易貢隧道
此條目講述西藏處於施工或詳細計畫階段的工程。 |  |
易貢隧道位於川藏鐵路通麥站和波密站之間，線路在此以長隧的方式避開通麥天險和排龍天險等滑坡泥石流災害頻發區，隧道全長42,365米，是川藏鐵路最長的隧道。2030年建成後將成為中國最長的鐵路隧道。2021年，易貢隧道開始施工。[1]
| 易貢隧道 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 地點 |  中國西藏自治區林芝市波密縣 |
| 狀況 | 在建中 |
| 系統 | 中國國鐵 |
| 鐵路線 | 川藏鐵路 |
| 貫穿 | 橫斷山脈 |
| 起點 | 西藏林芝市波密縣易貢鄉 |
| 終點 | 西藏林芝市波密縣魯朗鎮 |
| 營運數據 | |
| 建設周期 | 80.2個月 |
| 業主 | 中國國家鐵路集團有限公司 |
| 施工單位 | 中交第二公路工程局有限公司 |
| 營運單位 | 中國鐵路青藏集團 |
| 通行類別 | 鐵路 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 42,374米(左線)42,365.192米(右線) |
| 軌道數目 | 雙線 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 電氣化方式 | 25000伏特50赫茲交流電 |
| 最高海拔 | 2,750米 |
| 最低海拔 | 2,400米 |
| 最大埋深 | 1,506米 |