江西航空

江西航空
Jiangxi Air
江西航空; Jiangxi Air
創立於	2015年12月
樞紐機場	南昌昌北國際機場
飛行常客; 獎勵計劃	白鷺飛行獎勵計劃
機隊數量	12
母公司	廈門航空公司(60%)
總部	中國南昌
網站	江西航空網站

江西航空 （英語：Jiangxi Air，IATA：RY，ICAO：CJX）是總部位於江西省南昌市的一家已經開始運營的航空公司。江西航空計劃註冊資產20億元人民幣，出資方為廈門航空（12億元人民幣，以現金及實物出資）和江西航空投資公司（代表江西省政府出資8億人民幣，以現金出資）。廈門航空控股60%，江西航投持股40%。^[2]

江西航空於2015年12月開航，以5架波音737機型開始運營。起始運營時飛機，專業人員以及管理人員來自廈門航空南昌分公司。

發展歷史

2014年8月13日，廈門航空與江西省人民政府在南昌簽署《合作備忘錄》，商定由廈門航空與江西航空投資公司共同出資成立江西航空公司。江西省副省長胡幼桃和廈航董事長車尚輪代表雙方簽約。廈門航空將以江西分公司現有辦公設施與飛機等資產投資入股，控股江西航空60%的股份。
2015年3月，江西航空獲得中國民航局籌建許可批覆。
2015年12月，江西航空獲得中國民航局經營許可批覆並完成首飛。
2016年1月，江西航空正式開始運營。

機隊

江西航空波音737-800在北京首都機場

截至2022年7月，江西航空機隊擁有以下飛機，平均機齡為5.2年：^[3]^[4]

機型	數量	已訂購	載客量			註冊號	備註
機型	數量	已訂購	C	Y	總數	註冊號	備註
波音737-800	10	7	9	162	170	B-5566、B-5511、B-5512 B-1557、B-1558、B-1326 B-1327、B-1268、B-1269 B-1270	B-5511、B-5512、B-5566自廈門航空劃撥且帶有頭等艙，其餘客機則無頭等艙 B-5566「北京銀行」，B-5512「贛州」，B-1558「潤田翠」 B-5511、B-5512小翼為漸變色
中國商飛C909	5	0	—	90	90	B-605V、B-605T、B-620H、B-650U、B-650X	B-605V「井岡山」號（彩繪），B-605T「景德鎮」號，B-620H「宜春」號，B-650U「撫州湯顯祖」號，B-650X「南昌瑤湖」號
總數	15	7

航點

國家	省份	城市	機場	備註
中國	江西	南昌	南昌昌北國際機場	基地
中國	江西	贛州	贛州黃金機場
中國	福建	廈門	廈門高崎國際機場
中國	北京	北京	北京大興國際機場
中國	貴州	貴陽	貴陽龍洞堡國際機場
中國	海南	海口	海口美蘭國際機場
中國	天津	天津	天津濱海國際機場
中國	山東	濟南	濟南遙牆國際機場
中國	山東	青島	青島膠東國際機場
中國	山東	煙臺	煙臺蓬萊國際機場
中國	山西	太原	太原武宿國際機場
中國	山西	臨汾	臨汾堯都機場
中國	河南	鄭州	鄭州新鄭國際機場
中國	河南	洛陽	洛陽北郊機場
中國	陝西	西安	西安咸陽國際機場
中國	寧夏	銀川	銀川河東國際機場
中國	內蒙古	呼和浩特	呼和浩特白塔國際機場
中國	內蒙古	鄂爾多斯	鄂爾多斯伊金霍洛國際機場
中國	內蒙古	海拉爾	呼倫貝爾海拉爾機場
中國	內蒙古	滿洲里	滿洲里西郊機場
中國	遼寧	瀋陽	瀋陽桃仙國際機場
中國	遼寧	大連	大連周水子國際機場
中國	黑龍江	哈爾濱	哈爾濱太平國際機場
中國	新疆	烏魯木齊	烏魯木齊地窩堡國際機場
中國	廣東	深圳	深圳寶安國際機場	RY6656深圳-瀋陽
香港	香港	香港	香港國際機場	RY8917南昌-香港每月一班
韓國	濟州特別自治道	濟州市	濟州國際機場