特快旅客列車
中国普速客运列车中的服务级别,全程只停省会、副省级市和少量主要地级市等大型车站,最高运行时速140公里。
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特快旅客列車,簡稱特快列車或特快,是中國鐵路的一個列車等級,一般全程只停省會城市、副省級市和少量主要地級市等大型車站,最高運行時速140公里。車體一般使用25K型客車(包括雙層25K),也有部分使用25Z型客車、25T型客車等車型。其中T1—T4998為跨局車次,各鐵路局管內車次使用T5001—T9998。鐵路系統標準唸法為「特*次」,普通民眾習慣唸作「T*次」。
歷史
現有的T字頭列車源自2000年10月21日的中國鐵路第三次大提速,此次提速重新分類和調整了列車的等級和車次,將傳統的快速列車、特快列車、直快列車、普通客車、混合列車、市郊列車、軍運人員列車七個等級調整為三個等級,即特快列車、快速列車、普通列車[1]。在此之前,特快、普快、普客列車車次並沒有以字母區分,而是以1~199為特快,201~499為普快,501~999為普客,不同鐵路局存在相同車次號的情況;改用字母後一段時間,經過調整,重號現象得以消除。
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T6次特快列車
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京廣特快列車
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北京至拉薩T27次列車運行於青藏鐵路
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秦皇島至石家莊T5681次管內特快列車
車次列表
跨局特快列車
車次 | 線路 [注1 1] | 距離 | 開行路局 | 使用車體 | 開行日期 |
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T 7/8次 | 成都 - 西安 -太原 - 北京西 | 2121公里 | 成都局集團 | 25K | 2000.10.21 |
T 9/10次 | 重慶西 - 石家莊 - 北京西 | 2073公里 | 成都局集團 | 25K | 2000.10.21 |
T 17/18次 | 牡丹江 -哈爾濱 - 瀋陽北 - 北京 | 1249公里 | 哈爾濱局集團 | 25K | 2000.10.21 |
T 25/26次 | 上海南 -杭州東 - 鷹潭 - 衡陽 - 南寧東 - 南寧 | 2019公里 | 南寧局集團 | 25K | 1982.11.18 |
T 35/36次 | 合肥 - 徐州 - 天津西 - 北京 | 1109公里 | 上海局集團 | 25K | 2000.10.21 |
T 39/40次 | 齊齊哈爾 - 大慶西 - 通遼 - 錦州 - 北京 | 1518公里 | 哈爾濱局集團 | 25K | 2013.12.28 |
T 41/42次 | 西安 - 太原 - 石家莊北 - 北京西 | 1279公里 | 西安局集團 | 25K | 1959.11 |
T 47/48次 | 齊齊哈爾 - 哈爾濱 - 瀋陽北 - 北京 | 1537公里 | 哈爾濱局集團 | 25K | 2000.10.21 |
T 49/50次 | 宜昌東 - 石家莊 - 北京西 | 1420公里 | 武漢局集團 | 25K | 2013.12.28 |
T T 58/55次 55/56次 |
寶雞 - 西安 - 石家莊 - 北京西 - 天津 | 1500公里 | 西安局集團 | S25K | 2000.10.21 |
T 77/78次 | 南寧 - 衡陽 - 株洲 - 鷹潭 - 杭州南 - 上海南 | 1621公里 | 南寧局集團 | 25K | 2008.04.01 |
T T 82/79次 81/80次 |
南寧 - 衡陽 - 株洲 - 鷹潭 - 杭州南 - 上海南 | 2052公里 | 南寧局集團 | 25K | 2010.05.08 |
T 95/96次 | 漢口 - 武昌 - 長沙 - 廣州 - 深圳 | 1236公里 | 武漢局集團 | 25K | 2000.10.21 |
T101/102次 | 深圳 - 鷹潭 - 杭州東 - 上海南 | 1684公里 | 廣州局集團 | 25K | 2011.01.11 |
T109/110次 | 北京 - 天津西 - 徐州 - 南京 - 常州 - 無錫 - 上海 | 1463公里 | 北京局集團 | 25K | 2001.10.21 |
T112/113次 T114/111次 |
杭州 - 上海南 - 無錫 - 南京 - 徐州 - 鄭州 - 西安 - 蘭州 | 2372公里 | 上海局集團 | 25K | 2001.10.21 |
T116/117次 T118/115次 |
蘭州 - 西安 - 鄭州 - 徐州 - 南京 - 無錫 - 上海 | 2185公里 | 蘭州局集團 | 25K | 2001.10.21 |
T122/123次 T124/121次 |
長春 - 瀋陽北 - 山海關 - 天津 - 石家莊 - 鄭州 - 武昌 - 長沙 - 株洲 - 衡陽 - 廣州 | 3393公里 | 瀋陽局集團 | 25K | 2001.10.21 |
T126/127次 T128/125次 |
東莞東 - 南昌 - 武昌 - 成都 | 2575公里 | 廣州局集團 | 25K | 2001.10.21 |
T129/130次 | 大連 - 瀋陽 - 大慶西 - 齊齊哈爾 | 1105公里 | 瀋陽鐵路局 | 25K | 2008.12.21 |
T131/132次 T133/134次 |
大連 - 山海關 - 天津 - 濟南 - 徐州 - 南京 - 常州 - 無錫 - 上海 | 2254公里 | 瀋陽局集團 | 25K | 2000.10.21 |
T138/139次 T140/137次 |
西安 - 鄭州 - 徐州 - 南京 - 常州 - 無錫 - 上海 | 1509公里 | 西安局集團 | 25K | |
T145/146次 T147/148次 |
南昌 - 株洲 - 長沙 - 武昌 - 鄭州 - 石家莊 - 北京 | 2012公里 | 南昌局集團 | 25K | 2000.10.21 |
T152/153次 T154/151次 |
廣州 - 衡陽 - 株洲 - 鷹潭 - 南京 - 泰州 | 1968公里 | 廣州局集團 | 25K | 2004.04.18 |
T156/157次 T155/158次 |
漢口 - 南昌 - 廣州東 | 1411公里 | 武漢局集團 | 25K | |
T167/168次 | 南昌 - 武昌 - 鄭州 - 石家莊 - 北京西 | 1580公里 | 南昌局集團 | 25K | 2000.10.21 |
T169/170次 | 廣州 - 贛州 - 吉安 - 鷹潭 - 杭州南 - 上海南 | 1780公里 | 廣州局集團 | 25K | 2008.04.01 |
T171/172次 | 南昌 - 株洲 - 衡陽 - 廣州東 | 1030公里 | 南昌局集團 | 25K | 2001.10.21 |
T175/176次 | 北京西 - 石家莊北 - 太原 - 蘭州 - 西寧西 | 1793公里 | 北京局集團 | 25K | 2012.07.01 |
T179/180次 | 濟南 - 武昌 - 長沙 - 株洲 - 衡陽 - 廣州 | 1998公里 | 濟南局集團 | 25K | 2004.04.18 |
T182/183次 T184/181次 |
哈爾濱 - 長春 - 瀋陽北 - 山海關 - 天津 - 石家莊 - 鄭州 - 漢口 | 2550公里 | 哈爾濱局集團 | 25K | 2000.10.21 |
T197/198次 | 鄭州 - 西安 - 蘭州 - 烏魯木齊 | 3079公里 | 鄭州局集團 | 25K | |
T204/205次 T206/203次 |
伊寧 - 奎屯 -烏魯木齊南 - 蘭州 - 西安 - 鄭州 -徐州 -南京 - 上海 | 4742公里 | 烏魯木齊局集團 | 25K | 2014.12.10 |
T211/212次 | 深圳 - 鷹潭 - 杭州南 - 上海南 | 1684公里 | 廣州局集團 | 25K | 2007.04.18 |
T215/216次 T217/218次 |
北京 - 天津西 - 徐州 - 泰州 | 1314公里 | 北京局集團 | 25K | 2011.07.03 |
T219/222 T221/220次 |
合肥-南昌- 廣州東 | 1410公里 | 上海局集團 | 25K | 2019.01.05 |
T231/232次 | 北京西 - 石家莊 - 西安 | 1200公里 | 北京局集團 | 25K | 2001.10.21 |
T242/243次 T244/241次 |
合肥 - 徐州 - 天津 (- 山海關) - 瀋陽北 - 長春 - 哈爾濱 - 齊齊哈爾 | 2494公里 | 哈爾濱局集團 | 25K | 2009.01.01 |
T246/247次 T248/245次 |
武昌 - 成都東 | 1356公里 | 武漢局集團 | 25K | |
T252/253次 T254/251次 |
天津 - 石家莊 - 鄭州 - 武昌 - 長沙 - 廣州 | 2436公里 | 北京局集團 | 25K | |
T258/259次 T260/257次 |
武漢 - 重慶北 | 1237公里 | 武漢鐵路局 | 25K | |
T261/262次 | 哈爾濱 - 瀋陽 - 大連 | 946公里 | 哈爾濱局集團 | 25K | 2001.10.21 |
T287/290次 T288/289次 |
南寧 - 長沙- 武昌- 鄭州- 石家莊- 北京西 | 2743公里 | 南寧局集團 | 25K | 2013.12.28 |
T295/296次 | 蘭州 - 烏魯木齊南 | 1892公里 | 蘭州局集團 | 25K | 2001.10.21 |
T297/298次 | 北京 - 瀋陽 - 長春 - 哈爾濱 - 牡丹江 | 1663公里 | 哈爾濱局集團 | 25K | 2013.12.28 |
T302/303次 T304/301次 |
長春 - 瀋陽北 - 通遼 - 呼和浩特東 - 包頭 - 銀川 - 烏魯木齊南 | 4502公里 | 瀋陽局集團 | 25K | 2014.07.01 |
T308/305次 T306/307次 |
烏魯木齊南 - 蘭州 - 西安 - 武昌 - 南昌 - 福州 | 4414公里 | 烏魯木齊局集團 | 25K | 2014.07.01 |
T309/310次 | 瀋陽 - 長春 - 松原 - 齊齊哈爾 | 837公里 | 瀋陽局集團 | S25K | 2011.07.01 |
T326/327次 T328/325次 |
寧波 - 餘姚 - 上虞 - 紹興 - 杭州 - 長興南 - 廣德 - 宣城 - 蕪湖 - 合肥 - 阜陽 - 亳州 - 商丘 - 民權 - 開封 - 鄭州 | 1218公里 | 鄭州局集團 | 25K | 2014.12.10 |
T368/369次 T370/367次 |
大連 - 盤錦 - 錦州 - 天津 - 石家莊 - 武昌 - 長沙 - 廣州 | 3256公里 | 瀋陽局集團 | 25K | 2014.12.10 |
T381/382次 | 上海南 - 杭州東 - 鷹潭 - 衡陽- 桂林- 柳州- 南寧- 昆明 | 2899公里 | 昆明局集團 | 25K | 2014.07.01 |
T389/390次 | 合肥 - 固始 - 潢川 - 信陽 - 南陽 - 西安 - 寶雞 - 天水 - 蘭州 - 西寧 | 1891公里 | 青藏集團 | 25K | 2015.07.01 |
T396/397次 T398/395次 |
深圳 - 惠州 - 贛州 - 南昌西- 九江- 阜陽- 菏澤- 兗州- 濟南- 青島 | 2485公里 | 廣州局集團 | 25K | 2014.12.10 |
- 注
- ^ 僅顯示始發/終到站、省會站及特等站
管內特快列車
- 北京局集團公司
車次 | 線路[注 1] | 行程 | 客運擔當 | 車體 |
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T5687/5688次 | 北京 - 唐山北 - 北戴河 - 秦皇島 | 299公里 | 吉林客運段[注 2] | 25T |
- 上海局集團公司
車次 | 線路[注 1] | 行程 | 客運擔當 | 車體 |
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T7776/7777次 T7778/7775次 |
南京 - 揚州 - 東台 - 鹽城 | 322公里 | 南京客運段 | 25T(BSP) |
T7786/7787次 T7788/7785次 |
蘭溪 -金華西 -義烏 - 杭州 - 嘉興 - 上海南 - 蘇州 - 無錫 - 常州 - 鎮江 - 南京 - 揚州 - 泰州 - 南通 | 911公里 | 南京客運段 | 25Z |
- 廣州局集團公司
車次 | 線路[注 1] | 行程 | 客運擔當 | 車體 |
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T8308/8309次 T8310/8307次 |
長沙 - 常德 - 張家界 - 吉首 | 521公里 | 長沙客運段 | 25Z |
T8365/8368次 T8366/8367次 |
廣州 - 東莞東 - 惠州 - 河源 - 梅州 | 426公里 | 東莞東客運段 | 25Z |
- 南寧局集團公司
車次 | 線路[注 1] | 行程 | 客運擔當 | 車體 |
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T8701/8702次[注 3] | 南寧 - 崇左 - 憑祥 - 同登 - 北江 - 嘉林 | 401公里 | 南寧客運段 | 25G |
- 蘭州局集團公司
車次 | 線路[注 1] | 行程 | 客運擔當 | 車體 |
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T6601/6602次 | 蘭州 - 武威 - 金昌 - 張掖 - 酒泉 - 嘉峪關 | 770公里 | 蘭州客運段 | 25T |
Y667/670次 Y668/669次 |
蘭州 - 武威 - 嘉峪關 - 敦煌 | 1133公里 | 蘭州客運段 | 25T |
- 烏魯木齊局集團
車次 | 線路[注 1] | 行程 | 客運擔當 | 車體 |
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T9531/9532次 | 喀什 - 和田 | - | 烏魯木齊客運段 | 25K |
- 注
注釋
- ^ 2000年10月21日中國鐵路第三次大提速 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館). 中國發展門戶網. 2010年4月22日.