台東縣鄉道
此條目需要更新。 (2024年3月22日) |
台東縣鄉道在1961年始有編制存在[1]，今日系統於1983年大致定型[2]，共計94條[3][4]。路線多由主要南北幹道
台9線、
台11線、
197線向東或西延伸，花東縱谷內鄉道互相交織成路網情形較明顯，尤以台東市、鹿野鄉、關山鎮、池上鄉為最。濱海鄉鎮內鄉道多半沿河流兩側深入聚落，或在濱海的平地上以U字型繞經聚落，兩端接在幹道上。
路網分佈
花東縱谷
此條目需要擴充。 (2010年10月12日) |
| 編號 | 途經鄉鎮 | 起點 | 路線 | 迄點 | 里程 |
| 東1 | 海端鄉、池上鄉 | 龍泉 | 新興（東6線岔路） | 7.521 | |
| 東1-1 | 池上鄉 | 萬朝（東1-1線岔路） | 陸安（ 台20甲線岔路） |
1.371 | |
| 東2 | 池上鄉 | 陸安（ 台20甲線岔路） |
新興（ 台9線岔路） |
1.419 | |
| 東3 | 海端鄉、池上鄉 | 丹那（東1線岔路） | 池上（東1線岔路） | 5.386 | |
| 東3-1 | 池上鄉 | 富文（東3線岔路） | 學田（縣界） | 1.257 | |
| 東4 | 池上鄉 | 大坡（東9-1線岔路） | 永豐（縣界） | 4.692 | |
| 東5 | 海端鄉、關山鎮 | 海端（ 台20線岔路） |
豐泉（ 台9線岔路） |
5.409 | |
| 東6 | 池上鄉 | 新武路（ 台9線岔路） |
萬安（ 197線岔路） |
2.412 | |
| 東7 | 池上鄉、關山鎮 | 池上（ 台9線岔路） |
新福里（東8-1線岔路） | 12.758 | |
| 東8 | 關山鎮 | 三民（東8-1線岔路） | 三民路 → 仁愛路 → 溪埔路 | 新福（東7線岔路） | 1.774 |
| 東8-1 | 關山鎮 | 崁頂 | 民權路 → 三民路 → 民族路 → 隆聖路 → 電光大橋 | 電光（ 197線岔路） |
4.948 |
| 東9 | 池上鄉 | 慶豐（ 台9線岔路） |
錦園（ 197線岔路） |
2.715 | |
| 東9-1 | 池上鄉 | 大坡（東9線岔路） | 南溪（ 197線岔路） |
3.937 | |
| 東9-2 | 池上鄉 | 錦園（ 197線岔路） |
萬安（東9-1線岔路） | 3.395 | |
| 東24 | 池上鄉 | 振興（ 197線岔路） |
白毛寮（ 197線岔路） |
5.841 | |
| 東25 | 關山鎮 | 山富（ 台9線岔路） |
月眉（ 台9線岔路） |
3.195 | |
| 東26 | 關山鎮 | 中興（ 197線岔路） |
山上（ 197線岔路） |
9.974 | |
| 東28 | 海端鄉、關山鎮 | 加樂 | 山順路 | 月眉（東25線岔路） | 2.390 |
| 東28-1 | 海端鄉、關山鎮 | 加拿 | 加和（ 台9線岔路） |
2.233 | |
| 東29 | 鹿野鄉 | 景豐（ 台9線岔路） |
瑞景路 | 鹿寮（ 台9線岔路） |
7.820 |
| 東29-1 | 鹿野鄉 | 瑞源（東29線岔路） | 瑞和新豐道路 | 大埔尾（ 台9線岔路） |
1.740 |
| 東31 | 鹿野鄉 | 新豐（ 台9線岔路） |
新豐鹿野道路 → 文化路 | 瑞源（東29線岔路） | 3.378 |
| 東31-1 | 鹿野鄉 | 農場（東31線岔路） | 新豐鹿野道路 → 裕民路 | 瑞源車站（東29線岔路） | 1.336 |
| 東32 | 延平鄉、鹿野鄉 | 永康 | 永安路 | 鹿寮（ 台9線岔路） |
4.221 |
| 東33 | 鹿野鄉、延平鄉 | 永樂 | 永樂路 → 龍馬路 → 光榮路 | 鹿野橋（ 台9線岔路） |
8.88 |
| 東33-1 | 延平鄉、鹿野鄉 | 永興（東33線岔路） | 永興永安道路 | 永安（東33線岔路） | 2.074 |
| 東33-2 | 鹿野鄉 | 馬海（東33線岔路） | 五十戶路 | 龍田（東33線岔路） | 3.430 |
| 東34 | 鹿野鄉 | 鹿鳴（東33線岔路） | 光榮路 | 鹿野（ 台9線岔路） |
7.435 |
| 東35 | 鹿野鄉 | 永興（ 台9線岔路） |
高台產業道路 | 永安（東34線岔路） | 9.170 |
| 東36 | 鹿野鄉、延平鄉 | 鹿鳴橋（ 台9線岔路） |
紅谷路 → 紅葉產業道路 | 清水 | 8.903 |
| 東40 | 延平鄉 | 下野（ 197線岔路） |
松林（延平東河鄉界） | 5.336 |
東北海岸
此區鄉道幾乎皆由 台11線向海岸山脈延伸（東17線與東23線為例外），亦有再折回將終點設於 台11線上者（如東13線、東42線），唯少有貫通海岸山脈者（多為省道）。交通部運輸研究所曾計劃打通東23線與東40線間一段後合併升格為縣道（泰源－鹿野）[5]，目前由東23-1線銜接此兩條鄉道。
比起長濱鄉和東河鄉，成功鎮的鄉道分佈較為集中，除東19線外均在成功市區和三仙台週遭。卑南鄉內鄉道大多沒有路名，位於台9線與卑南溪間丘陵及台9線與台9乙線間平原，唯一位於海岸山脈者為東44線，其中東37線串連多條鄉內鄉道。東37線和東55線為
台9乙線計劃線之一[5]。
| 編號 | 途經鄉鎮 | 起點 | 路線 | 迄點 | 里程 |
| 東10 | 長濱鄉 | 水母 | 樟原（ 台11線岔路） |
7.535 | |
| 東11 | 長濱鄉 | 仙洞（ 台11線岔路） |
大俱來（ 台11線岔路） |
3.495 | |
| 東12 | 長濱鄉 | 城山（ 台11線岔路） |
山下 | 3.159 | |
| 東13 | 長濱鄉 | 長光（ 台11線岔路） |
忠孝路 → 長光產業道路(金剛大道) | 長濱（ 台11線舊線岔路） |
4.968 |
| 東14 | 長濱鄉 | 寧埔（東17線岔路） | 石寧埔 | 4.688 | |
| 東15 | 成功鎮 | 高台 | 富榮（ 台11線岔路） |
6.867 | |
| 東16 | 成功鎮 | 基翬（東18線岔路） | 三民產業道路 → 仙民產業道路 | 芝田（ 台11線岔路） |
3.817 |
| 東17 | 成功鎮 | 基翬（ 台11線岔路） |
基翬路 → 中山東路 | 成功（太平路路口） | 3.952 |
| 東18 | 成功鎮 | 富榮農場 | 富榮路 | 成功（ 台11線岔路） |
4.526 |
| 東19 | 成功鎮 | 嘉平（ 台11線岔路） |
和平二號道路 → 和平三號道路 | 四朗橋（ 台11線岔路） |
2.403 |
| 東23 | 東河鄉 | 泰源（ 台23線岔路） |
七塊厝產業道路 | 七塊厝（南溪普陀岩） | 13.629 |
| 東23-1 | 東河鄉 | 七塊厝（南溪普陀岩） | 烏心石產業道路 | 松林（延平東河鄉界） | 12.000 |
| 東41 | 東河鄉 | 佳里（ 台11線岔路） |
興昌（ 台11線岔路） |
3.460 | |
| 東42 | 東河鄉 | 都蘭山（ 台11線岔路） |
圓山產業道路 | 都蘭（ 台11線岔路） |
6.110 |
| 東43 | 東河鄉 | 鴨頭岩（ 台11線岔路） |
五線產業道路 | 都界（ 台11線岔路） |
5.451 |
卑南鄉與台東市
此區鄉道集中在利嘉溪和卑南溪間地形平緩處，縱橫各向都有，形成網狀的交織路網。大部份鄉道全線均位於台東市境內，少數較西北的鄉道公路連接台東市與卑南鄉，如東46線、東52線。共同的特點是長度較短。卑南鄉境內亦有多條鄉道位於台9線以東山區串連各山間聚落。
利嘉溪以西南地區有東57線和東59線，可聯絡 台9線和 台11線。
| 編號 | 途經鄉鎮 | 起點 | 路線 | 迄點 | 里程 |
 | |||||
| 東37 | 卑南鄉 | 嘉豐（東38線岔路） | 嘉豐產業道路 → 賓朗產業道路 → 和平路 | 太平（ 台9線岔路） |
17.389 |
| 東37-1 | 卑南鄉 | 明峰（ 台9線岔路） |
文泰路 | 試驗場（東37線岔路） | 1.977 |
| 東38 | 卑南鄉 | 稻葉（ 台9線岔路） |
稻葉產業道路 | 試驗場（東37線岔路） | 12.138 |
| 東44 | 卑南鄉 | 石頭山（ 197線岔路） |
加祿蘭（ 台11線岔路） |
6.775 | |
| 東45 | 卑南鄉、台東市 | 利吉（ 197線岔路） |
台東（ 台11線岔路） |
12.613 | |
| 東46 | 卑南鄉、台東市 | 澱粉（ 台9線岔路） |
岩灣（ 台11乙線岔路） |
9.914 | |
| 東47 | 卑南鄉 | 煙草間（ 台9線岔路） |
東城（ 台9線岔路） |
3.091 | |
| 東47-1 | 卑南鄉 | 斑鳩（東47線岔路） | 舊斑鳩 | 1.664 | |
| 東48 | 台東市 | 大橋（ 台11乙線岔路） |
馬亨亨大道 → 傳廣路 | 康樂（東51線岔路） | 6.836 |
| 東48-1 | 台東市 | 馬蘭（ 台9線岔路） |
新生路 | 台東（ 台11線舊線岔路） |
2.384 |
| 東49 | 台東市 | 南王（ 台9線岔路） |
更生北路633巷 | 豐年（ 台9線岔路） |
1.834 |
| 東50 | 台東市 | 豐田（ 台9線岔路） |
博物館路 | 康樂 | 2.696 |
| 東50-1 | 台東市 | 機場 | 南島大道 | 康樂（東51線岔路） | 1.453 |
| 東51 | 台東市 | 卑南（ 台9線岔路） |
連航路 → 蘭州街58巷 → 蘭州街 → 中興路二段 → 民航路 → 豐年路 → 豐谷南北路 → 四川路一段22巷 |
豐田（ 台11線岔路） |
12.590 |
| 東52 | 卑南鄉、台東市 | 利嘉（ 台9乙線岔路） |
利嘉路 | 份仔寮（ 台9線岔路） |
2.113 |
| 東53 | 台東市 | 豐年（ 台9線岔路） |
綏遠路 → 四川路 | 妥拖（東51線岔路） | 6.390 |
| 東54 | 卑南鄉、台東市 | 大南社 | 比利良產業道路 → 東興北路 → 東園一街 → 東興路 | 大南（ 台9線岔路） |
2.446 |
| 東55 | 卑南鄉、台東市 | 太平（ 台9乙線岔路） |
太平路 | 份仔寮（ 台9線岔路） |
3.119 |
| 東57 | 台東市 | 大南（ 台9線岔路） |
大學路 | 豐源（ 台11線岔路） |
5.279 |
| 東59 | 台東市 | 下建和（ 台9線岔路） |
雲南路 | 海邊 | 3.826 |
東南海岸
此區鄉道多由 台9線南迴公路向中央山脈岔出，連結山中原住民部落，如金峰鄉歷坵、嘉蘭部落、達仁鄉土坂、安朔部落等，這些鄉道多半是重要的聯絡公路，是部落交通的門戶。亦有非聯絡性質的產業道路，如東61線。東60線也是此區鄉道性質較特殊者，終點結束在微波站，是賞鷹景點的聯絡道路。
| 編號 | 途經鄉鎮 | 起點 | 路線 | 迄點 | 里程 |
| 東60 | 太麻里鄉 | 三和（ 台9線岔路） |
西川山產業道路 | 微波站 | 8.868 |
| 東61 | 太麻里鄉 | 北太麻里（ 台9線岔路） |
森川 | 7.055 | |
| 東62 | 太麻里鄉 | 大溪（ 台9線岔路） |
大坑道路 | 華源 | 1.533 |
| 東63 | 太麻里鄉 | 太麻里（ 台9線岔路） |
佳崙 | 2.660 | |
| 東64 | 金峰鄉、太麻里鄉 | 金峰 | 太麻里（ 台9線岔路） |
6.714 | |
| 東66 | 金峰鄉、太麻里鄉 | 歷坵 | 金崙林道 | 金崙（ 台9線岔路） |
4.694 |
| 東67 | 大武鄉 | 大溪（ 台9線岔路） |
愛國埔產業道路 | 大竹高山 | 2.844 |
| 東68 | 達仁鄉、太麻里鄉 | 大溪（ 台9線岔路） |
大溪土坂產業道路 | 土坂 | 8.422 |
| 東68-1 | 達仁鄉 | 檢查站（東68線岔路） | 台坂產業道路 | 台坂 | 2.370 |
| 東69 | 大武鄉 | 大武溪（ 198線岔路） |
大埤池產業道路 → 政通五街 | 大武（ 台9線岔路） |
4.004 |
| 東70 | 達仁鄉、大武鄉 | 新化 | 達新產業道路 | 大武（ 台9線岔路） |
11.094 |
| 東72 | 達仁鄉 | 達仁（ 台9線岔路） |
安朔路 | 安朔 | 2.044 |
離島
綠島鄉和蘭嶼鄉境內合計僅三條鄉道，東80線、東90線為兩島之環島公路，蘭嶼環島公路東80線為全縣最長鄉道（34.981公里[3]），綠島環島公路東90線亦為全縣第三長鄉道（18.247公里）。另一條鄉道公路蘭嶼橫貫公路東81線，連接野銀和紅頭兩地，但不遵守橫貫公路為偶數編號之規定。
| 編號 | 途經鄉鎮 | 起點 | 路線 | 迄點 | 里程 |
| 東80 | 蘭嶼鄉 | 蘭嶼環島公路 | 34.981 | ||
| 東81 | 蘭嶼鄉 | 野銀社（東80線岔路） | 蘭嶼橫貫公路 | 紅頭（東80線岔路） | 3.939 |
| 東90 | 綠島鄉 | 綠島環島公路 | 18.247 | ||
參見
參考資料與注釋
- ^ 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表（續）. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-26 [2010-10-12].
- ^ 公路總局六十年專刊 (PDF). 公路總局. 2006-08-01 [2010-10-12]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-03-09）.
- ^ 3.0 3.1 臺東縣鄉道公路路線表. 公路總局. 2010-07-19 [2010-10-12].[永久失效連結]
- ^ 臺東縣鄉道公路路線表. 公路邦. [2023-06-26]. （原始內容存檔於2023-06-26）.
- ^ 5.0 5.1 台灣地區省、縣道路線檢討與編號調整規劃 (PDF). 交通部運輸研究所. 2005年7月 [2010-10-15]. ISBN 986-00-1864-2. （原始內容 (pdf)存檔於2014-08-08）.