湛江號導彈驅逐艦 (051型)
「湛江」號導彈驅逐艦（舷號165）簡稱「湛江」艦，是中國人民解放軍海軍最後建造服役的兩艘051型導彈驅逐艦之一。本艦作為解放軍海軍在1980年代建造的過渡性艦隻，帶有一定的試驗性目的。2010年代，解放軍海軍陸續退役了大部分老舊的051型驅逐艦，本艦則退居二線，並且作為巡邏艦投入南海戰備值班[2]。
老湛江艦(051型)  | |
|---|---|
| 概觀 | |
| 艦名出處 | 廣東省湛江市 |
| 擁有國 | 中華人民共和國 |
| 型號 | 051G1型導彈驅逐艦 |
| 製造廠 | 大連造船廠 |
| 動工 | 1986年8月[1] |
| 下水 | 1988年8月1日 |
| 服役 | 1989年12月30日 |
| 退役 | 2020年8月28日 |
| 現況 | 退役 |
| 技術數據 | |
| 正常排水量 | 3250噸[2][a] |
| 滿載排水量 | 3670噸[2] |
| 全長 | 132米 |
| 全寬 | 12.8米 |
| 燃料 | 燃油800噸（051型數據）[3] |
| 鍋爐 | 73/64燃油蒸汽鍋爐兩座[4] |
| 動力 | 453型蒸氣輪機兩台[4] |
| 最高速度 | 36節（67公里每小時）[2] |
| 續航距離 | 2,970海里（5,500公里）/18節（33公里每小時） |
| 搜索系統 | H/SJD-9型艦殼主/被動聲納 343型火控雷達一座 342型火控雷達兩座 352丙型對海火控搜索雷達 381甲型三坐標雷達 347型快速反應雷達系統 RM-1290型導航雷達 601型（SJD-2）球鼻遠程聲吶 DE-116型拖曳式變深聲吶 109型（SJX-2）通信聲吶 651甲型敵我識別天線 |
| 武器系統 | 新造時： 3聯裝海鷹-2號艦艦導彈兩座[5] 雙聯裝76式130毫米艦炮兩座[6] 76A式雙管37毫米自動艦炮4座 61式雙管25毫米自動艦炮4座[5] 3聯裝MK46型反潛魚雷發射管兩座[7] |
| 電戰系統 | 825型艦載電子對抗系統，包括： 923-1型雷達偵察接收機 981-2型雷達欺騙干擾機 981-3型雷達欺騙干擾機 946型15管無源干擾火箭[1] |
由於本艦與姊妹艦「珠海」號（舷號166）在電子設備上存有一定的差距，因此習慣上又稱本艦為051G1型，而珠海號則稱為051G2型[8]。
設計和概述
背景
1966年，有關方面開始了051型導彈驅逐艦的設計立項工作。1968年首艦正式開工[9]。1978年，海軍及相關部委開始了改進型的研製工作，即051D型[10]。1979年，海軍及六機部考察了英法等國，準備借鑑外軍經驗與技術改進已經過時的051型。1981年，海軍在英方協助下完成051S型的定型工作；1982年11月，中英雙方簽訂了相關合同。但1983年1月，國內的船舶及航天部門質疑英制42型驅逐艦在馬島戰爭中表現欠佳，不應盲目引進浪費國帑。故此同年2月，中方撤銷合同，開始了自行研製051型新改型的工作[11]。
1983年4月，國防科工委召開了驅逐艦發展論證會議。會議決定發展一款051型的改進型號（即051G型），再在此基礎上設計建造新一代驅逐艦（即日後的052型導彈驅逐艦）。同年11月，051G型完成設計方案審查。1984年1月，總參謀部及國防科工委批准建造051G型；1985年7月，技術設計方案完成。1986年8月，大連造船廠開工建造。[1]
設計
本艦的線形與動力系統均循051D型設計，不過內部針對存在的問題進行修改，比起051D型有了很大的變化。比較突出的是指揮系統改為全封閉式設計，增加三防能力；增設空調，改善在熱帶地區遂行任務的能力。[5]
武器方面，由於原定的新式鷹擊8反艦導彈設計延誤，本艦反艦導彈依然為兩座三聯裝式海鷹-2號。主炮依然是130毫米艦炮。副炮相比051D型改變顯著，裝備4座76A式雙管37毫米炮，在全艦呈菱形布置，均可實現全自動瞄準射擊，取代了051D型所裝備的76式半自動37毫米炮。艦橋四周依然保留了4座61式雙管25毫米炮[5]。反潛武器方面，裝備了Mk46型反潛魚雷，取代了051D型所採用的反潛火箭，對潛艇攻擊能力得到了大幅度的強化[7]。
電子設備的改進是本艦的重中之重。最重要的就是搭載了第一代國產作戰指揮系統，由於技術限制，只有部分系統實現了聯合指揮，可靠性、生存能力與外軍相比存在相當的差距。主炮的火控雷達依然是343型沒有改變，不過新76A式副炮用上了新研製的342型火控雷達，具有較高的可靠性和較強的抗干擾能力。反潛設備方面，除了原有的反潛聲吶，還增加了新式的DE-116型拖曳式變深聲吶，首次形成多方位的反潛探測能力；不過受制於老舊的艦型，實際效果並不佳。整體而言，本艦的電子設備有較強的試驗性質，主要還是着眼於測試、解決諸多設備之間的電磁兼容性與系統兼容性問題，為下一代驅逐艦作技術驗證；故此雖然整體作戰性能提升有限，但意義依然重大。[7]
艦歷
1986年8月，大連造船廠開始建造本艦，1988年8月1日建成下水，1989年12月30日入役南海艦隊，由海軍正式命名為「湛江」，並分配舷號165。1990年3月至同年12月，本艦完成了相關電子設備的測試任務。[1]
1997年，湛江號及姊妹艦珠海號一同參加了海軍編隊，出訪美洲四國。[12]
1999年開始[13]，海軍開始着手對服役較晚、艦況較好的8艘051系列驅逐艦進行現代化改造[14]。2003年，湛江號開始進行本次的改進工作[2]。改造包括：拆除老舊而龐大的海鷹-2號，換裝鷹擊83反艦導彈，兩座4聯裝發射/儲運一體裝置分前後布置，分別面向一側；共備彈16枚；同時加裝一座8聯裝海紅旗-7防空導彈，強化防空能力[6]；主炮由76式雙聯裝130毫米炮，改為射程更遠、自動化程度更高的新式雙聯裝100毫米炮；雷達全部更換為最新的型號，包括360型對空、對海搜索雷達，342、344型火控雷達，517甲對空警戒雷達，新式綜合電子戰系統，等等[15]。原有的拖曳式聲吶，因為艦體的動力裝置震動及噪音過大，無法使用，只好拆除了事，實際反潛性能依舊有限[16]。
2010年以後，解放軍海軍逐漸淘汰051系列驅逐艦，湛江號因建成時間較短，獲准繼續留用。2014年，海軍針對南海的狀況，開始改裝一批二線驅護艦艇用作巡邏艦。至2016年，湛江號改裝完成。本次改裝中，重點為加固艦艏和兩舷，增強撞擊能力，便於在不便開火時驅離他國船隻；原有100毫米主炮保留；拆除全部老式37毫米及25毫米炮，換裝76F式全自動速射炮[2]；原有反艦及防空導彈裝置保留，但反艦導彈裝置經改進，可以方便拆卸；艦橋頂部加高了一層，增設綜合指揮控制中心；更新了相應的電子設備；拆除艦艉聲吶及設備；增設巡邏相關電子系統，更換機動快艇，增加了若干大口徑機槍用搶架和擋板，用以增強海上巡邏、臨檢以及應對低烈度衝突的能力；通過安裝新型電子設備，節約了部分空間，一定程度緩解了原有的餐廳、居住艙室等人居設計方面的弊病；針對全艦僅70噸淡水的儲存能力，安裝新式衛生間潔具，以節約用水，提高長期執行任務的能力[17]。
即使是作為最新的剩餘兩艘051型導彈驅逐艦，隨着大量新型驅逐艦的入列，也難免面對退役的決定，其姐妹艦珠海號於2020年6月29日在湛江軍港退役，報道均已「最後的051型驅逐艦」來稱呼，湛江號可能已經退役或即將退役。[18]2020年8月28日，「湛江號」正式退役，與之前的「珠海號」一同舉行退役儀式。[19]
注釋
腳註
- ^ 排水及動力參數均為2016年改裝後所公布值。
引用
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 #發展歷程，12頁
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 #老驥伏櫪，15頁
- ^ #發展歷程，8頁
- ^ 4.0 4.1 #詳解051，38頁
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 #詳解051，41頁
- ^ 6.0 6.1 #詳解051，48頁
- ^ 7.0 7.1 7.2 #詳解051，42頁
- ^ #詳解051，40頁
- ^ #發展歷程，6頁
- ^ #發展歷程，10頁
- ^ #發展歷程，11頁
- ^ #老驥伏櫪，18頁
- ^ #發展歷程，14頁
- ^ #詳解051，47頁
- ^ #詳解051，49頁
- ^ #詳解051，50頁
- ^ #老驥伏櫪，16頁
- ^ 近代歷史文化. 再见，051驱逐舰！166珠海舰退役，曾被称为“大型导弹艇”. k.sina.cn. 2020-07-07 [2020-07-14]. （原始內容存檔於2020-07-17）.
- ^ 海军湛江舰和珠海舰光荣退役 将移交博物馆-闽南网. www.mnw.cn. [2020-08-30]. （原始內容存檔於2020-12-04）.
延伸閱讀
- 海權. 051型导弹驱逐舰的发展历程. 戰場. 2002, (第3冊).
- 銀河. 详解051型驱逐舰. 艦載武器. 2010, (3月號).
- 懸崖. 老骥伏枥的“湛江”舰. 艦載武器. 2017, (1B).