荊荊鐵路
此條目講述湖北處於施工或詳細計畫階段的工程。 |  |
荊荊鐵路北起湖北省荊門市漳河新區規劃中的呼南高速鐵路襄陽至荊門段和漢宜高速鐵路荊門西站，向西南經團林鋪鎮、五里舖鎮、十里舖鎮，在荊州接入漢宜鐵路荊州站。線路全長77.479公里，設計時速350公里，分為4個標段建設，項目總投資110億元，合同工期42個月，預計2024年建成通車。荊荊鐵路通車後，將結束荊門無高鐵歷史，荊州、荊門兩地往來僅需20分鐘，湖北省將實現「市市通高鐵」目標。
| 荊荊鐵路 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  中華人民共和國 |
| 服務類型 | 高速鐵路 |
| 目前狀況 | 建設中 |
| 起點站 | 荊門西站 |
| 主要車站 | 荊門西站、沙洋西站、荊州站 |
| 技術數據 | |
| 線路等級 | 客運專線 |
| 線路長度 | 77.5公里（48.2英里） |
| 最高速度 | 350km/h |
| 正線數目 | 複線 |
| 正綫間距 | 5.0m |
| 車站數目 | 3 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 最小曲線半徑 | 一般7000m、困難5500m |
| 最大坡度 | 20‰ |
| 電氣化方式 | 接觸網供電：50 Hz 25,000V |
| 閉塞方式 | 自動閉塞 |
| 營運資訊 | |
| 營運者 | 武漢鐵路局 |
歷史
2020年9月16日，荊門至荊州高鐵正式開工建設。[1]
2021年10月31日，荊荊鐵路荊州段首榀箱梁開始澆築。[2]
2022年3月1日，荊荊鐵路全線架梁開始。[3]
2023年5月1日，荊荊鐵路江漢運河特大橋主跨160m系杆拱橋拱肋順利合龍。[4]5月18日，荊荊鐵路荊門特大橋與滬渝蓉高鐵太白集特大橋轉體梁，分別實現成功對接，是中國首次兩座不同高鐵特大橋同步同時轉體。[5]7月28日，荊荊鐵路成功跨越漢宜線，是湖北高鐵首次採用門式墩架設箱樑上跨既有線。[6]
參考資料
- ^ 荆门至荆州高铁开工. 中華人民共和國交通運輸部網. [2021-07-05]. （原始內容存檔於2021-07-09）.
- ^ 荆州段首榀预制箱梁开始浇筑 荆荆铁路建设快速推进. 荊州市發改委. 荊州日報. 2021-11-01 [2021-11-03]. （原始內容存檔於2021-11-03）.
- ^ 荆荆高铁1标首榀箱梁成功架设. 湖北省人民政府. 湖北日報. 2022-03-03 [2022-03-19]. （原始內容存檔於2022-10-23）.
- ^ 顺利合龙！荆荆铁路最新进展. 荊州新聞網. 2023-05-02 [2023-05-10]. （原始內容存檔於2023-08-10）.
- ^ 全国首次！两座高铁特大桥同步同时成功转体. 人民日報. 2023-05-18 [2023-06-07]. （原始內容存檔於2023-08-10）.
- ^ 390吨箱梁成功跨越汉宜线 荆荆铁路打通“咽喉要道”. 中國網. 湖北日報. 2023-08-01 [2023-08-10]. （原始內容存檔於2023-08-10）.
- ^ 荆荆铁路全线启动铺轨. 荊州新聞網. 荊州廣播電視台. 2024-01-28 [2024-02-01]. （原始內容存檔於2024-01-28）.
- ^ 荆荆高铁全线铺轨完成. 荊楚網. 湖北日報. 2024-04-29 [2024-05-25].