哈斯VF-21
哈斯VF-21是2021年世界一級方程式錦標賽哈斯車隊的比賽用車，是由哈斯車隊設計和製造的一級方程式賽車。[4] 這賽車由尼基塔·馬士鞭和米克·舒麥加駕駛，兩位都是新秀，是第一年加入車隊。
.jpg) 2021年奧地利大獎賽練習期間，米克·舒麥加駕駛着VF-21。 | |||||||||||
| 類別 | 一級方程式 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 製造商 | 哈斯車隊 | ||||||||||
| 設計師 | 西蒙尼·雷斯塔 (技術總監) Matteo Piraccini (底盤設計主管) Andrea De Zordo (總工程師) Maurizio Bocchi (性能發展經理) Damien Brayshaw (賽車性能主管) Arron Melvin (空氣動力學主管) | ||||||||||
| 前任 | 哈斯VF-20 | ||||||||||
| 後繼 | 哈斯VF-22 | ||||||||||
| 技術參數 | |||||||||||
| 輪胎 | 派拉利 P Zero (乾地) 派拉利 Cinturato (濕地) | ||||||||||
| 參賽歷史 | |||||||||||
| 著名的 參賽車隊 | 烏拉爾卡利哈斯F1車隊 | ||||||||||
| 著名的 參賽車手 | 9.  尼基塔·馬士鞭[a][2]47.  米克·舒麥加[3] | ||||||||||
| 首次參賽 | 2021年巴林大獎賽 | ||||||||||
| 最後參賽 | 2021年阿布扎比大獎賽 | ||||||||||
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設計和研發
哈斯VF-21由法拉利引擎065/6提供動力.[5]法拉利提供了一個季節性的引擎升級，並在2021年土耳其大獎賽上提供給了車隊。但是哈斯拒絕接受升級。[6]
2021賽季使用的VF-21是改裝版的哈斯VF-20賽車，而非新車。[7]在巴林大獎賽上比賽的賽車與哈斯VF-20相同，唯一不同是使用了2021年法規規定的下壓力削減。[8]
哈斯在2021年愛美利亞-羅曼尼亞大獎賽上推出了更新，這將是2021年唯一的更新。[8]更新的重要性不足以要求花費開發代幣（作為節省成本的措施，在2020年至2021年期間引入研發代幣系統），這意味着哈斯是唯一沒有對其2020年賽車進行任何重大改變的車隊。[9]哈斯為馬士鞭製造了一個新的底盤，該底盤在比利時大獎賽上投入使用。[10]
賽車塗裝
當這輛車的塗裝被揭曉時，它引起了爭議，因為這輛車的塗裝與俄羅斯國旗十分相似（可能是因為車隊有一個俄羅斯冠名贊助商和一名俄羅斯車手烏拉爾鉀肥和尼基塔·馬士鞭）。哈斯車隊領隊根達·施坦因納說：「不能展示俄羅斯國旗的是車手，而不是車隊。車隊是一支美國車隊。」[11]
參賽成績
(賽果底色示意列表)
粗體－桿位 斜體－最快圈速 * – 賽季進行中
† – 車手未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名
‡ – 由於未完成預定距離的75％，因此該場比賽只能獲得一半積分
| 年份 | 車隊 | 動力單元 | 輪胎 | 車號 | 車手 | 大獎賽 | 名次 | 積分 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BHR | EMI | POR | ESP | MON | AZB | FRA | STY | AUT | GBR | HUN | BEL‡ | DUT | ITA | RUS | TUR | USA | MXC | SAP | QAR | SAU | ABU | |||||||||
| 2021年 | 哈斯車隊 | 法拉利065/6 1.6 V6t | P | |||||||||||||||||||||||||||
| 9 |  尼基塔·馬士鞭
|
Ret | 17 | 19 | 19 | 17 | 14 | 20 | 18 | 19 | 17 | Ret | 17 | Ret | Ret | 18 | 20 | 17 | 18 | 17 | 18 | Ret | WD | 10th | 0 | |||||
| 47 |  米克·舒麥加
|
16 | 16 | 17 | 18 | 18 | 13 | 19 | 16 | 18 | 18 | 12 | 16 | 18 | 15 | Ret | 19 | 16 | Ret | 18 | 16 | Ret | 14 | |||||||
| 來源:[12] | ||||||||||||||||||||||||||||||
註釋
- ^ 馬士鞭是俄羅斯人，但由於國際體育仲裁法庭針對俄羅斯運動員的禁令，他無法代表俄羅斯參與國際賽事，只能以中立身份參賽，並使用俄羅斯汽車聯合會（縮寫RAF）的旗幟。該禁令是世界反運動禁藥機構針對俄羅斯體育興奮劑問題頒佈的。[1]
參考來源
- ^ Luke Smith. Mazepin set to race under neutral flag after CAS ruling extends to F1. Motorsport.com. 5 February 2021 [5 February 2021]. （原始內容存檔於2021-02-05）.
- ^ Haas sign F2 racer Nikita Mazepin for 2021 on multi-year deal. Liberty Media. 1 December 2020 [2020-12-03]. （原始內容存檔於2020-12-13）.
- ^ Mick Schumacher to race for Haas in 2021 as famous surname returns to F1 grid. Liberty Media. 2 December 2020 [2020-12-03]. （原始內容存檔於2020-12-08）.
- ^ Haas releases images of 2020 car. Speedcafe. 2020-02-06 [2020-02-08]. （原始內容存檔於26 November 2020）.
- ^ Haas VF-20 - F1technical.net. www.f1technical.net. [12 March 2021]. （原始內容存檔於28 February 2021）.
- ^ Foster, Michelle. Haas won't take Ferrari's new hybrid system this season says Guenther Steiner. PlanetF1. 2021-10-23 [2021-10-24]. （原始內容存檔於2021-11-11） （英語）.
- ^ Nikita Mazepin to get new Haas chassis after summer break as Steiner says current car 'slows him down'. Formula1.com. Formula One Administration. 2021-07-01 [2021-07-01]. （原始內容存檔於1 July 2021） （英語）.
The chassis, they are a year old. They've raced for a year [because of the carry over of chassis as per the regulations]. Normally every year you make a new one.
- ^ 8.0 8.1 Brownell, Bradley. Haas Has Set Itself The Ambitious Goal Of Maybe Keeping Up With Williams In 2021. Jalopnik. G/O Media Inc. 2021-04-05 [2021-04-06]. （原始內容存檔於6 April 2021） （美國英語）.
- ^ Where has each F1 team spent its 2021 development tokens?. Motor Sport Magazine. 2021-03-10 [2021-05-28]. （原始內容存檔於13 March 2021） （英國英語）.
- ^ Noble, Jonathan. Mazepin: New chassis has "massively improved" F1 pace. Motorsport.com Australia. Motorsport Network. 2021-09-20 [2021-10-24]. （原始內容存檔於2021-11-27） （英語）.
- ^ The World Anti-Doping Agency Are Keeping An Eye On The New Haas Livery. WTF1. 2021-03-07 [2021-03-07]. （原始內容存檔於7 March 2021） （美國英語）.
- ^ 2021 Constructor Standings. Formula1.com. 28 March 2021 [2021-03-28]. （原始內容存檔於2021-06-06）.