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MTU航空發動機公司

MTU航空發動機公司（MTU Aero Engines AG）是德國一家飛機發動機製造商，主要生產民用航空引擎的渦輪及壓縮機元件。

MTU Aero Engines AG
MTU航空引擎公司
公司類型股份有限公司 編輯維基數據
ISINDE000A0D9PT0在維基數據編輯
成立1934年
代表人物Reiner Winkler (CEO), Klaus Eberhardt (董事局主席)
總部 德國慕尼黑
產業航空產品生產、國防承包
產品飛機引擎生產、維修服務
營業額€44億 (2015年)[1]
稅前盈餘€2.68億 (2010年)[1]
稅後盈餘€1.42億 (2010年)[1]
所有權者科爾伯格-克拉維斯-羅伯茨 編輯維基數據
員工人數7,910人 (2010年)[1]
網站http://mtu.de/en/

歷史

1968年秋，曼恩渦輪公司與戴姆勒-奔馳公司將各自的飛機發動機研發業務合併成立了渦輪發動機發展公司[2][3]。

1969年，公司更名為發動機與渦輪聯盟公司（MTU），負責兩家股東公司的飛機發動機和高速柴油發動機業務[2][3]。 其中，MTU慕尼黑公司負責飛機發動機，MTU腓德烈港公司負責柴油發動機和其他燃氣輪機。

1985年，戴姆勒-奔馳收購了曼恩集團持有的股份，將MTU變成德國航空航天公司的子公司。2000年，德國航空航天與其他公司合併組建了歐洲航空防務與航天公司，而MTU被剝離，仍然留在戴姆勒克萊斯勒公司。2003年，MTU被出售給私人股權投資公司科爾伯格-克拉維斯-羅伯茨（KKR）。二年後，KKR將其持有股份在德國交易市場出空。

MTU在全球多地建有公司，包括加拿大溫哥華、波蘭熱舒夫和中國珠海。

2000 年，DASA 與其他幾家歐洲公司合併，成立了歐洲航空和國防系統 (European Aeronautics and Defense Systems，EADS) 跨國集團，MTU 被拆分並仍然是戴姆勒克萊斯勒的一部分。 三年後，MTU 被出售給私募股權公司 Kohlberg Kravis Roberts & Co. (KKR)。 2005 年，KKR 選擇在證券交易所出售其在該公司的所有股份。[4]

2019 年 12 月，賽峰集團（Safran）和 MTU 宣布達成協議，成立一家 50/50 合資企業，管理旨在為未來戰鬥航空系統提供動力的新型軍用航空發動機的開發、生產和售後支持活動。[4]

產品

廣體客機引擎元件

窄體客機引擎元件

公務機引擎元件

參考

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Annual Report 2010 (PDF). MTU Aero Engines. [17 April 2011]. （原始內容 (PDF)存檔於2011年7月25日）. 
  2. ^ 2.0 2.1 75 years: MTU Aero Engines celebrates anniversary. Global Business Jet. Stansted News Limited. [20 December 2010]. （原始內容存檔於2013-11-02）. 
  3. ^ 3.0 3.1 AERO ENGINES 1970. Flight International. Flight International. 1 January 1970 [20 December 2010]. （原始內容存檔於2017-06-30）. 
  4. ^ 4.0 4.1 德国飞机发动机制造商：MTU航空发动机MTU Aero Engines(MTUAY). 美股之家. 2021-07-26 [2021-07-30]. （原始內容存檔於2021-08-15）. 

外部連結

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