中山東二路
此條目或其章節極大或完全地依賴於某個單一的來源。 (2020年5月13日) |
中山東二路是上海市黃浦區的一條南北向街道,東臨黃浦江,北起延安東路銜接中山東一路,南到東門路(十六鋪)銜接中山南路,中間與金陵東路、新開河路、方浜東路等東西向道路交匯。
| |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
原名 | 法蘭西外灘 | ||||||
地點 | 中華人民共和國上海市黃浦區 | ||||||
附近主要建築物 | 法郵大樓 上海太古洋行大樓 | ||||||
南端 | 延安東路 | ||||||
北端 | 東門路 |
歷史
該路原名法蘭西外灘(法語:quai de France)。上海開埠以前,此處為小東門以北沿江道路,屬於沿江黃埔灘的一部分。建於1856年,初名黃浦灘馬路,後更名為法外灘路、南黃浦灘路。1861年,由於法國政府不願繼續與參與公共租界管理的其他條約列強合作而試圖讓上海法租界獨立運作,因此法國當局提出要求將老城廂以東的一段沿江土地劃入法租界,以便建設法租界自主的碼頭供往來中國和法國的船運使用。建成的碼頭和道路稱為「quai de France」(「法蘭西港埠」),中文裏則如同北鄰的公共租界外灘一致稱為「法蘭西外灘」。英文裏有時也相應稱為「French Bund」。法蘭西外灘並不完全由法國企業獨佔,例如英商太古洋行的上海總部就建在法蘭西外灘(相反的,法商東方匯理銀行上海總部則建在公共租界外灘)。
1908年法蘭西外灘開通有軌電車。抗戰期間法租界由汪偽政權「收回」後更名南黃浦灘路,抗戰勝利後改為中山東二路[1]。此處一直是重要的航運中心及批發貿易中心。南端東門路口有黃浦江東東線輪渡(東門路-東昌路),24小時開行。
參考文獻
- ^ 上海开埠后的“脚印”(朱少伟). [2019-05-03]. (原始內容存檔於2020-11-05).
這是一篇與上海相關的小作品。您可以透過編輯或修訂擴充其內容。 |