鱷魚鐵路信號系統

鱷魚鐵路信號系統(法語:Crocodile荷蘭語Krokodil)是法國比利時盧森堡荷蘭所使用的一種鐵路信號系統,因其所使用的應答器鱷魚而得名。「鱷魚鐵路信號系統」通過安裝在兩條鐵軌之間的鱷魚形應答器和列車底盤下方的電刷傳遞信號。「鱷魚鐵路信號系統」主要功能在於警示司機,而不是為了自動控制列車。[1][2][3]

歷史

「鱷魚鐵路信號系統」最初由法國北方鐵路公司法語Compagnie des chemins de fer du Nord於1872年開發。1900年後開始在法國普及。比利時盧森堡亦於1900年後引進。[1][2][3]

在比利時,自2016年12月起,「鱷魚鐵路信號系統」不能單獨使用,必須和更現代的「比利時列車信號系統第1+版荷蘭語TBL 1+」和「歐洲列車控制系統」一起使用。

信號的種類

「鱷魚鐵路信號系統」可向司機傳遞兩種信號——「停止」和「行進」。

停止

通過安裝在兩條鐵軌之間的鱷魚形應答器以+20V的電壓傳遞電信號「停止」,使列車駕駛室內的警示喇叭鳴響。除非司機在5秒內按下應答按鈕,否則列車將自動緊急制動。

行進

通過安裝在兩條鐵軌之間的鱷魚形應答器以-20V的電壓傳遞電信號「行進」,在列車駕駛室內也有聲音提示。

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 New Railway Signal Experiments [實驗中的新型鐵路信號系統]. 澳洲伯斯每日新聞英語Daily News (Perth, Western Australia) (澳大利亞國家圖書館藏品) (澳大利亞伯斯). 1913-12-13: 4 [2022-12-05]. (原始內容存檔於2022-10-15) (英語). 
  2. ^ 2.0 2.1 Revue générale des chemins de fer et des tramways. Gallica. 1900-02-01 [2022-12-05]. (原始內容存檔於2021-12-21) (法語). 
  3. ^ 3.0 3.1 Contrôle de vitesse et répétition des signaux en cabine type-SNCF - Carré Web, le monde du train!. archive.wikiwix.com. [2022-12-05]. (原始內容存檔於2022-12-05) (法語). 

外部連結