金建鐵路
此條目講述浙江處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
金建鐵路,是一條自滬昆鐵路金華站引出,向北經蘭谿市、建德市,通往杭黃客運專線建德站的鐵路,沿途設大洋站和蘭溪東站。[1][2]金建鐵路預計2025年開通運營。[3]
金建鐵路 (金建高速鐵路) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 中華人民共和國浙江省 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要車站 | 金華站、建德站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
線路等級 | 國鐵I級 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
線路長度 | 64.51公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 250 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 複線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正綫間距 | 4.6米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲線半徑 | 一般3500米,困難3000米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 20‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 接觸網供電:50Hz 25,000V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 上海局集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概況
金建鐵路,設計時速250km/h,新建線路長度64.51公里,工程包括改建既有滬昆鐵路金華至東孝段單線長度8.62公里。
2016年12月15日,金建鐵路、杭衢鐵路接入杭黃客運專線的關鍵性控制工程外源特大橋,正式開工建設。[4]
2020年1月7日,金建鐵路正式開工。[5]
2022年10月15日,金建鐵路全線首孔箱梁成功架設。[6]
2023年6月30日,金建高鐵西塘塢2號隧道順利貫通;7月1日,塘沙塢隧道順利貫通;7月3日,梅城1號隧道順利貫通;[7]9月8日,畢家隧道順利貫通。[8]10月15日,金建高鐵西塘塢1號隧道順利貫通。[9]11月26日和27日,里埂塢隧道、查家塢隧道相繼貫通。[10]12月14日,金建鐵路成功上跨滬昆鐵路。[11]12月26日,金建鐵路首座大跨度矮塔斜拉橋蘭江特大橋合龍。[12]
參見
參考資料
- ^ 新建金华至建德高速铁路环境影响报告书 (PDF). 浙江省環境科技有限公司. 2020-03-27 [2020-06-15]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-06-15).
- ^ 新建金华至建德铁路环境影响评价公示. 金黃鐵路(金華至建德)建設籌備組. 浙江政務服務網. 2019-12-04.
- ^ 着力打造“诗画江南黄金走廊” 金建铁路建设超三成. 2023-03-09 [2023-04-08]. (原始內容存檔於2023-04-08).
- ^ 金建铁路控制性工程今开工 兰溪最快2020年通高铁. 蘭溪新聞. 2016-12-15 [2021-08-28]. (原始內容存檔於2021-08-28).
- ^ 金建铁路现已正式开工建设 建德将成为三线交汇的高铁枢纽. 杭州網. [2021-08-28]. (原始內容存檔於2021-08-28).
- ^ 金建高铁全线首孔箱梁成功架设,未来从金华去黄山只要1小时. 小時新聞. 錢江晚報. 2022-10-15 [2022-10-29].[失效連結]
- ^ 捷报频传!这条高铁第8座隧道已贯通. 微信. 長三角鐵路. 2023-07-14 [2023-07-15]. (原始內容存檔於2023-07-15).
- ^ 连接两个县级市!这座新建高铁隧道贯通. 微信. 長三角鐵路. 2023-09-12 [2023-09-17]. (原始內容存檔於2023-09-21).
- ^ 顺利贯通!. 微信. 長三角鐵路. 2023-10-18 [2023-10-18]. (原始內容存檔於2023-10-21).
- ^ 金建铁路两座隧道相继贯通. 浙江省交通投資集團. 2023-11-29 [2023-12-01]. (原始內容存檔於2024-01-08).
- ^ 天窗期施工精准到分钟 浙江金建铁路上跨沪昆铁路架梁完工. 中國青年報. 2023-12-14 [2023-12-19]. (原始內容存檔於2023-12-19).
- ^ 金建铁路兰江特大桥合龙. 金華市人民政府. 2023-12-27 [2024-01-08]. (原始內容存檔於2023-12-27).