勝幡車站
勝幡站(日語:勝幡駅/しょばたえき Shobata eki */?)是位於愛知縣愛西市勝幡町五俵入,名古屋鐵道(名鐵)的津島線車站。車站編號為TB05。所有列車均停此站。
勝幡站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
勝幡 – しょばた – SHOBATA | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本愛知縣愛西市勝幡町五俵入2266番地4 | ||||||||||
地理座標 | 35°11′42.5″N 136°45′0″E / 35.195139°N 136.75000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1914年(大正3年)1月23日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日4,523人次 2017 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
歷史
- 1914年(大正3年)1月23日 - 津島線枇杷島橋站至新津島站開業,此站啟用。
- 1925年(大正14年)1月 - 第一代車站大樓竣工[1]
- 1983年(昭和58年)9月28日 - 跨線橋開始使用[1][2]。
- 2001年(平成13年)10月1日 - 成為特急停車站。
- 2005年(平成17年)7月14日 - 成為無人車站[3]。同時車站引入交通儲值卡「Trans Pass」。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止,此站也不可使用其儲值卡。
- 2014年(平成26年)3月2日 - 南出口車站大樓完成[4]。
車站構造
車站為一座地面車站,設有2面2線的相對式月台,津島方向的月台只可容納6卡車廂,名古屋方向的月台可容納8卡車廂。在兩月台之間設有跨線橋連接,但是沒有安裝升降機[5],另外月台尚未提高高度,因此此站的無障礙設施未完善。車站大樓位於上行線旁邊,大樓內設有閘口(北閘口),在2009年起進行車站周邊發展項目其中一環,把北邊車站大樓拆毀,並建設南邊新車站大樓,在2014年(平成26年)3月24日完成並舉行落成典禮[6]
車站設有2台自動售票機,分別在南、北各1台。在2005年(平成17年)7月13日前為有人車站,在翌日引入車站集中管理系統(管理站為須口站[7]),成為無人車站。
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | 津島線 | 下行 | 津島方向[8] |
2 | 上行 | 須口、名鐵名古屋方向[8] |
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月台
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北出口(2024年1月)
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北出口與舊車站大樓
(2012年8月)
配線圖
← 津島、 彌富方向 |
→ 須口、 名古屋方向 |
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圖例 參考文獻:[9] |
使用狀況
- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為4,272人,為名鐵所有車站(275站)排名第100,津島線(8站)中排名第6[10]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為5,282人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第82,津島線(8站)排名第5[11]。
- 在《愛知県統計年鑑》中提及,在2007年度1日平均乘車人次為2,311人,在2008年度1日平均乘車人次為2,270人。
- 在愛西市統計資料中,以下為近年1日平均上下車人次的列表:
年度 | 1日平均 上下車人次 |
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2002年 | 4,928 |
2003年 | 4,841 |
2004年 | 4,753 |
2005年 | 4,798 |
2006年 | 4,747 |
2007年 | 4,639 |
2008年 | 4,552 |
2009年 | 4,396 |
2010年 | 4,291 |
2011年 | 4,232 |
2012年 | 4,195 |
2013年 | 4,272 |
2014年 | 4,343 |
2015年 | 4,518 |
2016年 | 4,466 |
2017年 | 4,523 |
車站周邊
巴士路線
稻澤市社區巴士
- 千代田線 經國府宮站往稻澤市民醫院
- 平和線 往稻澤市政廳
- 兩路線每日6往返班次行,星期日暫停服務(但是在國有假期、12月29日~1月3日、裸體祭當日提供服務)。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 名古屋鐵道株式會社(編). この駅この町 沿線散歩・名鉄100駅. 名古屋鐵道廣報宣傳部. 1986: 123.
- ^ 『鐵道畫刊』 1984年1月號(通卷426號) P.105
- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364.
- ^ 津島線の歴史. 名古屋鐵道(名鐵資料館:特別展示室). [2015-06-16]. (原始內容存檔於2015-01-04).
- ^ 勝幡駅. 名古屋鐵道. 2014-03-02 [2014-04-26]. (原始內容存檔於2020-11-15).
- ^ 『中日新聞』2014年3月25日付晨報尾張版16面。
- ^ SF カードシステム「トランパス」導入路線図 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 名古屋鐵道,2005年6月9日
- ^ 8.0 8.1 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),2019年3月24日參閲
- ^ 電氣車研究會,『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
相關條目
外部連結
- 勝幡車站 - 名古屋鐵道