馬自達T600
馬自達T600是1959年至1971年間由日本馬自達汽車公司（當時稱為東洋工業）製造發售的商用三輪迷你卡車，其兄弟車為共通設計的K360。
概要與歷史
| 馬自達T600 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 製造商 | 馬自達 |
| 生產日期 | 1959年-1971年 |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 迷你卡車 |
| 車體風格 | 三輪雙門迷你卡車 |
| 動力布局 | MR |
| 相關車型 | 馬自達K360 |
| 動力系統 | |
| 引擎 | 577c.c.氣冷式OHV四衝程V型雙缸EA型引擎 |
| 變速器 | 三速手動排檔 |
| 規格 | |
| 長度 | 3,300mm-3,390mm |
| 寬度 | 1,290mm-1,320mm |
| 高度 | 1,430mm-1,435mm |
| 整備質量 | 500kg-630kg |
1959年 - 6月上市推出，車身尺碼與EA型引擎容積均比K360大。除此之外，K360可荷重300kg，但T600可載重600kg，且時速達到75km/hr。
1962年 - 8月和K360一樣進行小改款，把原先拉式車窗改為四段昇降式，並增加三角窗與側面通風口。
1964年 - 元月將車廂頂改為鋼板。
1971年 - 停止生產，不過這款車和馬自達B360、K360等車款在1960年代曾外銷緬甸，並於1990年代中期於當地生產組裝，目前在該國到處可見。
此外，自1969年起馬自達曾授權南韓起亞汽車生產製造T600[1]，憑藉著其緊湊輕便的車身尺寸，受到當地許多消費者的青睞，主要用於農村地區的狹窄巷弄間運輸煤炭和大米。然而隨著三輪迷你卡車在高速公路上造成層出不窮的車禍意外，1972年南韓當局禁止此類車輛進入高速公路，起亞汽車隨後在1974年停產該車型，總共生產了7,724輛[2]。2022年5月11日南韓當局將起亞T600登錄為有形文化遺產[3]。
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馬自達T600 -
攝於臺灣南投縣草屯鎮的T600車頭 -
攝於臺灣南投縣草屯鎮的T600車尾 -
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起亞T600
參見
參考資料
- （日語）MAZDA T600 （TEA55E） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- （日語）Ｔ６００ ＴＥＡ５５ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- ^ （英文）Kia’s first vehicles T-600, Brisa resurrected after 40 years （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
- ^ （韓文）용달 시대 개척한 기아 T600 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），第五段。
- ^ （韓文）기아마스타 T600(롯데제과 제품운반용 경3륜 트럭) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
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