維基百科

西日本鐵道

提示：此條目頁的主題不是西日本旅客鐵道或西鐵線。

西日本鐵道（日語：西日本鉄道／にしにっぽんてつどう Nishi Nippon Tetsudō */?，東證1部：9031，福證：9031），簡稱西鐵（西鉄／にしてつ Nishitetsu），是日本一家私營鐵路公司，也是16間大手私鐵之一。業務包括營運福岡縣鐵路路線、九州7縣巴士路線、福岡機場（部分股權），以及地產物業等。

西日本鐵道株式會社
西日本鉄道株式会社
Nishi-Nippon Railroad Co., Ltd.
商業名稱西鐵（西鉄）、NNR
公司類型上市公司
股票代號東證1部：9031
福證：9031
法人編號4290001009413
公司前身九州電氣軌道 編輯維基數據
成立1908年（明治39年）12月17日
（九州電氣軌道株式會社）
代表人物竹島和幸（代表取締役會長）
倉富純男（代表取締役社長）
總部 日本 〒810-8570
 福岡縣福岡市博多區博多駅前三丁目5番7號（博多センタービル）
產業鐵路業
產品客運鐵路
員工人數集團：17,426人　單獨：4,208人
（2011年3月31日）
實收資本額261億5,729萬日圓（2012年3月31日）
結算期每年3月31日
母公司日本Trustee Service信託銀行 5.87%
日本生命保險相互會社 4.97%
福岡銀行 4.89%
瑞穗實業銀行 3.98%
（2011年9月30日）
網站www.nishitetsu.co.jp

西鐵成立於1908年，直系前身為九州電氣軌道，但繼承自九州電氣軌道的路線（西鐵北九州線）現已不存在。目前的主要路線——天神大牟田線則是繼承自九州鐵道 (2代)（日語：九州鉄道 (2代)）。[1][2]

路線

 
西鐵營運路網圖
記號 中文線名 日文線名 起點 終點 距離（公里）
T 天神大牟田線 天神大牟田線 西鐵福岡（天神）（T01） 大牟田（T50） 74.8
D 太宰府線 太宰府線 西鐵二日市（T13） 太宰府（D02） 2.4
A 甘木線 甘木線 宮之陣（T25） 甘木（A01） 17.9
NK 貝塚線 貝塚線 貝塚（NK01） 西鐵新宮（NK10） 11.0

已廢除路線

轉讓路線

戰時被政府國有化徵收的鐵道路線

客流量前20位車站

西鐵電車（天神大牟田線、太宰府線、甘木線、貝塚線）單日平均客流量排名（2019年度）[3]
排名 站名 所在地 客流量 參考
1 西鐵福岡（天神）站 福岡市中央區 136,277人 天神大牟田線起點、福岡地鐵機場線（天神站）以及福岡地鐵七隈線（天神南站）換乘站
2 藥院站 福岡市中央區 42,239人 特急列車停車站、福岡市地下鉄七隈線換乘站
3 大橋站 福岡市南區 39,102人 特急列車停車站
4 西鐵久留米站 久留米市 33,854人 特急列車停車站
5 井尻站 福岡市南區 23,881人 僅停靠普通列車
6 春日原站 春日市 22,379人 急行列車停車站
7 高宮站 福岡市南區 21,252人 僅停靠普通列車
8 西鐵二日市站 筑紫野市 21,243人 特急列車停車站、太宰府線接算站
9 貝塚站 福岡市東區 16,924人 貝塚線起點、福岡地鐵箱崎線的換乘站
10 雜餉隈站 福岡市博多區 16,089人 僅停靠普通列車
11 下大利站 大野城市 15,548人 急行列車停車站
12 西鐵平尾站 福岡市中央區 13,580人 僅停靠普通列車
13 朝倉街道站 筑紫野市 13,284人 急行列車停車站
14 太宰府站 太宰府市 12,139人 太宰府線終點
15 西鐵柳川站 柳川市 11,221人 特急列車停車站
16 西鐵小郡站 小郡市 10,890人 急行列車停車站、甘木鐵道甘木線（小郡站）換乘站
17 白木原站 大野城市 9,814人 僅停靠普通列車
18 大牟田站 大牟田市 8,373人 天神大牟田線終點、JR鹿兒島本線換乘站
19 花畑站 久留米市 7,791人 特急列車停車站
20 都府樓前站 太宰府市 7,163人 僅停靠普通列車

車輛段

  • 筑紫車輛基地
  • 柳川車輛基地
  • 多多良車輛基地

車輛

天神大牟田線、太宰府線、甘木線
貝塚線

參考資料

  1. ^ 西日本鉄道『躍進西鉄』1958年
  2. ^ 西日本鉄道『西日本鉄道七十年史』1978年
  3. ^ 鉄道事業｜企業、グループ情報《西鐵について》 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 2019年度 站別乗降人員

外部連結

取自 "https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=西日本鐵道&oldid=84544925"