軌北邊(梺方向的列車會開啟右邊車門)[7]。此站沒有轉轍器,不可進行列車交會[7]

此站是無人車站[4][7],沒有站舍。月台北邊設有候車室[7]

車站周邊

車站位於村落南邊,周邊都是稻田[7]

現狀

截至1995年(平成7年),車站遺址變成了稻田的一部分[8]。在2010年(平成22年)也是同樣情況[9]

另外截至1999年(平成11年),車站附近路軌遺址已經看不見任何痕跡[10]

相鄰車站

羽後交通
雄勝線
西馬音內元西馬音內

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 《日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北》(監修:今尾惠介新潮社,2008年6月發行)43頁。
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)222頁。
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 《新 消えた轍 3 東北》(著:寺田裕一,Neko出版,2010年8月發行)30,32-33,36頁。
  4. ^ 4.0 4.1 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月發行)165頁。
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月發行)106-109頁。
  6. ^ 6.0 6.1 《RM LIBRARY 52 羽後交通雄勝線》(著:若林宣,Neko出版,2003年11月發行)17頁。
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 《RM LIBRARY 52 羽後交通雄勝線》(著:若林宣,Neko出版,2003年11月發行)4,15頁。
  8. ^ 《鉄道廃線跡を歩く》(JTB出版,1995年11月發行)37頁。
  9. ^ 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)201頁。
  10. ^ 《とうほく廃線紀行》(無明捨出版日語無明舎出版,1999年12月發行)64頁。

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