維基百科

鷲塚針原站

鷲塚針原站（日語：鷲塚針原駅／わしづかはりばらえき Washizuka-Haribara eki */?）是位於福井縣福井市川合鷲塚町，越前鐵道的三國蘆原線車站。車站編號為E32。

鷲塚針原站
站房（2009年4月）
站房（2009年4月）
日語名稱
鷲塚針原 – わしづかはりばら – Washizuka-Haribara
車站概覽
位置 日本福井縣福井市川合鷲塚町33番46號
地理座標36°7′14″N 136°12′17.5″E / 36.12056°N 136.204861°E / 36.12056; 136.204861
擁有者越前鐵道
途經路線
  • ■三國蘆原線
距離
車站構造
站體類型地面車站
月台2面3線
車站編號
  • ○E32
歷史
啟用日期1928年12月30日[1]
上下車人次
統計年度		平均每日147人次
2021
服務
■三國蘆原線
◄E31 中角
（2.2公里）
太郎丸天使樂園 E33►
（1.1公里）
位置
地圖
備註
無人車站

車站位於福井市最北端位置。在車站北邊約100米處為坂井市邊界。因此，站名取自福井市川合鷲塚町的「鷲塚」和坂井市春江町（日語：春江町）針原的「針原」[1]。

站房被登錄成為國家登錄有形文化財[2]。

車站構造

 
左邊是原本使用的島式月台，右邊福井鐵道直通車輛專用的低地台單式月台（右）
 
在低地台月台停站中的越前鐵道L形電車（2016年8月）

車站是一座地面車站，設有2面3線月台，當中包括1面2線的島式月台和1面1線的單式月台[3]。月台與車站大樓之間設有站內平交道。此站是無人車站。

單式低地台月台只可折返往田原町方向，該月台只讓福井鐵道福武線直通列車專用[3]。

在福井鐵道開始相互駛入當初，計劃直通區間只限在福井市內，只有福井鐵道車輛行走直通班次，同時行走區間為福武線的淺水站至鷲塚針原站之間[4]。後來為了為了福井鐵道一方設施上，時間表運行上，以及方便旅客，便把計劃變更。起點改為越前武生站，直通車輛除了福井鐵道外還有越前鐵道[4]。另一方面，於越前鐵道直通區間的折返車站當初計劃是鷲塚針原站，但是一度計劃定為西長田站。直通列車不會在此站繼續前往蘆原湯之町、三國港方向[5]。

月台

在現行定點時間表下，往三國港的列車會與直通福武線的低地台列車在本站交匯。

月台 路線 月台類型 方向 備註
下行（車站大樓一方） ■三國蘆原線 高地台月台 三國方面
上行（中線） 福井方向
鳳凰田原線（外邊） 低地台月台 田原町、（直通至福武線）武生新方向 低地台月台出發的所有列車通過「中角」

歷史

  • 2月1日：車站設施轉讓至越前鐵道[6][8]。
  • 7月20日：越前鐵道重開車站[6]。
  • 2011年7月25日：站房被登錄成為國家登錄有形文化財[2]。
  • 2016年3月27日：福井鐵道福武線開始直通運輸至本站[9]，並增設直通列車專用單式月台。
  • 2024年10月11日：越前鐵道及福井鐵道均可使用ICOCA及全國通用IC卡付款[10][11]。

使用狀況

以下為一日平均上下車人次[12]：

上下車人次變化
年度 1日平均人次
2011年 269
2012年 263
2013年 254
2014年 253
2015年 237
2016年 282
2017年 279
2018年 293
2019年 277
2020年 232
2021年 1476

車站周邊

車站周邊為農村和村落。在遠離民居處設有一些商店，但是主要土地都是農田。在東邊約1公里處設有福井縣工業技術中心（工業試驗場）、新興住宅區、汽車學校等設施。福井縣運輸者教育中心（日語：福井県運転者教育センター）（駕駛執照考試中心）最接近此站（東北約800米）。

相鄰車站

越前鐵道
■三國蘆原線
□快速（只有上行班次）
新田塚（E30）←鷲塚針原（E32）←太郎丸天使樂園（E33）
■急行（所有班次均直通至福井鐵道福武線）
新田塚（E30）－鷲塚針原（E32）
■普通
中角（E31）－（（臨（日語：臨時駅））仁愛運動場前）－鷲塚針原（E32）－太郎丸天使樂園（E33）

註釋

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 川島 2010，第84頁.
  2. ^ 2.0 2.1 越前鐵道鷲塚針原站車站大樓 - 線上文化遺產（文化廳） （日語）
  3. ^ 3.0 3.1 えちぜん鉄道「三国芦原線」10の魅力発見の旅. GetNavi web. 2020-11-08 [2021-04-20]. （原始內容存檔於2021-10-06） （日語）. 
  4. ^ 4.0 4.1 清水武. RM LIBRARY 206 福井鉄道（上）. Neko出版. 2016-10-01: 46. ISBN 978-4-7770-5400-8 （日語）. 
  5. ^ 廃線危機から再生、「フェニックス田原町ライン」はなぜ成功したか. ITmediaビジネスオンライン. 2016-08-19 [2021-04-20]. （原始內容存檔於2021-11-01） （日語）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 朝日 2011，第9頁.
  7. ^ 京福 2003，第34頁.
  8. ^ 京福 2003，第143頁.
  9. ^ 「フェニックス田原町ライン」えちぜん鉄道&福井鉄道3/27相互直通運転開始. MyNavi新聞（日語：マイナビニュース）. 2016-02-29 [2021-04-20]. （原始內容存檔於2021-10-20） （日語）. 
  10. ^ えちぜん鉄道と福井鉄道 交通系ＩＣカード導入１０月１１日〜 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），NHK News，2024年9月22日。
  11. ^ えちぜん鉄道と福井鉄道が交通系ICカード導入　10月11日からICOCA、Suicaなどでキャッシュレス決済対応 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），福井新聞，202年9月7日。
  12. ^ 國土數値情報　駅別乗降客數データ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 統計情報リサーチ，2024年2月9日閱覽。

參考文獻

  • 京福電気鉄道 越前線写真帖 88年回顧録. 京福電気鉄道. 2003-01-31 （日語）. 
  • 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新聞出版. 2011-10-02 （日語）. 
  • 川島令三（日語：川島令三）. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅. 講談社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 （日語）. 

外部連結

 
維基共享資源上的相關多媒體資源：鷲塚針原站
取自 "https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=鷲塚針原站&oldid=84644262"