朝鮮領導人專列

自朝鮮民主主義人民共和國建國以來，金氏家族三代領導人以使用高度秘密的專列火車作為國內和國際行程的首選方式而聞名。

歷史

歷史上，許多皇族和國家元首都有專列，尤其是軍隊統帥，因為它們的速度快、安全性強，並且可安置各種辦公和私人設施。

金日成在韓戰期間以火車為移動指揮所，韓戰後仍然鍾愛火車。他開始建造許多秘密設施，其中許多都臨近火車站甚至可無縫接駁，其中19座據估計只有私人火車才能進入。

金正日有飛機恐懼症，遂多乘火車。金正日在訪問軍隊和工廠或外訪時乘坐火車。私人火車仍然連接朝鮮全國的19座車站（包括一些只能通過鐵路到達的地堡）。

2011年12月，朝鮮中央電視台稱金正日於國內行程期間在專列上死亡。

運營

列車通常採用雙源機車牽引。據報道，金正日在2009年使用了由90節豪華防彈車廂組成的六列專列。每輛防彈列車都部署有衛星電話等現代化通信設備，使領導者能夠在行駛時接收匯報和發佈命令。

2004年，在與中華人民共和國接壤的龍川郡發生爆炸事件後，安全措施得到強化。爆炸被認為是由一輛滿載石油和化學品的火車撞到電線引起的，由於金正日的專列在爆炸前三小時經過此地，故有謠傳稱該爆炸案實為暗殺行動。

目前限速為60公里每小時（37英里每小時）, 專列共分為三列：

• 第一列檢查鐵路線路安全
• 領導者通常乘坐第二列列車，在第一個人到達20至60分鐘後登車
• 第三列列車載有額外的安保人員、追隨者和通信設備

行程一經確認，三列車廂出發前24小時會將列車途經的周邊區域清空。

海外行程

火車也被用於外訪，朝鮮的鐵路與中華人民共和國一樣採用1435毫米軌距，更換轉向架後通往俄羅斯。金日成在1984年乘火車訪問了幾乎每一個東歐社會主義國家。火車先進入中國，途經蘇聯，途經波蘭、東德、捷克斯洛伐克、匈牙利、南斯拉夫、保加利亞和羅馬尼亞。最後再經過蘇聯。第二節列車設有另一組轉向架。

據報道，金正日2001年訪俄時乘坐的列車長達22節。據報道，列車極盡奢華，定期提供從巴黎空運來的活龍蝦、波爾多葡萄酒和博若萊葡萄酒。2010年4月，朝鮮觀察人士推測金正日暗訪中華人民共和國，並聲稱在丹東市看到了金正日的專列；但實際上金正日還在朝鮮，在丹東出現的專列實際上是貨運列車。2011年8月，金正日訪問烏蘭烏德，從平壤出發，歷經4,500公里（2,800英里）。在烏蘭烏德，他會見了時任俄羅斯聯邦總統梅德韋傑夫。

據報道，2018年3月，有人在北京看到金氏的專列，加之釣魚臺國賓館周圍加強安保，人們猜測金正恩和他的妻子李雪主正在訪華。這一點在他們會見中共中央總書記習近平及其夫人彭麗媛時得到證實。這是朝鮮最高領導人自2011年底更迭後的首次海外行程。

2019年2月，金正恩乘火車出席河內峰會，會見時任美國總統特朗普，就朝鮮半島無核化和解除對朝制裁等問題進行會談。2019年4月，金正恩乘坐火車前往符拉迪沃斯托克會見俄羅斯總統普京。

2023年9月12日，朝鮮最高領導人金正恩乘坐專列前往俄羅斯訪問。

金日成乘坐的其他鐵路車輛

金日成在向建設平壤地鐵的工人「蒞臨指導」時，金氏乘坐類似索道的特殊車輛下降到車站工地（隧道為傾斜狀，也就是自動扶梯的位置），並乘坐在系統周圍運行的鐵路巴士。二者目前均為平壤地鐵博物館展品。

參見

• 朝鮮民主主義人民共和國官邸
• 皇家列車
• 朝鮮鐵路運輸