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首都圈外郭放水路

首都圈外郭放水路（日語：首都圏外郭放水路／しゅとけんがいかくほうすいろ shutoken gaikakuhōsuiro ?），也稱為G-Cans Project[1]，是位於日本埼玉縣春日部市國道16號下的排水工程，主要由排水隧道、豎井、調壓水槽等設施組成，是指定一級河川[2]。

首都圈外郭放水路
首都圈外郭放水路調壓水槽
概覽
地點日本埼玉縣春日部市
水道中川、倉松川、大落古利根川、江戶川
起點埼玉縣春日部市上金崎河岸
終點埼玉縣春日部市小渕河岸
營運數據
動工於1992年
貫通於2006年
總造價2300億日元
業主國土交通省江戶川河川事務所
技術數據
長度6.3公里
最大埋深50米
船隻可通行否
施工方法盾構法
中央操作室
第五豎井（春日部市小渕大落古利根川）

概要

東京首都圈外郭放水路地處洪水多發區域，主要建設目的是在颱風或大雨導致中川、倉松川和大落古利根川等周邊河流漲水時，存儲超河流容量的洪水，並將其排向江戶川，從而將起到洪水調節池的作用。[3]

隧道

首都圈外郭放水路的主體工程是一條位於地下50公尺、內徑10公尺、長約6.3公里的隧道，使用盾構法建成。隧道一端為埼玉縣春日部市上金崎的江戶川河岸，另一端為春日部市小渕的大落古利根川，中間還連接了第18號水路、中川、倉松川、幸松川等多條水道。[4]

豎井

地下水道連接着五個足以容納自由女神像或穿梭機的巨大豎井，分別稱為第一到第五豎井。第一豎井連接調壓水槽，並通過莊和排水機場連接一級河川江戶川，第二豎井連接第18號水路，第三豎井連接中川和倉松川，第四豎井連接幸松川，第五豎井連接大落古利根川。

第一到第三豎井直徑31.6公尺，第四豎井直徑25.1公尺，第五豎井直徑15公尺。深度約70公尺[5]。其中，流量較大的第三和第五豎井使用了漩渦式水流技術，使水沿豎井壁螺旋流下，減少了水流入時的衝擊。[6]

調壓水槽與莊和排水機場

調壓水槽與第一豎井相連，長177公尺、寬78公尺、高18公尺，由59根重500噸的混凝土柱支撐[7]。降壓水槽連接排水機場（雨水泵房），泵房內安裝有四台10,300千瓦、由普惠JT8D航空引擎改裝而成的燃氣輪機，燃氣輪機透過齒輪減速機驅動水泵將水槽內的水排向江戶川，排水速度達每秒200立方公尺（噸）。在齒輪減速機旁安裝有被稱為「紅蘋果」的紅色球狀防火裝置，用來噴灑二氧化碳滅火[8][9]。

降壓水槽只在雨季使用，一般時間空置。因為內部空間巨大空曠，支撐柱排列整齊，水槽被稱為「地下神殿」[9]，成為受歡迎的景點及影視取景處[10]。

龍Q館

在江戶川端的地上建有名為「龍Q館」的展覽館，並容納了整個工程的操作室。[11]

排水能力

首都圈外郭放水路總貯水量約67萬立方公尺[12]，總排水能力為每秒200立方公尺。[4]

河川 連接處 方向 流量
第18號水路 第二豎井 流入 每秒4.7立方公尺
中川 第三豎井 流入 每秒25立方公尺
倉松川 第三豎井 流入 每秒100立方公尺
幸松川 第四豎井 流入 每秒6.2立方公尺
大落古利根川 第五豎井 流入 每秒85立方公尺
江戶川 第一豎井、調壓水槽 排出 每秒200立方公尺

歷史

  • 1993年3月：項目開始動工。
  • 2002年：部分建成並投入使用。
  • 2006年：全部建成。[13]

交通

  • 公共交通
  • 汽車
    • 缺少基本的停車設施。國道16號線大宮方向來車在春日部野田支路金崎交叉口左轉，千葉方向右轉，駛入琦玉縣道321號後在西金野井春日部線交叉口（莊和高校一角的路口）走小路過去。[14]
  • 第五豎井：東武伊勢崎線北春日部站東口出站步行10分鐘。

出現的文藝作品

影視與動畫作品

音樂影片

電子遊戲

小說

  • 《龍族3》決戰場紅井

其它

參見

參考

  1. ^ G-Cans Project, Kasukabe, Saitama, Greater Tokyo Area, Japan. water-technology.net. [2014-05-02]. （原始內容存檔於2014-04-17）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  2. ^ 春日部市内の一級河川と準用河川. 春日部市. 2012-03-01 [2014-05-02]. （原始內容存檔於2014-05-02）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  3. ^ 目的. EDOGAWA RIVER OFFICE. [2014-05-02]. （原始內容存檔於2014-02-17）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  4. ^ 4.0 4.1 概要 首都圏外郭放水路とは. EDOGAWA RIVER OFFICE. [2014-05-02]. （原始內容存檔於2017-10-03）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  5. ^ 大深度立坑. EDOGAWA RIVER OFFICE. [2014-05-02]. （原始內容存檔於2014-12-27）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  6. ^ 立坑. EDOGAWA RIVER OFFICE. [2014-05-02]. （原始內容存檔於2014-02-19）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  7. ^ 調圧水槽. EDOGAWA RIVER OFFICE. [2014-05-02]. （原始內容存檔於2014-02-19）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  8. ^ 排水機場. EDOGAWA RIVER OFFICE. [2014-05-02]. （原始內容存檔於2014-02-18）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  9. ^ 9.0 9.1 郭科 武侯. 【博物】下水道，亦有道 看不见的城市之东京. 名牌雜誌. 2012-05-18 [2014-05-02]. （原始內容存檔於2014-05-02）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  10. ^ 日本地下神殿：首都圈外郭放水路. 日本通. 2012-07-24 [2014-05-02]. （原始內容存檔於2014-05-02）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  11. ^ 地底探検ミュージアム 龍Q館. EDOGAWA RIVER OFFICE. [2014-05-02]. （原始內容存檔於2014-02-19）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  12. ^ 主要設備. EDOGAWA RIVER OFFICE. [2014-05-02]. （原始內容存檔於2014-02-19）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  13. ^ 楊明珠. 訪日本地下神殿 卓伯源讚治水. 中央社. 2012-06-29 [2014-05-02]. （原始內容存檔於2014-05-02）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  14. ^ 14.0 14.1 アクセスマップ. EDOGAWA RIVER OFFICE. [2014-05-02]. （原始內容存檔於2014-05-02）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

連結

 
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35°59′50″N 139°48′41″E / 35.9973131°N 139.8114753°E / 35.9973131; 139.8114753

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