巴西利亞地鐵

巴西利亞地鐵(葡萄牙語:Metrô do Distrito Federal)是一個位於巴西首都巴西利亞的地鐵系統,於1992年動工。原計劃1999年竣工,因工程拖延,2001年初才完工。

巴西利亞地鐵
Distrito Federal Metro
Metrô do Distrito Federal
概要
地區 巴西巴西利亞
交通類型地鐵
路線2
車站24(5個計劃中)[1]
年運量510萬人次(2013財政年)[1]
網站Metrô - DF
營運
開始營運2001年3月(官方)
2001年9月24日(開放)[2]
營運單位聯邦地區地鐵公司
車輛總數32[1]
列車長度4卡
技術
系統長度42.4 km(26.3 mi)[1]
軌距1,600毫米(5英尺3英寸)
驅動方式750 V第三軌供電
平均速度45 km/h(28.0 mph)
系統地圖
  • Map of the system (Jan 2014). Black dots indicate unopened (under construction) stations; dotted lines indicate planned extensions.

2001年9月,巴西利亞地鐵正式運營。線路全長41公里(從公共汽車總站到Taguatinga和El Helecho),最初幾個月內僅開通其中32公里,車站11個,運營時間從早上10點到下午16點。2002年全部投入使用。

巴西利亞地鐵線路分為兩條,一條是綠色葡萄牙語Linha Verde do Metrô do Distrito Federal (Brasil),另一條是橙色葡萄牙語Linha Laranja do Metrô do Distrito Federal (Brasil),從公共汽車總站出發後,兩條線路在清水站(Aguas Claras)分開。橙色線路向南駛向Samambaia,綠色線路繼續駛向Taguatinga,終點是Ceilândia。從Ala del Sur車站往後,列車在地面行駛。

巴西利亞地鐵安裝有電動扶梯升降機

線網圖

 


參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Sobre o metro - Estrutura. Companhia do Metropolitano do Distrito Federal - Metrô. 2013 [2013-09-16]. (原始內容存檔於2012-11-20) (葡萄牙語). 
  2. ^ Sobre o metro - Memória. Companhia do Metropolitano do Distrito Federal - Metrô. 2013 [2013-09-16]. (原始內容存檔於2013-09-25) (葡萄牙語).