錫廷伯恩
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錫廷伯恩(Sittingbourne)是英格蘭肯特郡的一個城鎮,距坎特伯里有17英里(27公里),距倫敦則有45英里(72公里),位於古羅馬幹道惠特靈大道上。該鎮對岸為謝佩島。
錫廷伯恩 Sittingbourne | |
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![]() 2007年時的錫廷伯恩高街 | |
人口 | 62,500 |
OS 格網參考 | TQ905635 |
區 | |
郡份 | |
國家 | 英格蘭 |
主權國家 | 英國 |
郵鎮 | SITTINGBOURNE |
郵區 | ME9, ME10 |
電話區號 | 01795 |
警察 | 肯特郡警察 |
消防 | 肯特消防救援局 |
救護 | 東南海岸救護車服務 |
英國國會選區 |
1170 年托馬斯·貝克特去世後,該鎮變得聲名顯赫,因為它為從倫敦前往坎特伯里和多佛的路上提供了便利的休息點。
查塔姆主線連接了錫廷伯恩和倫敦維多利亞車站,並通過1號高速鐵路連繫了聖潘克拉斯車站。從錫廷伯恩至聖潘克拉斯車站的火車車程約一小時。由於一些大型住宅區的動工,錫廷伯恩現在成長快速。
經濟
製磚業
1870 年,多達 2,628 名工人在製磚行業工作,而斯塔福德郡(英國第二大磚塊製造區)只有 1,566 名工人在該行業工作。鎮上的製磚活動一直持續到二十世紀中葉。 3.45 英里(5,550 米)長的倫敦橋 - 格林尼治鐵路高架橋的磚塊全部在錫廷伯恩製造,並通過駁船運輸到現場。
駁船製造及水運
許多其他原料和製成品都需要透過駁船運送到泰晤士河、倫敦及其他地區。由於錫廷伯恩非常合適的地理位置,當地發展了成功的駁船建造業。
工業革命期間,錫廷伯恩發展成為一個港口,肯特郡的農產品從當地運往倫敦市場。據信當時建造了500 多種類型的駁船,駁船製造業的中心就位於錫廷伯恩和法弗舍姆之間的一條溪流[1]。
第二次世界大戰後,駁船製造及水運活動開始衰退,當地最後一間修理駁船的船廠亦於 1965 年左右關閉[2],駁船行業的消失亦使溪流淤積及被廢棄。該船廠曾改造成駁船業博物館,但該館於2008年被縱火焚燬[3][4]。該博物館隨後有遷至惠斯塔布港口的計劃[5]。
該鎮與水運的連結至今仍透過鎮中心的駁船工青銅雕像得以延續。
造紙業
駁船把沙、泥土和製磚用的煤渣等生活垃圾運送至當地的造紙廠和磚場,並在回程時運走成品。
錫廷伯恩於 1708 年開始造紙,錫廷伯恩造紙廠大約建於 1769 年,到 1820 年已不斷發展壯大[6]。 1912 年,錫廷伯恩造紙廠是世界上最大的新聞紙生產商,其 1,200 名員工使用 17 台機器,每週生產超過 2000 噸新聞紙,以滿足弗利特街的需求[6]。
2006 年 10 月,錫廷伯恩造紙廠擁有者決定關閉它。該廠於 2007 年 1 月 23 日生產最後一卷紙後關閉[6]。
交通
錫廷伯恩火車站位於該鎮中心,位於查塔姆主線上(距離倫敦維多利亞車站約 44 英里),靠近施爾尼斯線的交匯處。該站由倫敦、查塔姆和多佛鐵路公司於 1858 年開通,現在由公營的東南鐵路公司管理,該公司負責運營該站所有列車服務。該站提供前往倫敦維多利亞、聖潘克拉斯國際車站(通過1號高速鐵路)、麥德威、坎特伯雷、多佛和拉姆斯蓋特的定期主線和高速鐵路服務,以及每小時一趟前往施爾尼斯的接駁列車服務。
錫廷伯恩站的所有列車服務均由東南鐵路使用英國鐵路375型電聯車和395型電聯車運營。 截至2023年12月,該站於平日非繁忙時段的典型列車班次為[7]:
- 每小時 2 班 往 倫敦聖潘克拉斯
- 每小時 2 班 往 倫敦維多利亞
- 每小時 1 班 往 法弗舍姆
- 每小時 1 班 往 多佛修道院(經坎特伯雷東)
- 每小時 2 班 往 拉姆斯蓋特
- 每小時 1 班 往 施爾尼斯
其中使用1號高速鐵路的列車停靠下列的中途站:
1號高速鐵路[8] | ||
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路線 | 每小時班次(單向) | 中途站 |
倫敦聖潘克拉斯 — 法弗舍姆 | 1 | |
倫敦聖潘克拉斯 — 拉姆斯蓋特 (經法弗舍姆) |
1 |
參考資料
- ^ Dolphin Yard and Milton Creek. Thamesbarge.org.uk. [6 October 2011]. (原始內容存檔於27 September 2011).
- ^ Local History Study Group. Sittingbourne Museum. [14 January 2014]. (原始內容存檔於16 January 2014).
- ^ Sailing Barge Museum suspected arson attack. Msep.org.uk. [6 October 2011]. (原始內容存檔於23 January 2012).
- ^ Jarrett, Ian. Sittingbourne sailing barge museum destroyed in blaze. This is Kent. 27 October 2008 [6 October 2011]. (原始內容存檔於5 January 2012).
- ^ Barge museum on the horizon. Whitstable People. [6 October 2011]. (原始內容存檔於24 January 2012).
- ^ 6.0 6.1 6.2 Sittingburne Mill - History. Sittingbourne Mill. [8 May 2010]. (原始內容存檔於27 August 2011).
- ^ Train Timetables. Southeastern. [22 May 2023].
- ^ Timetable 8: High Speed Lines. Southeastern. [10 December 2023].
- D. L. Sattin: Barge building and barge builders of the Swale, 1990.
- Alan Major: Hidden Kent, 1994