貝濟耶—訥薩格鐵路
貝濟耶—訥薩格鐵路(法語:Ligne de Béziers à Neussargues),又被稱為科斯鐵路(Ligne des Causses),是法國的一條鐵路,起點為貝濟耶站,與波爾多—塞特鐵路相連;終點為訥薩格站,與菲雅克—阿爾旺鐵路連接,全長277公里。該鐵路於1888年全線通車,並於1932年完成電氣化改造。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為722000。
貝濟耶—訥薩格鐵路 Ligne de Béziers à Neussargues | |
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722000 | |
概覽 | |
營運範圍 | 法國 |
服務類型 | 客貨共用 |
起點站 | 貝濟耶站、訥薩格站 |
主要車站 | 貝濟耶站、訥薩格站 |
技術數據 | |
線路長度 | 277km |
營運長度 | 277km |
正線數目 | 單線鐵路 |
電氣化方式 | 1500v |
營運資訊 | |
營運者 |
歷史
貝濟耶—訥薩格鐵路修建計劃於1852年被提出,次年成立格賴斯薩克-貝濟耶鐵路公司,其首段(貝濟耶至奧爾布河畔拉圖爾)於1858年建成。1863年該鐵路被南部-加龍運河鐵路公司收購,奧布河畔拉圖爾至訥薩格之間的路段於1872年至1888年間全線建成運營,1932年完成電氣化改造,1938年起由法國國家鐵路公司管理。
自20世紀中後期以來,該鐵路所途徑的法國中央高原地區人口持續外流,使得該鐵路客流量不斷下降。2004年,與貝濟耶—訥薩格鐵路幾乎完全平行的A75高速公路全線建成通車,該高速公路大部分路段免費供車輛通行,其平均時速遠超貝濟耶—訥薩格鐵路。自2007年12月起,貝濟耶—訥薩格鐵路每天僅開行1班運行於全程的城際列車,而關於該鐵路完全關閉的計劃亦屢次被提出。
2020年12月3日,因貝濟耶—訥薩格鐵路部分路段出現嚴重沉降,該鐵路訥薩格至聖謝利達普謝之間的路段被迫關閉,後經整治於2021年11月恢復通車[1]。
路線
貝濟耶—訥薩格鐵路由貝濟耶站向東北引出,進入法國中央高原,先後穿越塔恩、洛特及特呂耶爾河谷,最終到達訥薩格站,與菲雅克—阿爾旺鐵路的菲雅克方向連接[2]。
車站列表
貝濟耶—訥薩格鐵路車站列表 | ||||
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車站 | 公里數* | 交匯路線 | 本線停靠車種 | 可換乘交通 |
Béziers 貝濟耶站 |
431.629 | 640000 波爾多—塞特鐵路(波爾多/圖盧茲方向)↑ 640000 波爾多—塞特鐵路(塞特/蒙彼利埃方向)↙ |
TGV Intercités TER
Occitanie |
Ouibus beeMob |
Magalas 馬加拉站 |
450.146 | Intercités TER
Occitanie |
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福熱爾站 |
464.523 | 727000 |
||
Bédarieux 貝達里約站 |
474.063 | 737000 |
||
474.642 | Intercités TER
Occitanie |
|||
奧爾布河畔拉圖爾站 |
477.593 | 729000 |
||
Le Bousquet-d'Orb 奧爾布河畔勒布斯凱站 |
483.613 | Intercités TER
Occitanie |
||
Lunas 呂納斯站 |
486.842 | TER
Occitanie |
||
Les Cabrils 萊卡布里勒站 |
495.311 | TER
Occitanie |
||
Ceilhes - Roqueredonde 塞勒-羅克勒東德站 |
500.294 | Intercités TER
Occitanie |
||
Montpaon 蒙蓬站 |
TER
Occitanie |
|||
Tournemire - Roquefort 圖爾訥米爾-羅克福爾站 |
524.241 | 728000 |
||
524.584 | 727000 |
Intercités TER
Occitanie |
||
Saint-Rome-de-Cernon 塞爾農河畔聖羅姆站 |
531.724 | TER
Occitanie |
||
Saint-Georges-de-Luzençon 聖佐治德呂藏松站 |
538.227 | Intercités TER
Occitanie |
||
Millau 米約站 |
549.369 | Intercités TER
Occitanie |
米約城市公共交通 | |
拉克雷斯-里維耶爾站 |
559.933 | |||
Sévérac-le-Château 塞韋拉克堡站 |
579.559 | 725000 |
Intercités TER
Occitanie |
|
Campagnac - Saint-Geniez 康帕尼亞克-聖熱涅站 |
593.156 | Intercités TER
Occitanie |
||
Banassac - La Canourgue 巴納薩克-拉卡努爾格站 |
605.561 | Intercités TER
Occitanie |
||
Le Monastier 勒莫納斯捷站 |
615.161 | 723000 勒莫納斯捷—拉巴斯蒂德鐵路(拉巴斯蒂德/芒德方向)↖ | TER
Occitanie |
|
Chirac 希拉克站 |
617.441 | TER
Occitanie |
||
Marvejols 馬爾沃約勒站 |
620.290 | Intercités TER
Occitanie |
||
聖索沃爾德佩爾站 |
635.051 | |||
Aumont-Aubrac 歐蒙歐布拉克站 |
641.898 | Intercités TER
Occitanie |
||
Saint-Chély-d'Apcher 聖謝利達普謝站 |
652.902 | Intercités TER
Occitanie |
||
盧巴雷斯站 |
668.116 | |||
加拉比特站 |
675.261 | |||
Saint-Flour - Chaudes-Aigues 聖弗盧爾-紹德賽格站 |
689.628 | 794000 |
Intercités | 聖弗盧爾城市公共交通 |
塔利扎站 |
702.971 | |||
Neussargues 訥薩格站 |
708.103 | 720000 菲雅克—阿爾旺鐵路(阿爾旺/克萊蒙費朗方向)↖ | ||
708.561 | 721000 720000 菲雅克—阿爾旺鐵路(菲雅克/歐里亞克方向)↓ |
Intercités TER Auvergne-
Rhône-Alpes |
||
*註:零公里起點為波爾多聖讓站,經波爾多—塞特鐵路延伸; |
景觀
貝濟耶—訥薩格鐵路因其沿途的山河景觀而聞名,被稱為「科斯鐵路」(Ligne des Causses)。該鐵路橫跨特呂耶爾河的加拉比高架橋是建築師古斯塔夫·艾菲爾的代表作,也是該鐵路的標誌性建築。
參考資料
- ^ Le Journal de Millau. Réouverture totale de la ligne Aubrac. journaldemillau.fr. 2021-11-20 [2024-07-29] (法語).
- ^ Géoportail. Carte. Géoportail. [2021-02-02]. (原始內容存檔於2017-01-29) (法語).