鎌谷市
日本千葉縣的市
鎌谷市（日語：鎌ケ谷市／かまがやし Kamagaya shi */?）是千葉縣西北部東葛地域的一市。往東京都特別區部的通勤率達27.4%，往船橋市為11.9%（平成22年國勢調査）。
| 鎌谷市 鎌ケ谷市 | |
|---|---|
| 市 | |
| 日文轉寫 | |
| • 日文 | 鎌ケ谷市 |
| • 平假名 | かまがやし |
| • 羅馬字 | Kamagaya-shi |
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 市章 | |
 鎌谷市在千葉縣的位置 | |
  鎌谷市 鎌谷市在日本的位置 | |
| 坐標：35°46′37″N 140°00′03″E / 35.77683°N 140.00081°E | |
| 國家 |  日本 |
| 地方 | 關東地方 |
| 都道府縣 | 千葉縣 |
| 接鄰行政區 | 松戶市、市川市 船橋市、柏市、白井市 |
| 政府 | |
| • 市長 | 芝田裕美 （現任任期至：2025年7月17日） |
| 面積 | |
| • 總計 | 21.08平方公里 |
| 人口（2024年2月1日） | |
| • 總計 | 109,555人 |
| • 密度 | 5,192人/平方公里 |
| 時區 | 日本標準時間（UTC+9） |
| 市編號 | 12224-6 |
| 郵區編號 | 〒273-0195 |
| 市役所地址 | 鎌谷市新鎌谷二丁目6番1號 |
| 電話號碼 | +81-47-445-1141 |
| 市議員數 | 24 |
| 法人番號 | 8000020122246 |
| 網站 | http://www.city.kamagaya.chiba.jp/ |
| 鎌谷市人口資料 | |
地理
歷史
- 市內挖掘出繩文時代貝塚，也是現在貝柄山公園名稱的由來。
- 鎌倉時代相馬氏領佐津間。
- 江戶時代本多氏領現在鎌谷市部分地區。
- 江戶時代作為小金牧一部分，是野生馬供給地。現在的地名「馬込澤」便是源自於此。
- 1616年（元和2年）：幕府將中澤一帶賜與原田勘兵衛。
- 1776年（安永5年）：大黑屋文右衛門（福田文右衛門）建立鎌谷大佛。
- 1869年（明治2年）5月19日：成立開墾會社。[1]
- 1869年（明治2年）10月2日：下總國開墾局知事北島秀朝公告新地名「初富」－「最初開墾之地，期望富庶繁榮」。[1]
- 1869年（明治2年）：初富啟動大規模開拓事業。之後陸續命名二和、三咲（以上船橋市）、豐四季（柏市）、五香、六實（以上松戶市）、七榮、八街、九美上、十倉、十餘一、十餘二、十餘三等新地名。
- 1872年（明治5年）5月：開墾事業失敗，開墾局、開墾會社廢止。[1]
- 1889年（明治22年）：鎌谷、初富、粟野、中澤、道野邊、佐津間6村與脫離印旛郡根村（現在白井市一部分）的輕井澤地區合併成立「鎌谷村」。[2]
- 1909年（明治42年）9月28日：東葛人車鐵道（中山 - 鎌谷）通車。
- 1917年（大正6年）：東葛人車鐵道撤除。[3]
- 1920年（大正9年）：第一回國勢調査，鎌谷村戶數686，人口4160（男1996、女2164）[4]
- 1923年（大正12年）12月27日：北總鐵道船橋線（現在東武鐵道野田線）通車。
- 1949年（昭和24年）1月8日：新京成線（瀧不動站 - 鎌谷大佛站）通車。
- 1958年（昭和33年）8月1日：町制施行。
- 1971年（昭和46年）9月1日：市制施行。
- 1979年（昭和54年）3月9日：北總線（北初富站 - 小室站）暫時通車。
- 1991年（平成3年）3月31日：新鎌谷站開業。
- 2004年（平成16年）4月3日：新鎌谷地區開街。
市名由來
江戶時代稱為「釜原」，後演變為鎌谷。另一說是以前鎌谷市周邊蒲（かば）、茅（かや）叢生，從蒲茅轉變為鎌谷。也有此地是鎌形谷地說法。
市域變遷
| 1868年 以前 |
1872年 (明治5) |
1875年 (明治8) |
1889年 (明治22) 4月1日 |
1958年 (昭和33) 8月1日 |
1971年 (昭和46) 9月1日 |
現在 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
葛 飾 郡 之 後 東 葛 飾 郡 |
鎌谷村 | 鎌谷村 | 町制 | 市制 | 鎌 谷 市 | |||
| 小金牧 一部分 |
初富村 | |||||||
| 粟野村 | ||||||||
| 中澤村 | ||||||||
| 道野邊村 | ||||||||
| 佐津間村 | ||||||||
| 串崎新田飛地 | ||||||||
| 印 旛 郡 |
印旛郡 輕井澤新田 |
印旛郡 根村 | ||||||
| 印旛郡 白井木戶新田 |
印旛郡 白井村 |
印旛郡 白井村 |
印旛郡 白井町 |
白 井 市 | ||||
| 印旛郡 中木戶新田 | ||||||||
| 印旛郡 七次村 | ||||||||
昭和、平成大合併
昭和大合併時，村內曾有與松戶市、船橋市合併的提議，到平成大合併時，白井市也有傳出與本市合併的意見，但都未能實現。本市自建立現代市町村制度的1889年以來，已超過百年未進行市町村合併。其他類似案例還有千葉縣浦安市、富里市、酒酒井町。
人口
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| 鎌谷市與日本全國年齡別人口分佈比較圖 （2005年資料） |
鎌谷市的年齡、男女別人口分佈圖 （2005年資料） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
■紫色是鎌谷市
■綠色是全國 |
■藍色是男性
■紅色是女性 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
鎌谷市人口變化
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| 資料來源：日本總務省統計中心提供之人口普查數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
行政
市長
- 市長：芝田裕美（しばた ひろみ）
- 任期：2021年7月18日 - 2025年7月17日，第一任
廣域行政
立法
市議會
- 席次：24名
- 任期：2023年（令和3年）4月23日 - 2027年（令和9年）4月29日
- 議長：中村潤一（なかむら じゅんいち，政友會，第三任）
- 副議長：宗川洋一（そうかわ よういち，政友會，第三任）
| 黨派 | 席次 |
|---|---|
| 政友會 | 11 |
| 公明黨 | 5 |
| 未來會議 | 4 |
| 立憲民主黨 | 2 |
| 日本共產黨 | 1 |
| 日本維新會 | 1 |
千葉縣議會（鎌谷市選舉區）
- 席次：2名
- 任期：2023年（令和5年）4月9日 - 2027年（令和9年）4月29日
| 姓名 | 黨派 | 當選次數 |
|---|---|---|
| 岩波初美（いわなみ はつみ） | 北総衝刺之會（北総ダッシュの会） | 2 |
| 松澤武人（まつざわ たけひと） | 無所屬 | 1 |
產業
- 縣內主要梨產地，多觀光梨園（近年逐漸減少）。
- 1986年（昭和61年）10月開發日本最早的梨白蘭地。鎌谷市農業協同組合在1987年（昭和62年）10月推出梨白蘭地「梨の里」、梨酒「梨のささやき」。現在由「鎌谷梨酒·梨白蘭地株式會社」（鎌ケ谷梨ワイン・ブランデー株式會社）銷售。
- 除了梨園，市內也有葡萄與番薯等觀光農園（近年逐漸減少）。其他特產有麵類、醋、醬汁等。
設立本社的主要企業
郵局
- 05083 鎌谷郵便局：集配局
- 05382 鎌谷新田郵便局
- 05457 鎌谷站前郵便局
- 05492 鎌谷道野邊郵便局
- 05523 鎌谷中澤郵便局
- 05528 鎌谷初富郵便局
- 05576 鎌谷中央一郵便局
- 05594 鎌谷南初富郵便局
姊妹、友好都市
地域
新鎌谷（中央地區）
- 行政中心，新開發的市區。
北部地區
南部地區
櫟木山地區
地域問題
- 市內幹道在周六日常有交通堵塞的情形。這是由於市內多交叉路口與平交道、且未設右轉車道、國道464號在新鎌谷附近中斷（行車路線上與縣道重複）等多種因素所造成。現在新京成線已開始進行高架化、國道464號也規劃繞道（粟野繞道），預計能減緩交通問題。
- 此外，幹道沿線有許多路邊大型購物商場，為避免堵車，轉入周邊住宅區巷道內的車流也造成通學路等交通流量大增。
- 新鎌谷地區的開發之下，與造成舊市區商業衰退。
住宅團地
- 鎌谷Green Heights（鎌ヶ谷グリーンハイツ）
- 東武鎌谷團地
教育
高等學校
中學校
小學校
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交通
鐵路
中心車站：鎌谷站 - 但現在重心逐漸移往四條路線交會、使用人數最多的新鎌谷站。
東武野田線、新京成線、北總線、成田Sky Access（成田機場線）在新鎌谷站交會。藉由北總線、成田Sky Access（京成線、都營淺草線、京急線直通運轉）特急前往都心（日本橋站）約30分，至成田機場也同樣約30分。
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北部佐津間地區也可利用六實站（松戶市），南部地區可利用馬込澤站（船橋市）。
道路
- 一般國道
- 都道府縣道
- 主要地方道
- 千葉縣道8號船橋我孫子線（通稱船取線）
- 千葉縣道57號千葉鎌谷松戶線
- 千葉縣道59號市川印西線（木下街道）
- 一般縣道
- 主要地方道
巴士
- 路線巴士
- 社區巴士
- 「桔梗號」
觀光
名勝
古蹟
祭典
- YOSAKOI鎌谷（YOSAKOIかまがや）
- 鎌谷捕込寄席（鎌ヶ谷とっこめ寄席）
運動
知名人士
備註
外部連結
- 行政