洪水橋站 (屯馬綫)
此條目講述香港處於施工或詳細計畫階段的工程。 |  |
洪水橋站（英語：Hung Shui Kiu Station）是港鐵屯馬綫的未來車站，位於天水圍站與兆康站之間，主要服務未來的洪水橋新發展區。
洪水橋 Hung Shui Kiu | |||||||||||
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 洪水橋站建議位置（2015年11月） | |||||||||||
| 位置 |  香港新界元朗區洪水橋 | ||||||||||
| 地理座標 | 22°25′55″N 113°59′17″E / 22.43194°N 113.98806°E | ||||||||||
| 擁有者 | 香港鐵路有限公司 | ||||||||||
| 營運者 | 香港鐵路有限公司 | ||||||||||
| 途經路線 | 屯馬綫 | ||||||||||
| 轉乘交通 | 巴士、小巴、的士 | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 架空車站 | ||||||||||
| 月台 | 2個側式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2條 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 使用狀態 | 興建中 | ||||||||||
| 車站編號 | HSK | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 預計啟用時間 | 2030年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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在興建九廣西鐵（後稱西鐵綫）時，九廣鐵路公司已於亦園路以北預留位置興建車站（目前該處只設有緊急升降機及樓梯），與車站以東南的輕鐵鍾屋村站相距約500米， 但不會連接輕鐵洪水橋站。[1]
歷史
前期規劃
規劃署和土木工程拓展署於2011年展開「洪水橋新發展區規劃及工程研究」，重新規劃西鐵線沿線的洪水橋新發展區。2013年，洪水橋站於政府「我們未來的鐵路」第二階段公眾咨詢重新提出，評估增設洪水橋站的可行性，以研究是否可以作為現有鐵路綫的優化方案。
2014年9月17日，運輸及房屋局公佈《鐵路發展策略2014》，洪水橋站獲落實興建，以配合洪水橋新發展區的發展，初步預計將於2021年動工，2024年通車[2]。
「我們未來的鐵路」第一階段亦曾建議興建港深西部快速軌道（又稱港深機場鐵路），其中的跨境支線將會於洪水橋設置車站，連接深圳前海及洪水橋，本地車站並會與屯馬綫擬建的洪水橋站連接[3][4]。但因為造價成本過高的關係，政府決定取消興建這條跨境鐵路[5]。
獲准籌建
2021年5月27日，行政長官會同行政會議批准港鐵就增建洪水橋站，進行詳細設計及研究[6]。按照政府向立法會提供的資料，此車站造價為41億港元，並將延至2024年動工，2030年啟用。有別於屯馬綫主體由九鐵公司持有，洪水橋站的產權將隸屬港鐵，並預留條件以「鐵路加上蓋開發」方式融資[7]。
2021年10月18日，港鐵公司向澳昱冠科進聯營批出此站的工程監理合約。
批准興建
2024年3月26日，行政長官會同行政會議批准興建該站，預計同年內動工，2030年啟用[8][9]。
核准興建的財務安排
2024年9月19日，行政長官會同行政會議核准洪水橋站項目的財務安排。 [10]
參見
參考資料
- ^ 洪水橋新發展區建議大綱圖 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）規劃署
- ^ 鐵路發展策略2014 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（第24-26、47頁），2014年9月，運輸及房屋局
- ^ 深圳倡建鐵路 前海連接洪水橋（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），星島日報，2019年2月24日
- ^ 港深機場鐵路定線資料 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），香港鐵路 (R1) - hkitalk.net，2009年7月13日
- ^ 鐵路發展策略2014 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（第52-54頁），2014年9月，運輸及房屋局
- ^ 港鐵獲邀展開洪水橋站規劃設計. 政府新聞網. 2021-05-27 [2021-06-28]. （原始內容存檔於2021-06-29）.
- ^ 鍾妍. 港鐵洪水橋站遲6年建成 陳帆暗指41億「招呼」4,000人欠效率. 香港01. 2021-06-04 [2021-06-10]. （原始內容存檔於2021-07-11） （中文（香港））.
- ^ 行會批准屯馬綫洪水橋站項目 料2030年竣工 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），星島頭條，2024-03-27
- ^ 郭梓謙. 行會批准展開洪水橋站工程 料今年動工 2030年竣工. 香港01. 2024-03-26 [2024-06-24] （中文（香港））.
- ^ 行會批准洪水橋站項目財務安排. 香港政府新聞網. 2024-09-19 （中文（香港））.
