福田町車站
福田町站（日語：福田町駅／ふくだまちえき Fukudamachi eki */?）是位於宮城縣仙台市宮城野區福田町一丁目12番1號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的仙石線車站。
福田町 | |||||||||||
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 南出口 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 福田町 – ふくだまち – Fukudamachi | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本宮城縣仙台市宮城野區福田町一丁目12番1號 | ||||||||||
| 地理座標 | 38°16′29.65″N 140°57′30.48″E / 38.2749028°N 140.9584667°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地上車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | フタ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1925年（大正14年）6月5日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日3,938人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
歷史
車站名稱來自江戶時代的足輕町「福田町」。另外，福田町是取自「福室」和「田子」兩個地方。
年表
車站構造
此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。此站設有小型跨站式站房，當中設有自由通道連接車站南北兩方。
曾經在石卷方向的月台側設有車站大樓。兩月台之間設有站內平交道連接。
此站由仙台地區中心管理的業務委託車站，委託了JR東日本東北綜合服務負責車站業務。此站沒有綠色窗口，只有POS終端。此站設有自動閘機和自動售票機。
此站在JR特定都區市內制度內為「仙台市內」車站。
此站鄰近宮城野運輸區，因此設有列車司機和車長進行交班。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■仙石線 | 下行 | 本鹽釜、松島海岸、石卷方向 |
| 2 | 上行 | 仙台方向 |
參考[3]
使用狀況
根據「JR東日本」，2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為3,938人[利用客數 1]。
| 乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 1999年（平成11年） | 4,123 | |
| 2000年（平成12年） | 4,221 | [利用客數 2] |
| 2001年（平成13年） | 4,297 | [利用客數 3] |
| 2002年（平成14年） | 4,241 | [利用客數 4] |
| 2003年（平成15年） | 4,267 | [利用客數 5] |
| 2004年（平成16年） | 4,188 | [利用客數 6] |
| 2005年（平成17年） | 4,028 | [利用客數 7] |
| 2006年（平成18年） | 4,075 | [利用客數 8] |
| 2007年（平成19年） | 3,928 | [利用客數 9] |
| 2008年（平成20年） | 3,886 | [利用客數 10] |
| 2009年（平成21年） | 3,676 | [利用客數 11] |
| 2010年（平成22年） | 3,516 | [利用客數 12] |
| 2011年（平成23年） | 沒有公布 | |
| 2012年（平成24年） | 3,533 | [利用客數 13] |
| 2013年（平成25年） | 3,766 | [利用客數 14] |
| 2014年（平成26年） | 3,821 | [利用客數 15] |
| 2015年（平成27年） | 3,985 | [利用客數 16] |
| 2016年（平成28年） | 4,010 | [利用客數 17] |
| 2017年（平成29年） | 4,009 | [利用客數 18] |
| 2018年（平成30年） | 3,971 | [利用客數 19] |
| 2019年（令和元年） | 3,938 | [利用客數 1] |
- 1日平均乘車人次圖表（單位：人/日）
車站周邊
車站位於仙台市都心部東北方的仙鹽地區，也是位於七北田川右岸的舊區。
- 仙台市宮城野區公所高砂行政服務中心
- 仙台福田町郵局
- 仙台市立高砂小學 - 步行3分鐘
- 仙台市立田子小學 - 步行11分鐘
- 仙台市立田子中學 - 步行7分鐘
- 宮城縣宮城野高等學校 - 步行10分鐘
- 仙台高等技術專門校 - 步行3分鐘
- 志文東部汽車學校 - 步行5分鐘
- 國道45號 - 步行5分鐘
車站大樓無障礙化和車站大樓遷移計劃
連接閘口和自由通道，自由通道和月台之間沒有升降機等無障礙設施[4]。因此設有一個計劃把車站大樓進行翻新，加設無障礙設備[4]。在現時車站中，由於建設升降機的工程比較困難。在2019年1月，仙台市和JR東日本探討遷移車站大樓的可能性[5]。在2020年2月，雙方同意把車站向西邊遷移約200米，鄰近仙台車輛中心宮城野派出所[5]。車站遷移日期與車站大樓規模未定[5]。
相鄰車站
注腳
參考資料
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 2003年10月26日（日）仙台エリアSuica（スイカ）デビュー! (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2003-08-21 [2020-05-26]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-05-26） （日語）.
- ^ JR東日本:駅構內図 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 4.0 4.1 ＜JR福田町駅＞エレベーター未設置 通行幅狭い自動改札...バリアフリー熱望9000人署名. 河北新報. 2017-12-18 [2020-10-23]. （原始內容存檔於2018-03-13） （日語）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 仙台・福田町駅を200メートル西に移設 JR東が方針、新駅舎はバリアフリーに. 河北新報. 2020-10-23 [2020-10-23]. （原始內容存檔於2020-10-23）.
使用狀況
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鐵道. [2020-07-12]. （原始內容存檔於2020-07-10） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-09]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-09]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-09]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-09]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-09]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-09]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-09]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-09]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-09]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-09]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-09]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-09]. （原始內容存檔於2019-03-22） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-09]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-09]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-09]. （原始內容存檔於2019-03-23） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-09]. （原始內容存檔於2019-03-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-02-09]. （原始內容存檔於2019-03-21） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-07-18]. （原始內容存檔於2019-07-05） （日語）.
相關條目
外部連結
- 車站資訊（福田町車站）：東日本旅客鐵道（日語）