土居車站
土居站(日語:土居駅/どい Doi eki */?)是位於守口市文園町4番5號,屬於京阪電氣鐵道京阪本線的鐵路車站。
土居站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
土居 – どい – Doi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本大阪府守口市文園町4番5號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 34°43′50.94″N 135°33′36.74″E / 34.7308167°N 135.5602056°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 高架車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2面4線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | 土(站名簡稱方式) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1932年(昭和7年)6月14日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日2,765人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日5,734人次 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
土居站於1932年開業,開業前距現址以南400米已設有既有瀧井站。現址周邊居民以車站周邊住民比瀧井站周邊更多為由要求設置新站。1966年利用人數達到歷史最高,每日人數超過2萬人。但受人口流出和附近新地鐵站開業影響,2013年位列京阪本線沿線車站利用人數第二少車站(僅多於鳥羽街道站)[1]。
- 1932年(昭和7年)6月14日:本站開業[2]。
- 1933年(昭和8年)12月29日:軌道四線化。
- 1943年(昭和18年)10月1日 :公司合併,成為京阪神急行電鉄車站。
- 1948年(昭和23年)12月20日:車站重建。
- 1949年(昭和24年)12月1日:公司分割,重新成為京阪電氣鉄道車站。
- 1972年(昭和47年)11月28日:車站京都一側高架化開始施工。
- 1979年(昭和54年)4月15日:車站京都一側京都方向線路高架化。
- 1980年(昭和55年)6月8日:車站京都一側大阪方向線路高架化。
- 1992年(平成4年):為滿足8輛列車停車要求,車站站台延伸工作完成[3]。
- 2014年(平成26年)3月29日:站台啟用異常通報裝置[4]。
- 2016年(平成28年)10月31日:站廳層設置乘客案內表[5]。
車站構造
清晨及夜間本站為無人車站,檢票口內設有衛生間。 車站為2面4線的島式高架車站,中間兩線為通過線。在東西側各設置一個檢票口。本站距瀧井站距離小於400米,兩站站台盡頭端僅相距160米,幾乎和京阪電車8輛長度(150米)相當。據2013年11月調查顯示,平均每天乘坐電車來往這兩站的乘客數有23人[1]。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 京阪本線 | 上行 | 守口市、枚方市、三條、出町柳方向 |
2 | 下行 | 京橋、淀屋橋、中之島線方向 |
使用狀況
2018年特定日的一日上下車人次為5,734人次。
年度 | 特定日 | 來源 | |
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乗降人員 | 乗車人員 | ||
1995年 | 10,158 | 4,883 | [6] |
1996年 | - | [7] | |
1997年 | - | [8] | |
1998年 | 9,469 | 4,583 | [9] |
1999年 | - | ||
2000年 | 9,173 | 4,395 | [10] |
2001年 | - | ||
2002年 | 8,574 | 4,122 | [11] |
2003年 | 8,300 | 3,975 | [12] |
2004年 | 7,712 | 3,671 | [13] |
2005年 | 7,776 | 3,692 | [14] |
2006年 | 7,924 | 3,760 | [15] |
2007年 | 7,464 | 3,566 | [16] |
2008年 | 7,003 | 3,376 | [17] |
2009年 | 6,789 | 3,251 | [18] |
2010年 | 6,262 | 3,020 | [19] |
2011年 | 5,937 | 2,847 | [20] |
2012年 | 5,943 | 2,905 | [21] |
2013年 | 5,536 | 2,685 | [22] |
2014年 | 5,883 | 2,820 | [23] |
2015年 | 5,907 | 2,854 | [24] |
2016年 | 5,920 | 2,820 | [25] |
2017年 | 5,923 | 2,867 | [26] |
2018年 | 5,734 | 2,765 | [27] |
車站周邊
- 京阪東通商店街
- 守居神社
- 守口土居郵便局
- 守口市立第三中學校
- 守口市立春日小學校
- 大阪國際土居高等學校
- 土居公園
- 守口府民健康Plaza
- 守口保健所
- 太子橋今市站
相鄰車站
參見
參考資料
- ^ 1.0 1.1 世瀬周一郎. 千林~滝井~土居 駅間は400メートル台. 日本経済新聞. 2014-12-20 [2019-06-18].
- ^ 京阪電気鉄道開業100周年記念誌「京阪百年のあゆみ」(2011年3月24日刊)資料編137頁
- ^ 京阪電気鉄道開業90周年記念誌「街をつなぐ 心をむすぶ」巻末年表.
- ^ 駅置き沿線情報誌「K PRESS」2013年9月號16面『くらしのなかの京阪』
- ^ 駅置き沿線情報誌『K PRESS』2016年11月號16面「くらしのなかの京阪」
- ^ 大阪府統計年鑑(平成8年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成9年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成10年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成13年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成15年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成16年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成17年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成18年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成19年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成20年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成22年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成24年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成26年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成27年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成29年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成30年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(令和元年)PDF
外部連結
- 土居車站 - 京阪電氣鐵道