福州火車南站站

福州地铁车站

福州火車南站位於福建省福州市倉山區國鐵福州南站下方,是福州地鐵1號線5號線的換乘車站暨5號線的南段終點站,車站1號線部分於2016年5月18日投入使用[2],5號線部分則於2023年8月27日投入使用[3]

福州火車南站

Fuzhou South Railway Station
1號線站台大字壁(2016年10月)
位置 中華人民共和國
福建省福州市倉山區城門鎮
國鐵福州南站下方
地理座標25°59′17″N 119°23′02″E / 25.9881828°N 119.3838132°E / 25.9881828; 119.3838132
營運者福州地鐵
途經路線
轉乘交通公交火車南站、陳紹寬故居
中國國家鐵路集團 國鐵福州南站
車站構造
站體類型地下站
轉乘方式通道換乘
出口數目6
車站色系藍色 白色 香檳金[1]
月台 1號線:1個島式站台
5號線:1個島式站台
歷史
啟用日期 1號線:2016年5月18日 (2016-05-18)
5號線:2023年8月27日 (2023-08-27)
營運資訊
首班車 1號線
象峰:06:30
三江口:06:30

5號線

荊溪厚嶼:06:30
末班車 1號線
象峰:23:08
三江口:23:44

5號線

荊溪厚嶼:23:00
服務
上一站 福州地鐵 下一站
臚雷 1號線 安平
龍江 5號線 起訖站
位置
地圖

車站結構

福州火車南站站位於國鐵福州南站下方,結構與福州南站共建,分為兩個站體:1號線站體位於福州南站西站房下呈東西走向,5號線站體位於福州南站東站房下呈南北走向,兩線站體大致呈「L」型。

1號線站區

1號線車站設有兩層,為雙柱三跨車站,全長約500米,寬約31–56米,深14.6米。[4][5]地下一層為站廳層及換乘通道,地下二層為1號線站台層。

地下一層 1號線站廳 票務服務、自動售票機
換乘通道 付費區前往 5號線 站廳
地下二層 1   1號線象峰臚雷
島式站台,列車運行方向左側的車門打開
2 1號線三江口安平  

5號線站區

5號線車站設有三層,地下一層為站廳層及換乘通道,地下二層為設備層,地下三層為5號線站台層。

地下一層 5號線站廳 票務服務、自動售票機
換乘通道 付費區前往 1號線 站廳
地下二層 設備層 車站設備
地下三層 3   5號線荊溪厚嶼龍江
島式站台,列車運行方向左側的車門打開
4 5號線 落客平台(終點站)

站廳

福州火車南站站共有兩個站廳:1號線站廳與5號線站廳。兩線站廳付費區內設有通道聯通,各站廳在非付費區不相通。

1號線站廳付費區
1號線站廳售票機

1號線站廳位於福州南站西站房地下,呈東西布置;5號線站廳則位於福州南站東站房地下,呈南北布置。1號線站廳採用藍色波浪型吊頂與白色搪瓷板裝修,設客服中心兩處,分布於站廳付費區東西兩端,服務設施設有智能導乘機、自動售貨機、自動櫃員機與自助拍照機,站廳東側規劃設有便利店,D出入口通道設有洗手間。[6]5號線站廳選取簡潔的長方形造型,沿用福廈高鐵站的香檳金色裝飾在兩側與中部,站廳立柱以「百福字」作點綴。1號線和5號線站廳的收費區各自設有多組扶梯、樓梯以及直梯供乘客前往站台。

車站藝術

車站1號線部分吊頂以「海絲藍」為空間主題色,利用舒展的線條造型體現海納百川的福州城市精神與海上絲綢之路的燦爛文化。車站站廳付費區中側設有一副漆畫藝術牆,名稱為《五虎雄姿》。漆畫長14米,寬2米,採用漆畫髹飾技藝製作。漆畫運用獨特的髹飾展示了閩江口日出與沿岸五虎山一帶瑰麗、壯美的景色,亦展現了福州深厚的漆文化底蘊。[7]

1號線站廳全景圖(2019年1月)

站台

1號線站台中部
1號線站台樓梯

車站共設置兩個島式站台。1號線站台位於福州南站西站房地下二層,採用藍色波浪型吊頂與白色搪瓷板裝修,設有智能導乘機、自動售貨機等服務設施。5號線站台位於福州南站東站房地下三層。兩線站台大致成「L」型。

1號站台,往象峰方向(2019年1月)
2號站台,往三江口方向(2019年1月)

換乘

福州火車南站站實施L型通道換乘,在1號線站廳東端與5號線站廳南端設有通道相連。

出入口與周邊

D1出入口(2016年10月)

福州火車南站站目前開放6個出入口、2個國鐵-地鐵免安檢通道,其中無障礙電梯位於A、D口,衛生間位於B、D口。

位於西站房北側的原1號線B口取消,改啟用位於東站房北側的5號線B口,同時接入「國鐵-地鐵免安檢通道1」,供由鐵路出站口5(2F·北)出站的旅客免安檢進入地鐵。而由鐵路出站口8(2F·南)出站的旅客則需要經過安檢方可進入地鐵。

位於西站房北側的原1號線C口被改造為「國鐵-地鐵免安檢通道2」,供由鐵路出站口3(1F·北)出站的旅客免安檢進入地鐵。而由鐵路出站口4(1F·南)出站的乘客則需要經過安檢方可進入地鐵。

福州火車南站站出入口信息
編號 設施 位置 接駁交通
5號線站廳
       
福州南站東站房(南),近鐵路進站口7、出站口8
       
福州南站東站房(北),近鐵路進站口4、出站口5
  火車南站東廣場
1號線站廳
        
福州南站西站房(南),近西廣場
  火車南站西廣場、陳紹寬故居
        
福州南站西站房(北),近西廣場
  火車南站西廣場、陳紹寬故居
     
福州南站西站房(南),近鐵路出站口3、4
     
福州南站西站房(南),近鐵路出站口3、4
註:  設有電梯 |   設有衛生間

歷史

  • 2008年11月,1號線車站主體開始建設。[5]
  • 2010年11月,1號線車站主體封頂。[8]
  • 2010年12月,1號線車站延伸段開始建設[4]
  • 2012年4月,1號線車站西延伸段主體結構完工。[9]
  • 2014年6月15日,1號線福州火車南站站至清涼山停車場區間開始盾構。[10]
  • 2014年12月,與該車站相關的區間全部貫通。[10]
  • 2016年5月18日,車站1號線部分啟用。[2]
  • 2016年10月1日,車站D1、D2出入口啟用。
  • 2020年12月27日,1號線自本站延伸通車至三江口站[11][12]
  • 2023年8月27日,車站5號線部分啟用。[13]

爭議

 
使用全拼音標示站名的信息標識(2016年5月14日)
  • 2016年5月13日,即福州地鐵1號線一期南段試乘首日,當時福州地鐵1號線各站內均用全拼音「Fuzhouhuochenanzhan」表示福州火車南站的英文站名[14],福州南站地鐵站內的出口導向牌英文標註也全部使用了拼音。[15]1號線開通試運營前,相關英文標識已由原先的全拼音更換為「Fuzhou South Railway Station」。[16]

參考資料

  1. ^ 存档副本. [2016-07-07]. (原始內容存檔於2020-08-18). 
  2. ^ 2.0 2.1 福州地铁1号线南段试运营 最高票价3元. finance.ifeng.com. [2016-07-08]. (原始內容存檔於2019-09-15). 
  3. ^ 福州地铁4号线首通段5号线后通段明起运营. 福州日報. 2023-08-26 [2023-08-27]. (原始內容存檔於2023-08-26). 
  4. ^ 4.0 4.1 福州火车南站地铁站300米延伸段拟进场开挖. fj.sina.com.cn. [2019-01-02]. (原始內容存檔於2020-08-18). 
  5. ^ 5.0 5.1 地铁火车南站站现雏形_东南快报数字报. digi.dnkb.com.cn. [2019-01-02]. (原始內容存檔於2019-01-02). 
  6. ^ 福州火车南站站_站点信息. fzmtr.com. [2019-01-02]. (原始內容存檔於2019-01-02). 
  7. ^ 揭开福州地铁1号线全线的神秘面纱:地下福州城“福满多”-闽南网. www.mnw.cn. [2019-01-02]. (原始內容存檔於2019-01-02). 
  8. ^ 福州地铁一号线火车南站封顶. [2016-10-01]. (原始內容存檔於2020-08-18). 
  9. ^ 福州地铁火车南站站西段主体4月完工 15站点已围挡. [2016-10-01]. (原始內容存檔於2020-08-18). 
  10. ^ 10.0 10.1 清涼山停車場 盾構機開挖[永久失效連結][永久失效連結]
  11. ^ 榕开出5条地铁建设时间表 1号线明年全线试运营. [2021-01-11]. (原始內容存檔於2021-03-16). 
  12. ^ 颜值爆表!福州地铁1号线金鱼主题车厢曝光. [2021-01-11]. (原始內容存檔於2021-07-27). 
  13. ^ 福州日報. 福州地铁4号线首通段5号线后通段明起运营. 2023-08-26 [2023-08-26]. (原始內容存檔於2023-08-30). 
  14. ^ 劉必泳. 地铁“福州火车南站” 站名拼音好长 地铁公司回应_福州要闻_新闻频道_福州新闻网. news.fznews.com.cn. [2016-07-07]. (原始內容存檔於2020-08-18). 
  15. ^ 福州地铁站名用拼音我们懂,可这“chu?zhan?kou”是怎么回事?-搜狐. mt.sohu.com. [2016-07-07]. (原始內容存檔於2016-06-30). 
  16. ^ chinanews. 福州地铁1号线南段将于5月18日开通试运营-中新网. www.chinanews.com. [2016-07-07]. (原始內容存檔於2020-08-18).