內羅比

肯尼亚首都

內羅比(英語:Nairobi)是東非國家肯雅首都,也是非洲的大城市之一。內羅比的命名是由當地馬賽族的話Enkare Nyirobi(「冰水」)而來的,冰水指的是流過內羅比的內羅比河。根據2019年普查的資料,內羅比市域的人口有約440萬人[1][2]。居民大多說英文斯瓦希里語(非洲東部的代表性語言)。

內羅比
自上而下順時針方向:中央商務區、內羅畢國家公園散步的長頸鹿、肯雅議會、內羅畢市政廳、肯雅國際會議中心
自上而下順時針方向:中央商務區、內羅畢國家公園散步的長頸鹿、肯雅議會、內羅畢市政廳、肯雅國際會議中心
內羅比旗幟
旗幟
內羅比的位置
內羅比的位置
坐標:1°17′11″S 36°49′02″E / 1.2864°S 36.8172°E / -1.2864; 36.8172
國家肯雅
省份內羅比省
HQCity Hall
設置年代1899年
選區劃分
列表
  • Makadara
  • Kamukunji
  • Starehe
  • Langata
  • Dagoretti
  • Westlands
  • Kasarani
  • Embakasi
政府
 • 市長Geoffrey Majiwa
面積
 • 城市684 平方公里(264 平方英里)
海拔1,660 公尺(5,450 英尺)
人口(2007)
 • 城市2,940,911人
 • 密度4,230人/平方公里(11,000人/平方英里)
 • 市區3百萬
 • 都會區4百萬
時區EATUTC+3
電話區號020
網站http://www.nairobicity.org/
「Nairobi」的各地常用譯名
中國大陸內羅畢
臺灣奈洛比
港澳內羅比

內羅比成立於1899年,一開始是烏干達鐵路的補給站,負責肯雅南方城市蒙巴薩烏干達之間的補給。1900年代時在突然爆發的瘟疫之後開始重建,當時英屬東非殖民地開始興建,內羅比就變成了殖民者的重鎮。因為其高海拔溫帶氣候以及水源充足等原因而受到重視[3]。1907年英屬東非殖民地將內羅比設為首都[4]

肯雅於1963年獨立後,繼續將這裏當成首都[5]。在肯雅建國初期,內羅比是咖啡劍麻產業的中心[6][7]。內羅比位在肯雅的南部中心地帶,海拔1,795米(5,889英尺)。

內羅比是許多國際組織總部的所在地,例如聯合國人居署(UNHABITAT)、環境署(UNEP)的總部、聯合國內羅比辦事處國際民航組織(ICAO)的非洲東部、南部辦事處都設於此市。內羅比是成熟的商業中心以及文化中心。內羅比證券交易所(NSE)是非洲最大的證券交易所之一,也是非洲歷史第二的證券交易所。若以交易量來看,內羅比證券交易所每日交易量100億,在非洲排名第四。內羅比也有自然生態保護區-內羅比國家公園。內羅比在2010年加入UNESCO的全球學習城市網絡。

歷史

早年

 
1899年的內羅比

內羅比原來是一片沼澤地,住在上面的有游牧的馬賽人、定居的坎巴族,以及以農耕為主的基庫尤人[8]。內羅比的名稱源自馬賽語的「冰水」,是指流經此區域的河水[9]。後來烏干達鐵路經過此地,喬治·懷特豪斯英語George Whitehouse將此處規劃為鐵路建設印度勞工的倉庫、調車廠以及營地。喬治·懷特豪斯是鐵路的總工程師,因着此處高海拔、氣候溫和、供水充足、在陡峭的Limuru斷崖前面,認為此處是理想的休息場所[10][11]。不過他的決定受到東非保護國官員的批評,因為此地過於平坦,排水不良而且比較貧瘠[8]

 
1899年的內羅比車站入口

在殖民時期之前,肯雅的人民都和其部族一起住在村莊裏,各自的群體會有其治理者,沒有統一的政府或是領袖[12]

亞瑟·丘奇(Arthur Church)在1898年受託規劃第一個內羅比火車站的城鎮佈局。其中包括了維多利亞街(Victoria Street,現今的Tom Mboya Street)和車站街(Station Street,現今的Moi Avenue)、十條大道,員工宿舍以及印度人的商業區[10]。鐵路在1899年5月30日到達內羅比,很快地,內羅比就取代馬查科斯成為Ukamba省省政府的中心[13][14]。懷特豪斯在鐵路通車時發表演說,提到:「內羅比在接下來的二年會成為廣闊又繁榮的地方,而且已經有許多的旅館、商店及房屋的用地申請。」[10]。不過內羅比早年曾受到瘧疾問題的困擾,至少一次試圖將城鎮遷到其他的地方[15]。後來腺鼠疫爆發,原來的城鎮焚毀,在1900年初期完全重建了市場街(Bazaar Street,現今的Biashara Street)[16]

內羅比的人口從1902年的五千人,在1910年時已成長為一萬六千人,並且隨着公共行政以及(以大型獵物狩獵英語big game hunting型式呈現的)旅遊而成長[17]。內羅比在1907年取代了蒙巴薩成為東亞保護區的首區[18],在1919年宣佈成為都市[19][20]

發展

內羅比在1921年時有24,000名居民,其中有12,000人是非洲人[21],接下來的十年間,內羅比的非洲人族群開始成長,第一次處於多數的地位[21]。不過成長也帶來計劃上的問題,Thorntorn White曾指過此事[22],其計劃團隊也有指出此一問題,稱為「內羅比問題」[23]1926年2月時,殖民地長官Eric Dutton在前往肯雅山的途中,經過內羅比,提到:

也許有一天,內羅比會有柏油路,大道上會有花朵盛開的樹木,兩旁會有知名的建築物,有開闊的空間以及莊嚴的廣場,一個適合信仰以及這個國家的大教堂,有博物館以及藝術,有劇院以及公共的辦公室。很公平的說,政府以及市政府已經很勇敢的解決這個問題,其都市計劃很有企圖心,足以讓內羅比成為一個美麗的城市,而計劃也已慢慢進行,有些已經完成。不過在計劃取得成果之前,內羅比就只能維持目前的情形,一個邋遢的城市,不適合領導這個可愛的國家[24]

在第二次世界大戰之後,城市持續的擴張激怒了原住民中的馬賽人基庫尤人[25],這導致了1950年代的茅茅起義,以及蘭加士打宮會議英語Lancaster House Conferences (Kenya),這開始了肯雅從殖民地轉變為獨立國家的歷程,後來肯雅在1963年獨立。

東非工會大會(East African Trades Union Congress,EAUTC)在1950年的春天,在內羅比發起了為期9天的1950年內羅比大罷工英語1950 Nairobi general strike[26][27]

獨立後

 
1973年的內羅比

肯雅獨立後,仍以內羅比為其首都,而其快速的發展引發基礎設備不足的議題,常常會有停電以及缺水的問題。

肯雅塔國際會議中心(KICC)在1973年9月11日開幕,此建築有28樓,是由挪威建築師Karl Henrik Nøstvik和的Kenyan David Mutiso所設計,是當時內羅比唯一有公用停機坪的大樓。此建築興建於1970年代,是當時最環境友善,也最具環境意識的建築。其主結構體是由當地可以取得的材料,像是礫石、砂、水泥及木材所建造,也有開放空間可以有自然曝氣以及自然採光。整個會議廳由長方體組成,塔樓是由許多長方體組成的圓柱體組成,圓形劇場和直升機停機坪的形狀均是圓錐體。建築是沿着混凝土的中心建造,外圍用玻璃窗代替牆,可以有最大程度的自然採光[28]

在1971年世界銀行通過讓內羅比機場(現今的喬莫·肯雅塔國際機場)進一步擴張需要的資金,包括新的國際線及國內線旅客大廳、此機場第一個專供貨物及貨運的航廈、新的計程車車道、停機坪、內部道路、停車場、警察局以及消防隊、航道以及車道照明、消防供水系統、水電、通訊以及污水系統、雙車道客運通道、機場的安全、排水以及主要道路(Airport South Road)。此一計劃的總金額超過美元2900萬(若是2013年的美元,是1.118億)[29]。1978年3月14日,機場大樓的結構完成,由肯雅首任總統喬莫·肯雅塔啟用,他在啟用後不到五個月就去世了。因此此機場更名為喬莫·肯雅塔國際機場以紀念首任總統。

Giraffe Centre英語Giraffe Centre是在內羅比西南邊的動物避難所,在1983年開幕。直到今日為止,此機構仍養育瀕臨絕種的羅氏長頸鹿

1988年8月時,當時位在內羅比市中心的美國大使館,在被阿爾蓋達組織埃及伊斯蘭聖戰組織炸毀,這是一系列1998年美國大使館爆炸案中的一部份。該址目前已設立紀念公園[30]

二十一世紀

 
內羅比的高樓
 
內羅比西地英語Westlands, Nairobi的Woodvale Grove酒店

湯·姆博亞英語Tom Mboya紀念碑,於2021年10月20日在內羅比完工啟用,湯·姆博亞是之前的肯雅獨立運動政治家,在1969年7月5日被刺身亡。

2012年11月9日,總統姆瓦伊·齊貝吉在開通了耗資310億肯雅先令的錫卡高速公路(Thika Superhighway)。此一大型計劃是在2009年開始,在2011年結束。其中包括將四線車道擴寬為八線車道、架設地下道,在環狀交叉路設置立交橋以避免車流堵塞。50.4公里的高速公路分為三階段:Uhuru 高速公路到Muthaiga環狀交叉路;Muthaiga環狀交叉路到肯雅塔大學;肯雅塔大學到錫卡鎮英語Thika Town Constituency[31]

2017年5月31日,總統烏胡魯·肯雅塔蒙巴薩—內羅比標準軌鐵路揭幕[32],此鐵路主要是由中國公司所建造,其中90%的費用是來自中國的資金,10%是來自肯雅政府。要建造的第二階段是要連接奈瓦沙的現有鐵路,也要連結到烏干達邊界。

2020年8月11日,內羅比議會議長Beatrice Elachi英語Beatrice Elachi辭職[33]。接着內羅比市長Mike Sonko英語Mike Sonko被彈劾免職[34],四天之後的12月21日,剛剛當選的[35]議長Benson Mutura宣誓代理內羅比市長。Mutura要代理市長至少六十天[34]

內羅比的歷史人口資料

年份 1969年 1979年 1989年 1999年 2009年 2019年
內羅比 509,286人 827,775人 1,324,570人 2,143,254人 3,138,369人 4,397,073人[36]

地理

 
衛星上看到的內羅比

內羅比位在1°09′S 36°39′E / 1.150°S 36.650°E / -1.150; 36.650 (Nairobi, Kenya)1°27′S 37°06′E / 1.450°S 37.100°E / -1.450; 37.100 (Nairobi, Kenya)的位置,面積696平方公里(270平方英里)。

內羅比在烏干達首都康培拉及肯雅第二大城市蒙巴薩之間。因為內羅比鄰近東非大裂谷的東側,偶爾會出現小型的地震。恩貢山在內羅比的西邊,是內羅比地區最主要的地理特徵肯雅山在內羅比的北邊,而乞力馬扎羅山則在東南方[37]

內羅比河及其支流穿過內羅比縣,在此縣的東邊並入Athi河。

 
內羅比東邊的Athi河

諾貝爾和平獎得主旺加里·馬塔伊極力要拯救位在內羅比北邊的卡魯拉森林英語Karura Forest,原住民居住在此,但目前可能會被房屋以及其他基礎公共設施所取代[38]

內羅比西部的鄉村從內羅比南方的肯雅公立醫院延伸到位在北方20公里邊,Gigiri鄉村的聯合國總部。內羅比的中心點在中心商業區裏的內羅比廣場。肯雅議會英語National Assembly of Kenya大樓、聖家主教座堂英語Cathedral Basilica of the Holy Family、內羅比市政廳、內羅比法院及肯雅塔國際會議中心都在廣場的周圍。

氣候

 
房屋上的雨雲

依照柯本氣候分類法,內羅比的氣候屬於亞熱帶高地氣候(Cwb)。內羅比海拔1,795米(5,889英尺),傍晚可能會冷,特別是在六月及七月份,傍晚海度可能會降到9 °C(48 °F)。內羅比一年當中最多晴天,最熱的季節是從12月到3月,日間平均最高溫度為28度[39]

內羅比有雨季,但降雨不大。一年中最多雲的季節是在雨季之後,一直到9月,天氣多半是陰天,伴隨着毛毛雨。內羅比接近赤道,四季的差異不大,季節可以分為雨季旱季,也因為緯度因素,一年當中日出和日落時間的變化也不大[40]

內羅比
月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 全年
平均高溫 °C(°F) 24.5
(76.1)
25.6
(78.1)
25.6
(78.1)
24.1
(75.4)
22.6
(72.7)
21.5
(70.7)
20.6
(69.1)
21.4
(70.5)
23.7
(74.7)
24.7
(76.5)
23.1
(73.6)
23.4
(74.1)
23.4
(74.1)
平均低溫 °C(°F) 11.5
(52.7)
11.6
(52.9)
13.1
(55.6)
14.0
(57.2)
13.2
(55.8)
11.0
(51.8)
10.1
(50.2)
10.2
(50.4)
10.5
(50.9)
12.5
(54.5)
13.1
(55.6)
12.6
(54.7)
12.0
(53.5)
平均降水量 mm(吋) 64.1
(2.52)
56.5
(2.22)
92.8
(3.65)
219.4
(8.64)
176.6
(6.95)
35.0
(1.38)
17.5
(0.69)
23.5
(0.93)
28.3
(1.11)
55.3
(2.18)
154.2
(6.07)
101.0
(3.98)
1,024.2
(40.32)
數據來源:[41]

分區以及鄰近地區

 
2003年內羅比南部的郊區

內羅比分為許多的選區,各選區都有在肯雅國民議會的議員代表。最早的選區規劃分為Makadara、Kamukunji、Starehe、Langata、Dagoretti、Westlands、Kasarani和Embakasi八個選區,在2010年時調整修改[42]。新的選區有Embakasi North、Embakasi South、Embakasi Central、Embakasi East、Embakasi West、Makadara、Kamukunji、Starehe、Mathare、Westlands、Dagoretti North、Dagoretti South、Langata、Kibra、Ruaraka、Roysambu和Kasarani。主要的行政分區有Central、Dagoretti、Embakasi、Kasarani、Kibera(基貝拉)、Makadara、Pumwani及Westlands八個。大部份高級的郊區在內羅比的西邊和北邊,大部份的歐洲裔居民從殖民時期就已居住在此[43]。許多地名和英國的地名相同,反映出此城市的殖民歷史。

大部份的中產階級會居在北邊的區域,以及靠近機場的東南邊及西南邊。收入較低的會住在內羅比的東部較遠處。超過90%的內羅比居民會在內羅比都會區工作。許多索馬里人移民會住在東邊的Eastleigh[44]

360度的內羅比全景圖

基貝拉貧民窟

 
政府以及聯合國人居署要將基貝拉貧民窟更新為新的公寓區

內羅比的基貝拉貧民窟,據政府統計資料,居民有185,777人[45]。不過非官方的資料估計其人口是在五十萬人到十百萬人之間,人數差異因為各組織定義的基貝拉貧民窟範圍不完全相同[46][47][48][49]

行政區劃

內羅比市享有一個完整的行政縣/地區的地位。

內羅比省在肯雅從其他地區的幾種方法不同。該縣是完全城市。它只有一個地方的權力,內羅比市議會。內羅比省分為「區」,直到2007年,當三個地區創建。在2010年,隨着新憲法,內羅比更名為一個縣。

內羅比縣有8個選區。選區的名稱可能會有所不同區劃名稱,這樣Starehe的選區是等於中部賽區,Langata選區基貝拉的劃分,選區界限Kamukunji Pumwani部。

選區

內羅比分為17個選區英語Divisions of Kenya,85個地點[50],主要是用其住宅區命名。例如Kibera Division就包括了基貝拉(Kibera,肯雅最大的貧民窟)。 17個選區如下:

  • Dagoretti North
  • Dagoretti South
  • Lang'ata
  • Kibra
  • Kasarani
  • Roysambu
  • Ruaraka
  • Embakasi Central
  • Embakasi East
  • Embakasi North
  • Embakasi South
  • Embakasi West
  • Kamukunji
  • Makadara
  • Mathare
  • Starehe
  • Westlands

人口

 
內羅比烤肉市場是當地人主要消費型餐飲方式
 
郊區貧民窟
 
內羅比公車總站
年份 人口 增長
1906 11,500 0
1911 14,000 2,500
1921 24,300 10,300
1926 29,900 5,600
1929 32,900 3,000
1931 47,800 14,900
1939 61,300 3,500
1944 108,900 47,600
1948 119,000 20,100
1955 186,000 67,000
1957 221,700 35,700
1960 251,000 29,300
1962 266,800 17,800
1965 380,000 113,200
1969 509,300 129,300
1979 827,775 318,475
1989 1,324,570 496,795
1995 1,810,000 485,435
1999 2,143,254 333,254
2005 2,750,561 607,307
2009[51] 3,138,369 387,808


經濟

公園和花園

 
Kenyatta Avenue以及Uhuru公園英語Uhuru Park,在Upper Hill和內羅比中心商業區之間
 
中央公園

內羅比有許多的公園以及開放空間。市區內許多地方都有茂密的樹木覆蓋,也有許多的綠地。內羅比最著名的公園是Uhuru公園英語Uhuru Park。公園在1969年啟用,位置在中心商業區以及Upper Hill的旁邊。Uhuru是斯瓦希里語中的自由,Uhuru公園也是戶外演說,服務以及集會的場所,前總統丹尼爾·阿拉普·莫伊曾希望其政黨肯雅非洲民族聯盟的62層樓總部可以設在公園內[52],後來在諾貝爾和平奬旺加里·馬塔伊發起活動呼籲,才留下了這個公園。

中央公園在Uhuru公園旁邊,其中有紀念第一任總統喬莫·肯雅塔的紀念館,以及1988年完工,慶祝第二任總統丹尼爾·阿拉普·莫怡執政十年的Moi紀念碑,其他著名的開放空間包括Jeevanjee公園英語Jeevanjee Gardens、城市公園、8月5日紀念公園英語August 7th Memorial Park, Kenya以及Nairobi Arboretum。

交通

蒙巴薩-內羅比鐵路以內羅比為終點,是肯雅建國以來首條鐵路,2017年5月通車。

內羅比現建有內羅比國際機場。過去1930年代和1940年代,英國人來肯雅都是使用伊斯來爾機場(Eastleigh Airport),此機場曾是英國修咸頓好望角的重要轉機點。而且在和基蘇木(肯雅西部港口)間曾開過飛行艇的交通路線。

友好城市

圖片

註釋

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參見

外部連結

新聞

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