電鐵總站大樓前停留場

電鐵總站大樓前停留場(日語:デンテツターミナルビル前停留場デンテツターミナルビルまえていりゅうじょう Dentetsutāminarubiru mae teiryūjō */?),是位於高知縣高知市播磨屋町一丁目,土佐電交通後免線電車站。車站鄰接播磨屋橋停留場播磨屋橋路口日語はりまや交差点

電鐵總站大樓前
後免町方向月台上設有電車停靠中
後免町方向月台上設有電車停靠中
日語名稱
デンテツターミナルビル前 – デンテツターミナルビルまえ – Dentetsu Terminal Building-mae
車站概覽
位置 日本高知縣高知市播磨屋町一丁目
地理座標33°33′33.98″N 133°32′38.63″E / 33.5594389°N 133.5440639°E / 33.5594389; 133.5440639
轉乘交通播磨屋橋停留場棧橋線
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1908年(明治41年)10月31日*
鄰近車站
上一站 土佐電交通 下一站
菜園場町
0.5km
後免線
距離後免町10.8km
播磨屋橋
0.1km
起訖站
位置
地圖
備註
* 在1944年一度廢止,於1958年再次啟用
電鐵總站大樓

歷史

伊野線堀詰停留場播磨屋橋寶永町開通之際,此電車站在1908年(明治41年)啟用,當時電車站名為土佐橋停留場(日語:土佐橋停留場とさばしていりゅうじょう[1][2]。後來於1938年(昭和13年)改名為菜園場町停留場[1][2]。但是土佐橋停留場於1944年(昭和19年)廢止,整合至八幡通停留場[2][1]

後來於1958年(昭和33年),以浦戶町土電會館前停留場(日語:浦戸町土電会館前停留場うらどまちとでんかいかんまえていりゅうじょう)的名義重開電車站[2][1]。當時電車站只有上行(後免町方向)的電車停靠[1]。電車站後來於1973年(昭和48年)改名為土電西武百貨店前停留場(日語:とでん西武百貨店前停留場とでんせいぶひゃっかてんまえていりゅうじょう)。在1992年(平成4年),電車站改名為電鐵總站大樓前停留場[2]。下行播磨屋橋方向的乘車處於2005年(平成17年)啟用[1]。隨着播磨屋橋停留場的伊野線伊野方向乘車處遷移,把原來的乘車處變成此電車站的乘車處[3]

  • 1908年(明治41年)10月31日 - 土佐電氣鐵道土佐橋停留場啟用[2]
  • 1944年(昭和19年)4月1日 - 整合至八幡通停留場而廢止[2]
  • 1958年(昭和33年)3月26日 - 浦戶町土電會館前停留場啟用[2]。當時只有後免町方向乘車處[1]
  • 1973年(昭和48年)9月1日 - 電車站改名為土電西武百貨店前停留場[2][1]
  • 1977年(昭和52年)6月20日 - 八幡通停留場廢止[2]
  • 1992年(平成4年)4月19日 - 電車站改名為電鐵總站大樓前停留場[2][3]
  • 2005年(平成17年)4月1日 - 隨着播磨屋橋停留場的伊野方向乘車處遷移,於路口東邊的原乘車處變成此電車站的乘車處[3]
  • 2014年(平成26年)10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通日語高知県交通土佐電Dream Service日語土佐電ドリームサービス合併,土佐電交通成立[4]。成為土佐電交通的電車站。

電車站構造

電車站是建造在共用道路上,設有2面2線的相對式乘車處(千鳥式)[5]。東邊為後免町方向月台(6號乘車處[6]),西邊為播磨屋橋方向月台(5號乘車處[6])。在播磨屋橋方向月台西邊鄰接播磨屋橋路口日語はりまや交差点。在2005年,隨着電車站建設新聯絡線工程,乘車處向西邊遷移[3][7]

在兩月台之間設有渡線[5]。該渡線曾經用作伊野線以播磨屋橋為終點站的電車使用。

電鐵總站大樓前停留場附近的配線略圖
棧橋線(站前線) 高知站前方向

伊野線
伊野方向
 
後免線
後免町方向
↓ 棧橋線 棧橋通五丁目方向
圖例
參考文獻:服部重敬 編著《路面電車新時代》山海堂,2006年,295頁
H : 播磨屋橋停留場、D :電鐵總站大樓前停留場



電車站周邊

電鐵總站大樓位於電車站北邊,建設播磨屋橋路口東北方[8]。另一方面,曾經作為電車站名的土電西武日語とでん西武是位於路口東南方,為一間百貨公司[9]。在1958年(昭和33年),土電會館開業,當時該處設有酒店、百貨公司、巴士總站和電影院。後來於2002年(平成14年)關閉[9]

相鄰電車站

土佐電交通
後免線
菜園場町電鐵總站大樓前播磨屋橋
  • 在此站至菜園場町停留場之間,曾經設有八幡通停留場[2]

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 《土佐電鉄が走る街 今昔》99・156-158頁
  2. ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日語日本鉄道旅行地図帳. 11 中國四國. 新潮社. 2009: 60. ISBN 978-4-10-790029-6 (日語). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 服部重敬(編著). 路面電車新時代 LRTへの軌跡. 山海堂日語山海堂 (出版社). 2006: 296・306頁. ISBN 4-381-01816-8 (日語). 
  4. ^ 上野宏人. とさでん交通:「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2014-10-02 (日語). 
  5. ^ 5.0 5.1 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第2巻 四國西部エリア. 講談社. 2013: 38・92頁. ISBN 978-4-06-295161-6 (日語). 
  6. ^ 6.0 6.1 電車のご利用方法. とさでん交通. 2015-07-15 [2017-06-09]. (原始內容存檔於2021-04-07) (日語). 
  7. ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究日語全国鉄道事情大研究 四國篇. 草思社日語草思社. 2007: 292. ISBN 978-4-7942-1615-1 (日語). 
  8. ^ デンテツ・ターミナルビル. とさでん交通. 2017-05-16 [2017-06-09]. (原始內容存檔於2021-04-26) (日語). 
  9. ^ 9.0 9.1 《土佐電鉄が走る街 今昔》23-25頁

參考文獻

  • 土佐電鉄の電車とまちを愛する會. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 (日語). 

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