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K944/941、K942/943次列車

金温公司自备旅客列车之一

K944/941、K942/943次列車是中國鐵路運行於浙江溫州至貴州省會貴陽之間的快速列車，自2004年4月18日起開行，現由金溫公司運輸部貴陽車隊負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用25G型客車，沿金溫貨線和滬昆鐵路運行，行程1905公里，途經浙江、江西、湖南、貴州四省。其中溫州站至貴陽站運行26小時45分，使用車次為K944/941次，貴陽站至溫州站運行28小時11分，使用車次為K942/943次。

K944/941、K942/943次旅客列車
列車水牌
概述
開行日期2004年4月18日
所屬鐵路局金溫公司
當前車次K944/941、K942/943次
曾用車次1094/1091、1092/1093次
列車等級快速列車
運行區間溫州站 ↔ 貴陽站
主要停站青田站、麗水站、縉雲站、
永康南站、武義站、金華站、
衢州站、上饒站、鷹潭站、
株洲站、婁底站、懷化站、
凱里站
運行時間26小時45分（K944/941次）
28小時11分（K942/943次）
發車時間溫州站：07:30
貴陽站：11:18
終到時間貴陽站：次日10:15
溫州站：次日15:29
途經路線金溫貨線、滬昆鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

歷史

 
列車水牌（2015年7月）

2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，這次提速使幾大幹線的部分區段線路基礎達到時速200公里的要求，提速網絡總里程達到16500多公里，其中時速160公里及以上的提速線路達到7700多公里，主要城市間客車運行速度進一步提高，旅行時間大幅縮短。[1]其中上海鐵路局增開了溫州至貴陽的1094/1091、1092/1093次普通旅客快車，經金溫、浙贛、湘黔線運行，[2]由金溫公司擔當，結束溫州去往貴州地區不通旅客列車的歷史。

2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，1094/1091次列車比此前提速約5小時，[3]1092/1093次列車提速約6小時，同時列車於向塘樞紐改經向塘直通線運行。[4]

2009年7月1日，1094/1091、1092/1093次列車升級為快速列車，車次改為K944/941、K942/943次，單程比此前提速約3小時。[5][6]

2016年5月15日，K944/941、K942/943次列車車體與溫州至成都東的K1256/1257、K1258/1255次列車共同套用。[7]

新型冠狀病毒疫情期間，K944/941、K942/943次列車於2020年2月4日至29日停止辦理客運業務[8]，3月1日起陸續恢復，同時編組由原12節臨時增加至18節[9]。

列車編組

 
K941次列車停靠在衢州站

K944/941、K942/943次列車使用配屬金溫公司的25G型客車，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬臥車7輛、硬座車7輛，空調發電車、軟臥車、餐車和行李車各1輛。列車車體同時與溫州至成都東的K1256/1257、K1258/1255次列車共同套用，具體執行為：溫州開K944/941次至貴陽→貴陽開K942/943次至溫州→溫州開K1256/1257次至成都西→成都西開K1258/1255次至溫州。

車廂編號 1 2-8 9 10 11-17 18
車型 KD25G
空調發電車 		YW25G
硬臥車 		RW25G
軟臥車 		CA25G
餐車 		YZ25G
硬座車 		XL25G
行李車

機車交路

 
配屬金溫公司的東風4D型柴油機車第4162號牽引K944次列車進金華南站
車站區段 溫州 ↔ 金華 金華 ↔ 貴陽
本務機車
配屬
司機更替 		東風4B型柴油機車/ 東風4D型柴油機車
金溫溫段
金溫司機 		和諧3C型電力機車
南局鷹段
鷹潭/株洲/懷化司機在株洲/懷化輪乘
K944/941次鷹潭換司機，K942/943次鷹潭換掛

時刻表

現行時刻

  • 數據截至2023年7月1日。
K942/943次 停靠站 K944/941次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K942 0 當日 — 11:18 貴陽 10:15 — 次日 1905 K941
K942 — 當日 ↓ ↓ 福泉 08:22 08:28 次日 1777 K941
K942 188 當日 13:41 13:52 凱里 07:26 07:31 次日 1717 K941
K942 276 當日 15:06 15:11 鎮遠 ↑ ↑ 次日 — K941
K942 337 當日 16:21 16:28 玉屏 ↑ ↑ 次日 — K941
K942 457 當日 18:15 18:40 懷化 02:54 03:14 次日 1448 K941
K942 561 當日 20:07 20:12 漵浦 ↑ ↑ 次日 — K941
K942 679 當日 21:52 21:57 新化 ↑ ↑ 當日 — K941
K942 772 當日 23:12 23:18 婁底 22:34 22:40 當日 1133 K941
K942 — 次日 ↓ ↓ 湘潭 21:22 21:27 當日 1034 K941
K942 897 次日 01:06 01:22 株洲 20:43 20:57 當日 1008 K941
K942 — 次日 ↓ ↓ 醴陵 20:12 20:15 當日 966 K941
K942 — 次日 ↓ ↓ 萍鄉 19:32 19:37 當日 927 K941
K942 — 次日 ↓ ↓ 新余 18:13 18:18 當日 802 K941
K942 — 次日 ↓ ↓ 樟樹 17:24 17:28 當日 726 K941
K942 1349 次日 05:52 06:11 鷹潭 15:41 15:47 當日 556 K941
K942 1465 次日 07:17 07:22 上饒 14:15 14:19 當日 440 K941
K942 1495 次日 07:43 07:52 玉山 ↑ ↑ 當日 — K941
K942 1541 次日 08:41 08:46 江山 ↑ ↑ 當日 — K941
K942 1576 次日 09:07 09:12 衢州 12:46 12:51 當日 329 K941
K942 1662 次日 10:10 10:25 金華 11:38 11:56 當日 243 K941
K943 1675 次日 10:38 10:41 金華南 ↑ ↑ 當日 — K941
K943 1701 次日 11:18 11:23 武義 10:56 11:01 當日 204 K944
K943 1723 次日 11:44 11:49 永康南 10:32 10:35 當日 182 K944
K943 1750 次日 12:32 12:34 縉雲 10:03 10:05 當日 155 K944
K943 1782 次日 13:09 13:12 麗水 09:26 09:28 當日 123 K944
K943 1846 次日 14:27 14:31 青田 08:23 08:25 當日 59 K944
K943 1905 次日 15:29 — 溫州 — 07:30 當日 0 K944

歷史時刻

1092/1093、1094/1091次（2009年4月1日）[10]
1092/1093次 停靠站 1094/1091次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
1092 0 當日 — 10:40 貴陽 08:49 — 第三日 1924 1091
1092 128 當日 12:34 12:41 福泉 03:33 03:37 第三日 1796 1091
1092 188 當日 13:34 13:38 凱里 02:38 02:45 第三日 1736 1091
1092 276 當日 14:52 14:56 鎮遠 01:22 01:26 第三日 1648 1091
1092 337 當日 15:47 15:53 玉屏 00:26 00:32 第三日 1587 1091
1092 457 當日 17:23 17:38 懷化 22:34 22:44 次日 1467 1091
1092 772 當日 21:52 21:58 婁底 18:31 18:37 次日 1152 1091
1092 871 當日 23:14 23:18 湘潭 17:17 17:19 次日 1053 1091
1092 897 當日 23:51 23:59 株洲 16:37 16:51 次日 1027 1091
1092 988 次日 00:52 00:56 萍鄉 15:22 15:26 次日 946 1091
1092 1113 次日 02:19 02:23 新余 13:55 13:59 次日 821 1091
1092 — 次日 ↓ ↓ 樟樹 13:01 13:04 次日 745 1091
1092 — 次日 ↓ ↓ 進賢 12:04 12:07 次日 655 1091
1092 1308 次日 04:22 04:46 東鄉 11:35 11:37 次日 616 1091
1092 1349 次日 05:14 05:22 鷹潭 10:59 11:07 次日 575 1091
1092 1370 次日 05:39 05:42 貴溪 10:36 10:39 次日 554 1091
1092 1400 次日 06:07 06:12 弋陽東 ↑ ↑ 次日 — 1091
1092 1465 次日 07:04 07:09 上饒 09:31 09:35 次日 459 1091
1092 1495 次日 07:34 07:36 玉山 09:06 09:09 次日 429 1091
1092 1576 次日 08:35 08:39 衢州 08:02 08:14 次日 348 1091
1092 1662 次日 09:39 09:47 金華西 06:59 07:07 次日 262 1091
1093 1702 次日 10:27 10:29 武義 05:18 05:34 次日 222 1094
1093 1723 次日 10:49 10:52 永康 04:36 04:44 次日 201 1094
1093 1756 次日 11:33 11:38 縉雲 02:46 02:48 次日 168 1094
1093 1788 次日 12:10 12:13 麗水 01:53 01:56 次日 136 1094
1093 1867 次日 13:22 13:24 青田 00:47 00:50 次日 57 1094
1093 1924 次日 14:45 — 溫州 — 23:55 當日 0 1094

參見

注釋

  1. ^ 铁路第五次大提速给我们带来什么. 經濟參考報. 2004-04-12 [2017-09-14]. （原始內容存檔於2017-12-25）. 
  2. ^ 铁路第五次大提速 贵阳至北京29小时到达. 貴州日報. 2004-03-23 [2017-09-14]. （原始內容存檔於2017-12-25）. 
  3. ^ “D”字头动车组，引领浙江铁路进入“风时代”. 杭州網-都市快報. 2007-04-13 [2017-09-14]. （原始內容存檔於2016-11-26）. 
  4. ^ 贵阳站8对列车缩短运行时间. 貴州都市報. 2007-04-14 [2017-09-14]. （原始內容存檔於2019-01-13）. 
  5. ^ 多趟列车提前开行. 溫州網–溫州日報. 2009-06-24 [2017-09-14]. （原始內容存檔於2016-12-30）. 
  6. ^ 走进温州>温州年鉴>2010>交通运输 铁路. 溫州年鑑2010 (溫州市人民政府). [失效連結]
  7. ^ 2016成都铁路局5月调图方案出炉. 中國鐵路客戶服務中心. 2016-04-16 [2017-09-14]. （原始內容存檔於2019-04-28）. 
  8. ^ 温州火车站最新停运消息来了. 溫都網. 2020-02-14 [2020-03-02]. （原始內容存檔於2020-09-11）. 
  9. ^ 4趟列车正式复运 金温铁道整装再出发. 中國網溫州 (中國網). 2020-03-02 [2020-03-02]. （原始內容存檔於2020-09-11）. 
  10. ^ 2009年4月1日全国列车新时刻表. [2009-08-29]. 
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