T194/191、T192/193次列車
T194/191、T192/193次列車是中國鐵路運行於遼寧省會瀋陽至山西省會太原之間的直達特快列車,自2013年1月5日起按現車次開行,由瀋陽局集團瀋陽客運段負責客運任務。列車使用兩組中國鐵路25K型客車,沿京哈鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、京九鐵路、石德鐵路及石太客運專線運行,全程1315公里,跨越遼寧、河北、天津及山西3省1市。其中瀋陽北站至太原站運行13小時27分,使用車次為T194/191次;太原站至瀋陽北站運行13小時20分,使用車次為T192/193次。
T194/191、T192/193次旅客列車 | |
---|---|
概述 | |
開行日期 | 2013年1月5日 |
所屬鐵路局 | 瀋陽局集團 |
擔當客運段 | 瀋陽客運段 |
當前車次 | T194/191、T192/193次 |
曾用車次 | D194/191、D192/193次 Z194/191、Z192/193次 |
列車等級 | 特快列車 |
運行區間 | 瀋陽北站 ↔ 太原站 |
主要停站 | 葫蘆島北站、山海關站、天津站、 石家莊北站 |
運行時間 | 13小時27分(T194/191次) 13小時20分(T192/193次) |
發車時間 | 瀋陽北站:17:43 太原站:20:37 |
終到時間 | 太原站:次日07:10 瀋陽北站:次日09:57 |
途經路線 | 京哈鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、 京九鐵路、石德鐵路、石太客運專線 |
技術 | |
使用車輛 | 中國鐵路25K型客車 |
歷史
Z194/191、Z192/193次列車的前身是瀋陽北至太原的D194/191、D192/193次動車組列車,於2009年4月1日隨著石太客運專線通車而開行,列車途經錦州南、葫蘆島北、北京、保定及石家莊等站[1]。直至2012年12月21日,因應京廣高鐵全線通車,所有途經既有京廣線的動車組列車改經京廣高鐵行走,但D194/191、D192/193次列車因線路原因無法改經,列車被降級為直達特快列車,車次改為Z194/191、Z192/193次[2]。由於當時列車車體尚未到位,列車延遲至2013年1月5日正式開行。[3][4]雖然行車時間比起原有動車組列車增加3小時,但列車使來往瀋陽至太原得以實現夕發朝至,令來往兩地的乘客節省日間時間及住宿費用,因此更深受乘客歡迎。
2024年1月10日,伴隨全國鐵路運行圖調整,Z194/191、Z192/193次列車降級為T194/191、T192/193次,並改為使用25K型客車。[5]
列車編組
歷史編組(2013—2023年)
Z194/191、Z192/193次列車使用中國鐵路25T型客車,配屬瀋陽局集團瀋陽車輛段,列車採取16輛全列臥鋪編組,其中軟臥車4輛、硬臥車10輛,高級軟臥車及餐車各1輛。
車廂編號 | 1-4 | 5 | 6 | 7-16 |
---|---|---|---|---|
車型 | RW25T 軟臥車 |
GRW19T 高級軟臥車 |
CA25T 餐車 |
YW25T 硬臥車 |
機車交路
T194/191、T192/193次列車全程由瀋陽局集團使用瀋陽機務段的和諧3D型電力機車牽引。
車站區段 | 瀋陽北 ↔ 太原 |
---|---|
本務機車 配屬 司機更替 |
和諧3D型電力機車 瀋局瀋段 瀋陽/山海關/天津/石家莊司機在山海關/天津/石家莊北輪乘 |
時刻表
現行時刻
- 數據截至2024年1月10日運行圖調整[6]:
T194/191次 | 停靠站 | T192/193次 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
T194 | 0 | 當天 | — | 17:43 | 瀋陽北 | 09:57 | — | 第二天 | 1315 | T193 |
T194 | 223 | 當天 | 19:38 | 19:41 | 錦州南 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | T193 |
T194 | 266 | 當天 | 20:05 | 20:08 | 葫蘆島北 | 07:25 | 07:37 | 第二天 | 1049 | T193 |
T194 | 388 | 當天 | 21:22 | 21:29 | 山海關 | 06:11 | 06:19 | 第二天 | 927 | T193 |
T194 | 404 | 當天 | 21:49 | 21:51 | 秦皇島 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | T193 |
T194 | 566 | 當天 | 23:23 | 23:25 | 唐山 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | T193 |
T194 | 689 | 第二天 | 00:40 | 00:46 | 天津 | 02:56 | 03:06 | 第二天 | 626 | T193 |
T191 | 1090 | 第二天 | 05:06 | 05:14 | 石家莊北 | 22:33 | 22:43 | 當天 | 225 | T192 |
T191 | 1315 | 第二天 | 07:10 | — | 太原 | — | 20:37 | 當天 | 0 | T192 |
歷史時刻
Z194/191次 | 停靠站 | Z192/193次 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
Z194 | 0 | 當天 | — | 17:50 | 瀋陽北 | 09:56 | — | 第二天 | 1315 | Z193 |
Z194 | 154 | 當天 | 19:06 | 19:08 | 盤錦北 | 08:32 | 08:34 | 第二天 | 1161 | Z193 |
Z194 | 223 | 當天 | 19:37 | 19:40 | 錦州南 | 08:01 | 08:03 | 第二天 | 1092 | Z193 |
Z194 | 266 | 當天 | 20:05 | 20:08 | 葫蘆島北 | 07:39 | 07:41 | 第二天 | 1049 | Z193 |
Z194 | 325 | 當天 | 20:41 | 20:44 | 綏中北 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | Z193 |
Z194 | 388 | 當天 | 21:21 | 21:31 | 山海關 | 06:27 | 06:33 | 第二天 | 927 | Z193 |
Z194 | 404 | 當天 | 21:50 | 21:52 | 秦皇島 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | Z193 |
Z194 | 566 | 當天 | 23:23 | 23:26 | 唐山 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | Z193 |
Z194 | 689 | 第二天 | 00:42 | 00:49 | 天津 | 03:17 | 03:29 | 第二天 | 626 | Z193 |
Z191 | 1090 | 第二天 | 05:06 | 05:17 | 石家莊北 | 23:02 | 23:20 | 當天 | 225 | Z192 |
Z191 | 1315 | 第二天 | 07:13 | — | 太原 | — | 20:58 | 當天 | 0 | Z192 |
注釋
- ^ 沈阳:新开沈阳至太原列车. 東北新聞網. 2009-03-24 [2023-07-22]. (原始內容存檔於2023-07-22).
- ^ 沈阳至太原区间D192/3、194/1次列车21日起停运. 遼寧新聞. 2012-12-14 [2023-07-22]. (原始內容存檔於2023-07-22).
- ^ 太原至沈阳北增开特快列车 全程12小时. 汽車之家. 2013-01-06 [2023-07-22]. (原始內容存檔於2023-07-22).
- ^ 铁路唐山站开行到太原夕发朝至特快列车. 環渤海新聞網. 2013-01-18 [2023-07-22]. (原始內容存檔於2023-07-22).
- ^ 【关注】1月10日起,沈阳站这些列车有新变化!_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper. www.thepaper.cn. [2024-01-19]. (原始內容存檔於2024-01-12).
- ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-12-02]. (原始內容存檔於2015-06-27).