紐澤西號戰艦 (BB-62)
39°56′21″N 75°7′58″W / 39.93917°N 75.13278°W
新澤西 USS New Jersey BB-62 | |
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概觀 | |
艦種 | 戰艦 |
艦級 | 愛荷華級 |
製造廠 | 費城造船廠 |
動工 | 1940年9月16日 |
下水 | 1942年12月7日 |
服役 | 1943年5月23日 1950年11月21日 1968年4月6日 1982年12月28日 |
退役 | 1948年6月10日 1957年8月21日 1969年12月17日 1991年2月8日 |
結局 | 2000年改裝為博物館艦 |
除籍 | 1995年1月 1999年1月4日 |
技術數據 | |
標準排水量 | 設計:45,000噸 |
滿載排水量 | 設計:56,270噸 |
全長 | 整體:887呎3吋 水線:860呎 |
全寬 | 水線:108呎2吋 |
吃水 | 37呎2吋 |
最高速度 | 33節,越戰時35.1節 |
武器裝備 | 建成: 主炮:3門16吋/50三聯裝火炮 副炮:10門5吋/38雙聯裝火炮 20門4聯裝波佛斯40毫米高射砲 49挺單裝奧利岡20毫米防空機砲 1982年:3門16吋/50三聯裝火炮 6門5吋/38雙聯裝火炮 8座四管箱型戰斧巡航導彈發射器 4座Mk 141四管魚叉飛彈發射器 4座方陣近迫武器系統 |
裝甲 | 艦側:12.1吋 隔艙:11.3吋 炮座:11.6吋至17.3吋 艦炮:19.7吋 甲板:7.5吋 |
服役歷史
新澤西號在1940年按照第二次文森法案(Second Vinson Act),於費城造船廠開始建造,在1942年下水,並在1943年服役,其時美國已參與第二次世界大戰多時。新澤西號旋即被派往太平洋戰區,並先後參與吉爾伯特及馬紹爾群島戰事、馬里亞納群島及帛琉戰事、雷伊泰灣海戰、硫磺島戰役及沖繩戰役。戰爭結束前數月,新澤西號返國維修,在日本投降後返抵遠東,並協助美軍佔領日本,然後參與魔毯行動(Operation Magic Carpet),接載美軍返國。
戰後新澤西號因海軍經費不足,而在1948年退役。兩年後韓戰爆發,海軍經費逐步恢復,且急需前線艦炮火力支援,新澤西號則因此在1950年重返現役,並主要炮擊北韓運輸路線及工業重鎮。韓戰結束後,新澤西號調回大西洋,並參與多次北約海軍演習。
1953年,新澤西號曾經造訪香港,當時曾引起市民轟動,但因吃水深而無法進入海床較淺的鯉魚門,只能在將軍澳對出水域停泊,其後此事更成為歇後語-「新澤西-食水深(牟取大量暴利)」[1][2][3]。據傳不入港的原因是當年有情報說中共間諜會偷襲該艦,但這只是誤傳,事實上在九十年初末該艦便曾進香港港內停泊。
1957年新澤西號再次退役封存。但其後改做為導彈主力艦再服役至1991年。
1964年,美國藉東京灣事件而日益增兵越南,但傷亡卻與日俱增:參與滾雷行動的飛機屢遭密集的防空飛彈迎擊,而在地面作戰的陸戰隊員又無法獲得及時充足的炮火支援。有見及此,美國國防部長羅伯特·麥克納馬拉決定將一艘愛荷華級戰艦重新服役。1968年新澤西號重返現役,並進行一次越戰巡航,但在返國後卻旋即再次退役。由於新澤西號在前線表現卓著,故其迅速退役一直引起不少猜測。
1981年,列根當選新任美國總統,並提出「六百艦隊」(600-ship Navy)擴軍計劃,大規模擴充海軍,以壓抑蘇聯。新澤西號因而重新復修,並進行大規模現代化改建,包括裝設戰斧巡航導彈及魚叉飛彈發射器,以及方陣近迫武器系統。1982年新澤西號再次重返現役,並在翌年到地中海東部,支援參與黎巴嫩內戰的陸戰隊員。稍後新澤西號主要在波斯灣及印度洋巡航,最後在1991年初退役,未有參與波斯灣戰爭。
退役
1995年新澤西號一度除籍,但當時國會憂慮海軍將在四艘愛荷華級退役後,而喪失艦炮火力支援能力。故此國會通過法案,限令海軍至少保留兩艘愛荷華級於船籍之內;而新澤西號及威斯康辛號則在1996年重新列入船籍。到1999年,海軍決定將新澤西號捐贈予民間團體作博物館艦,新澤西號才再次除籍。2000年,新澤西號正式改裝為博物館艦,並在新澤西州肯頓對外開放。
功勳
相關條目
註釋
- ^ 「新澤西,食水深」. [2022-03-20]. (原始內容存檔於2019-12-22).
- ^ 1953年新澤西號訪港. [2021-12-30]. (原始內容存檔於2020-01-15).
- ^ 【默默向上游 香港五十年代社會影像】第二章.交通運輸.036頁. [2021-12-30]. (原始內容存檔於2020-03-27).
- ^ 美國海軍軍艦字典(DANFS)簡介. [2012-07-22]. (原始內容存檔於2016-10-07).
參考書目
- Friedman, Norman, U.S. Battleships: An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-715-1 (英語)