韓國鐵道公社8500型電力機車

韓國鐵道公社8500型電力機車朝鮮語:한국철도공사 8500호대 전기 기관차)是韓國鐵道公社電力機車車型之一,也是韓國新型交流傳動電力機車,由韓國現代Rotem製造。該款機車最初分為2批,第1批為56輛,第2批為31輛,後來改為3批製造(首批8501-8528號,次批8529-8556號,最後一批8557-8587號)。其製造目的是為了替代已經老化的8000型

韓國鐵道公社8500型電力機車
韓國鐵道公社8501號電力機車
概覽
類型電力機車
原產國 南韓
生產商現代Rotem
序列編號8501~8587
生產年份2012-2014年
產量87台
主要用戶韓國鐵道公社
技術數據
華氏輪式0-6-6-0
AAR軸式C-C
UIC軸式Co-Co
軌距1,435 mm
輪徑1,250 mm
軸重22 t
機車長度22,400 mm
機車寬度3,060 mm
機車高度4,000 mm
整備重量132 t
受流電壓交流 25kV/60Hz
傳動方式交—直—交流電
調速方式IGBT水冷VVVF變流櫃控制
變流裝置:東芝原設計
COV096-A0
牽引電動機東芝原設計 SEA-111
鼠籠式三相異步交流電動機
最高速度165 km/h
持續速度150 km/h
牽引功率6,600 kW
牽引力450 kN(起動)
制動方式空氣制動再生制動
安全系統ATSATP

與韓國鐵道公社先前引進的兩款大功率交流傳動機車不同,8500型機車首次採用日本東芝公司設計的產品,包括 IGBT-VVVF 模塊及三相誘導交流電動機[1]

8501號機車

特徵

此款機車與8200型相比,在於機車長度比8200型長,車燈的位置也向上有所移動。此外,8500型改用東芝設計的牽引系統,而非8200型的西門子公司產品。

參見

  1. ^ 東芝公司-牽引系統產品簡介 (PDF). [2018-09-22]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-03-12).