Vecstar

概要

Vecstar是一款中型踏板摩托車，首次發布於1994年。在日本按排氣量被區分成150cc的「軽二輪」和125cc「原付」二種車型。該車配備了124cc或152cc的四衝程發動機。配備250cc發動機的車體和其他同級車相比較小。50cc的助力車車型有良好的通過性（最小轉彎半徑1.9米）。該車駐停方便，良好的節油性和實用性，非常適合城市街道代步。增加的150cc車型可在日本高速公路上行駛。

在鈴木Address V125車型發布之後，該車的125cc版停產。隨着日本強制排放規定實施後，150cc版於2007年8月停產。

配置

排量級別軽二輪
製造商鈴木株式會社 Suzuki
製造國日本
製造期間 1994年-2007年（1994年-2005年）
車體型式 BA-CG42A（BA-CF42A）
車型踏板式摩托車
車架 Underbone 底梁式
發動機 G405（F418）型 152cc/124cc，單缸強制空冷四衝程
燃料供給裝置化油器
最高動力輸出 13PS（12PS）/7,500rpm
最大扭矩 1.3kg・m（1.2kg・m）/6,500rpm
変速機無段変速
駆動方式皮帶式
懸掛方式前: Telescopic伸縮筒式後: 單擺式
制動前: 油圧碟式後: 機械鼓式
全長x全幅x全高 1,920（1,910）mm x 685mm x 1,095mm
座高 760mm
輪軸距 1,300mm
乾燥重量 106（104）kg
乗車定員 2人
燃料箱容量 8.0L
輪胎尺寸(前/後) 3.50-10 51J/3.50-10 51J

同級別車型 Suzuki AVENIS、Honda Spicy，Yamaha CYGNUS

歷史沿革

1994年 7月　Vecstar 125發布
1994年10月　Vecstar 150發布
1995年12月　小升級（追加坐箱照明燈）
1997年 4月　顏色變更
1998年 4月　顏色變更（暗銀、黑、赤）
1999年10月　小升級（改良了化油器提高了性能以及針對新的排放規定升級）
2000年11月　顏色變更（明銀、黑）
2001年 3月　小升級（增加掛物鈎、腳踢啟動槓(150cc)等可選件）
2003年　小升級（125版的尾架與150版實現共通化）
2005年　 Vecstar125停產
2005年11月　顏色變変更（青・黑）
2007年 2月　產品召回（頭燈部存在配線不良的短路危險）
2007年 8月　Vecstar 150停產

詳細

（以下記述針對2003年車型）

裝備

獨特形狀的30W/30W雙氪燈，比同級車提供更大的光線強度。正面中央有一盞和大燈一同開啟的前燈，但実用價值很小。

兩側和中間都裝有燈。

儲物方面，有座箱、車把箱、便利掛物鈎和尾箱。

座箱可放下一個頭盔。車把下有儲物箱，但空間不大。可以利用腳部平板上便利地放置較大物品。

行駛性能

車輛的性能受用法和使用環境影響。125版的場合，巡航速度可達50～70km/h，最高速度可達85～100km/h。150版的差別不大。在公路幹線和一般道路上性能足夠。

150版在日本允許走行在高速道路上。在高速道路上巡航要求發動機全開接近飽和狀態，持続長時間走行對車両的造成較大的負擔。

初期的車型被指為加速糟糕，因此在1999年改良了化油器及燃油系統。

燃油經濟

油耗受使用環境影響。速度在30km/h前後會有較多的高油耗記録。加滿8升的油箱，可以行使超過200公里。

機油容量為0.8升。出廠後，初1,000公里每1月更換一次。之後推薦每年或每6,000公里更換一次。

乗騎感受

50cc助力車版的坐墊較高，甚至高於一些大車型，駐車需要小心。由於經常會有二人騎乗該車，車體顯得不夠大。

即使在街中行駛，發動機噪音也較靜，造成的噪音污染很小。

車名由來

vect（德語方位、方向）和star（星、人氣、未來）組合成的新造詞語，命名語感上給人以明亮的印象。

派生車型

廣東大長江公司生產的海王星HS125、濟南輕騎鈴木有限公司生產的超人150、台灣鈴木生產的星艦都是以vecstar為原型的車型。

外部連結

[1] Vecstar官方網站