鈴鹿車站
鐵路車站在日本
鈴鹿站(日語:鈴鹿駅/すずかえき Suzuka eki */?)是位於三重縣鈴鹿市矢橋一丁目,伊勢鐵道的伊勢線車站。車站編號為4。
鈴鹿 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鈴鹿 – すずか – Suzuka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本三重縣鈴鹿市矢橋一丁目11番1號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 34°52′41.8″N 136°35′19.8″E / 34.878278°N 136.588833°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 高架車站[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2面2線[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1973年(昭和48年)9月1日[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日264人次(不含下車乘客) 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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包括JR東海直通運行的特急「南紀」和快速「三重」在內所有定期列車均停靠此站。在舉行熊野大花火、F1日本大獎賽等活動時候,部分臨時列車會通過此站。
歷史
在此站啟用2個月前,日本國有鐵道關西本線河曲站曾經名為鈴鹿站。在此站工程時候,此站的暫名為鈴鹿本町站[2]。
在此站啟用初時,由於強烈請願下,希望急行停靠此站。於是毎日1往返班次的急行「紀州」停靠此站[2]。當時在國鐵伊勢線中是唯一優等列車的停車站。後來由於計劃把路線廢止,於1982年5月時間表修正想,「紀州」改經龜山。
車站構造
車站是一座高架車站,設有2面2線的相對式月台[1]。在伊勢線中途站中為唯一有人車站(不是整日當值,部分時段為無人車站)。於此站售賣的車票均為硬式車票。此站可購買特急票,但是由於沒有終端機,因此此站沒有綠色窗口。月台中,東邊下行線的月台(津方向)較短,西邊設有2座樓梯,東邊設有1座樓梯。廁所為男女共用。在高架橋下設有車站事務室、候車室和畫廊空間、車站專用停車場。此站沒有電梯、扶手電梯和自動售票機。月台上由於考慮到會有臨時列車停靠,通常月台比較長(大約8卡編成)。
雖然此站是有人車站,但是普通列車也會在車內結算車費,不會在站內收集車票。
月台
月台 | 路線 | 方向 | 備註 |
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下行 | ■伊勢線 | 津、松阪方向 | |
上行 | ■伊勢線 | 四日市、名古屋方向 |
※在資訊上沒有編排月台號碼。
利用狀況
- 以下會列出鈴鹿站的利用狀況變遷[4]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度利用狀況(鈴鹿站) | ||||||||
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年 度 | 一年乘車人次:人/年度 | 上下車人次調査結果 人/日 |
特別事項 | |||||
通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | |||
1986年 | 15 | ←←←← | 113 | 128 | 伊勢鐵道接管伊勢線 | |||
1987年 | 2,460 | ←←←← | 3,583 | 6,043 | ||||
1988年 | 2,190 | ←←←← | 3,707 | 5,897 | ||||
1989年 | 3,330 | ←←←← | 7,016 | 10,346 | ||||
1990年 | 4,410 | ←←←← | 18,085 | 22,495 | ||||
1991年 | 4,680 | ←←←← | 17,078 | 21,758 | ||||
1992年 | 5,490 | ←←←← | 16,158 | 21,648 | ||||
1993年 | 5,820 | ←←←← | 18,770 | 24,590 | ||||
1994年 | 8,430 | ←←←← | 18,229 | 26,659 | ||||
1995年 | 8,850 | ←←←← | 19,641 | 28,491 | ||||
1996年 | 11,580 | ←←←← | 21,809 | 33,389 | ||||
1997年 | 13,950 | ←←←← | 21,986 | 35,936 | ||||
1998年 | 16,470 | ←←←← | 20,090 | 36,560 | ||||
1999年 | 15,330 | ←←←← | 24,955 | 40,285 | ||||
2000年 | 22,800 | ←←←← | 24,267 | 47,067 | ||||
2001年 | 23,070 | ←←←← | 27,367 | 50,437 | ||||
2002年 | 27,630 | ←←←← | 27,304 | 54,934 | ||||
2003年 | 25,050 | ←←←← | 23,856 | 48,906 | 134 | |||
2004年 | 23,670 | ←←←← | 23,500 | 47,170 | 129 | |||
2005年 | 24,360 | ←←←← | 27,739 | 52,099 | 143 | |||
2006年 | 27,750 | ←←←← | 28,937 | 56,687 | 155 | 特急・快速を含む全定期列車の停車開始 | ||
2007年 | 24,210 | ←←←← | 29,840 | 54,050 | 148 | |||
2008年 | 28,050 | ←←←← | 29,344 | 57,394 | 157 | |||
2009年 | 30,600 | ←←←← | 50,021 | 80,621 | 221 | |||
2010年 | 31,020 | ←←←← | 49,146 | 80,166 | 220 | |||
2011年 | 35,250 | ←←←← | 49,105 | 84,355 | 230 | |||
2012年 | 40,950 | ←←←← | 49,258 | 90,258 | 247 | |||
2013年 | 38,080 | ←←←← | 51,806 | 89,886 | 246 |
車站周邊
此站北邊會與近鐵鈴鹿線立體相交。此站與近鐵鈴鹿市站共同位於鈴鹿市中心。此站最接近的巴士站是神戶三丁目(三重交通、鈴鹿市C-BUS)。
其他
此站設有「泊車轉乘」措施,於高架橋下設有伊勢鐵道停車場。