廣深港高速鐵路廣深段
此條目介紹的是本文講述廣深港高速鐵路從廣州南站至福田站的內地段。關於從西九龍總站至深圳河以南的高速鐵路，請見「廣深港高速鐵路香港段」。關於從廣州南站至西九龍總站的整段高速鐵路，請見「廣深港高速鐵路」。廣深港高速鐵路廣深段，是中國廣深港高速鐵路的部份，起於廣州南站，止於與香港的邊界，正線全長105公里（DK1+600—DK106+600），設計速度為350公里/小時（其中獅子洋隧道250公里/小時，深圳北站至深港邊界地下路段200公里/小時），運營時速為300公里/小時。鐵路由位於廣州市番禺區石壁街道的廣州南站南端咽喉引出，經廣州市番禺區的沙灣鎮青羅峰（青蘿嶂）隧道、南沙區的東涌鎮、黃閣鎮等地，經獅子洋隧道後進入東莞市，經過東莞市沙田鎮、虎門鎮大嶺山隧道、長安鎮，進入深圳市經光明區、龍華區等地，穿越羊台山隧道，並分別在深圳市光明區、龍華區及福田區設光明城站、深圳北站和福田站。廣深港高速鐵路廣深段由中華人民共和國鐵道部與廣東省政府各按50%的股份出資組建廣深港客運專線有限責任公司進行建設，投資成本約167億元人民幣。
| 廣深港高速鐵路廣深段 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中華人民共和國廣東省 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 城際鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 廣州南站、深圳北站、福田站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路等級 | 客運專線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路長度 | 116公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 廣州南-深圳北 300 km/h 深圳北-福田 200 km/h (遠期：350 km/h) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 複線鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 標準軌（1435 毫米） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 廣州動車段 深圳北動車組運用所 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 廣深港客運專線有限責任公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 中國鐵路廣州局集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
此章節需要更新。 (2015年1月25日) |
2005年9月，國家發展和改革委員會正式批覆了《廣深港鐵路客運專線廣州至深圳段可行性研究報告》；同年12月18日正式動工興建[1][2]。2006年8月18日，廣深港客運專線有限責任公司正式成立，負責廣深港高速鐵路的建設。原預計2010年12月28日廣州南站到深圳北站段建成通車運營[3]，2012年9月建成福田段。但由於南沙慶盛站至東莞虎門站之間的獅子洋隧道正面臨複雜地層施工、江底對接施工等諸多艱難風險，成為影響高鐵粵段竣工的「最後攔路虎」，故而原先已由2010年11月廣州亞運舉辦前改為2010年12月28日的通車時間，又經過多次延後，在2011年夏季深圳大運前又發現多個技術問題，最後於2011年12月26日通車。
車站
廣深段設有6座鐵路站，分別是[4][5][6][7][8]：
廣深港高速鐵路在廣州南站接駁武廣客運專線、廣珠城際鐵路、貴廣客運專線和南廣鐵路，亦在深圳北站接駁杭福深客運專線、贛深客運專線及粵西沿海高速鐵路。
時間表
- 2005年12月18日：廣深港高速鐵路廣深段動工。
- 2007年11月9日：廣深港客運專線廣深段全段控制性工程——獅子洋隧道開工[9]。獅子洋隧道全長10.8公里，是目前中國大陸最長、標準最高的盾構隧道，同時也是世界上行車速度最高的水底隧道。
- 2008年3月29日：全長4772米的羊台山隧道深圳端貫通[10]。
- 2008年8月20日：深圳福田站動工[11]。
- 2008年10月：開始生產所使用的CRTS-I型軌道板[12]。
- 2009年8月14日：全長2,056米的青羅峰隧道貫通[13]。
- 2011年3月12日：全長10,800米的獅子洋隧道貫通[14]。
- 2011年12月26日：廣深段正式開通營運。
- 2015年12月30日：福田站開通營運。
參考註釋
- ^ 廣深港鐵路客運專線廣深段建設開工
- ^ 廣深港客運專線有限責任公司成立 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2009-02-09.
- ^ 媒體稱廣深港鐵路客運專線預計12月28日通車運行. 中國新聞網. 2010-07-23 [2010-10-16].[永久失效連結]
- ^ 廣深港高速鐵路正式拍板 香港到深圳只需14分鐘 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2010-03-12.
- ^ 廣深港專線光明站施工 至中心區將僅10分鐘 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2010-06-06.
- ^ 广深港高铁全长142公里 龙华到达香港只需14分钟. [2012-09-16]. （原始內容存檔於2014-12-31）.
- ^ 在廣州南站候車廳展示的廣州鐵路樞紐總平面佈置示意圖，明確標出東涌站及光明站為廣深客運專線（即本線路）車站
- ^ 熊薇, 許曉蕾, 馬強. 广深港高铁开通在即 “东涌站”更名“庆盛站”. 南方都市報. 2011-07-25 [2011-07-25]. （原始內容存檔於2012-01-14）.
- ^ 狮子洋隧道开工 客运专线1小时穿梭广深港. [2012-09-16]. （原始內容存檔於2011-11-06）.
- ^ 羊台山隧道深圳端贯通. [2012-09-16]. （原始內容存檔於2008-04-08）.
- ^ 廣深港高鐵福田地下站動工 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2011-06-23.，2008年8月21日，大公網
- ^ 中鐵十四局：廣深港客運專線第一塊無砟軌道板投入生產 Archive.is的存檔，存檔日期2012-07-24
- ^ 廣深港客運專線青羅峰隧道順利貫通 Archive.is的存檔，存檔日期2013-04-25
- ^ 齊中熙 劉新紅. 世界时速等级最高水下铁路隧道全线贯. 新華網. 2011-03-12 [2011-03-12].