車站結構
歷史
- 1980年5月28日:站名決定為新踏站[1]。
- 1980年10月31日:落成啟用。
- 1983年9月16日:2號線本線路段開通,聖水支線與本線分離岔出。
- 2003年10月31日:首爾地鐵新踏別館竣工,同時改建月台與站務設施,增設公園景觀。
車站周邊
圖片
運量
路線
|
每日平均乘車人數(人次)
|
備註
|
2000年
|
2001年
|
2002年
|
2003年
|
2004年
|
2005年
|
2006年
|
2007年
|
2008年
|
2009年
|
2號線
|
乘車
|
3,039
|
2,940
|
2,812
|
2,699
|
2,884
|
2,647
|
2,322
|
2,148
|
1,954
|
1,706
|
[2]
|
下車
|
3,071
|
2,949
|
2,907
|
2,785
|
3,017
|
2,847
|
2,532
|
2,339
|
2,176
|
1,913
|
上下車
|
6,110
|
5,889
|
5,719
|
5,484
|
5,900
|
5,494
|
4,854
|
4,487
|
4,130
|
3,619
|
路線
|
2010年
|
2011年
|
2012年
|
2013年
|
2014年
|
2015年
|
2016年
|
2017年
|
2018年
|
2號線
|
乘車
|
1,583
|
1,566
|
1,484
|
1,405
|
1,395
|
1,358
|
1,375
|
1,390
|
1,520
|
下車
|
1,810
|
1,807
|
1,702
|
1,555
|
1,556
|
1,542
|
1,543
|
1,559
|
1,683
|
上下車
|
3,393
|
3,373
|
3,186
|
2,961
|
2,952
|
2,900
|
2,918
|
2,949
|
3,203
|
相鄰車站
參考資料